波音空客范堡罗航展获大额订单预示航空业复苏

民航

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与上一代波音777飞机相比，等待新一代的波音787飞机整整持续了15年

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苏霍伊超级-100客机航展获30架订单

　　新浪航空讯 两年一届的范堡罗航展在英国伦敦市郊开幕，在众多的军用飞机进行着眼花缭乱的表演的同时，在航空爱好者对如此众多的飞机大呼过瘾的同时，航空制造巨头正进行着传统的暗战——拉订单。与上一届范堡罗航展相比，航空制造商更是喜笑颜开，超过百亿的订单让航空制造商看到了春天，航空业的强劲复苏也给波音空客等航空巨头打了一针强心剂，金融危机这样的词已经悄然离开，复苏成了人们挂在嘴边最多的词汇。
　　航展波音空客双双收获大额订单
　　2010年7月19日范堡罗航展正式开幕，航展首日成为航空制造商的庆贺日，波音空客双双收获大额订单。空中客车公司当日共获得A320系列飞机订单111架、A330飞机订单11架。其中包括美国飞机融资与租赁公司ALC公司订购51架A320系列飞机、俄罗斯Aeroflot航空公司订购11架A330-300飞机、美国通用电气金融航空服务公司(GECAS)订购60架A320系列飞机。而根据市场目录价，这122架订单总值超过113亿美元。
　　就在同一天，波音公司宣布，在“范堡罗国际航空展”首日获得了来自阿联酋航空(Emirates)、通用电气金融航空服务公司(GECAS)、挪威快运航空 (Norwegian Air Shuttle ASA)的三份订单，共计85架飞机。尤其值得一提的是，阿联酋航空订购了30架最新型波音777－300ER远程客机，仅这笔订单波音预计收获超过70亿美元。而GECAS宣布订购40架新一代737-800飞机，按平均目录价格计算，这些飞机的价值也达到了30亿美元。
　　航展第二日，波音再度宣布约旦皇家航空公司订购三架787梦想飞机，以及爱尔兰飞机租赁公司订购的12架新一代737-800飞机，总计100架飞机订单。按照市场目录价计算，其总值超过141亿美元。
　　截止目前，空中客车公司在2010范堡罗航展上总共获得255架飞机订单，按目录价格计算，价值达280亿美元。空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示：“在范堡罗航展开幕之前，空中客车公司已经获得131架飞机订单。当时我们预测，在航展结束后，我们的订单会翻番。事实上，我们在航展上获得的订单使得我们到目前为止的确认订单数量达到260架。这明确表明航空市场正在复苏，空中客车公司确定的今年获得400架飞机订单的目标是可以实现的。”
　　虽然波音空客两大航空制造商的订单战日渐激烈，但是双方都充满着信心，航空业的强劲复苏为航空制造业巨头带来了庞大的订单，金融危机给航空业带来的阴霾也一扫而光。
　　波音787首度海外亮相 距波音上一代飞机整整经历了15年
　　此次范堡罗航展在民用飞机方面最大的亮点无疑是波音787的到来。作为被波音公司寄予厚望的机型，波音787梦幻一样的飞抵范堡罗航展，让广大的航空迷有机会一睹真机的芳容。
　　在民用客机尤其是大型越洋飞行客机的队伍中，新型飞机的出现是极其漫长的过程。在波音787问世之前，波音公司最新型的飞机要数波音777了，而波音777的首飞时间为1994年，距离787首飞的2009年末相隔了长达15年的时间。而到目前为止，波音787梦幻飞机还未交付使用，全新的技术全新的工艺让波音787的验证与交付颇为漫长。按照波音公司目前的计划，首架交付使用的波音787或许要延迟到2011年初。也就说，如果一位乘客有幸成为波音777飞机首飞的第一批旅客，他希望再次乘坐波音新一代客机则需要等待15年之久。
　　空客全线产品悉数亮相 发布未来概念飞机吸引众人目光
　　空中客车公司携其全线民用及军用飞机产品参加了本届范堡罗航展，空客A380客机的巨大身影依然吸引着众人的目光。目前运营着A380的客户有新加坡航空、澳大利亚快达航空、阿联酋航空以及德国汉莎航空，此前，中国乘客希望乘坐A380客机享受世界上最大客机飞行体验的话，则还需要乘坐以上公司的特定航线才能实现这一愿望。而最新消息来自阿联酋航空，这架订购世界上最多A380的航空公司将在8月1日用A380客机运营北京直迪拜航线，届时，中国的乘客只要从北京出发即可体验A380这个空中巨无霸了。
　　空中客车公司除了展示旗下众多的机型之外，还推出了被称作“工程师之梦”的概念飞机，空中客车公司的飞机材料、空气动力、客舱和发动机方面的专家根据人们对未来航空旅行的预期联合设计了这款概念飞机。到2050年(甚至更早到2030年)时，随着现有的飞机制造技术持续不断地向前发展，这款机身较长，机翼细薄，发动机采用半嵌入式，尾翼呈U形，采用轻型“智能化”机身，体现出空客进一步提高飞机的环保性能的理念的概念飞机将会呈现在世人面前。
　　空中客车对未来飞机的看法，还包括在飞机内饰方面的变化。空中客车公司预测，未来的飞机座椅将采用更符合生态学原理，采用能够自我净化的材料，更加清洁，并可以根据乘客的需求，非常容易地改变形态，给人们更大的舒适感；飞机客舱的舱壁可以通过一个按钮就能变成全透明，能够让乘客360度观赏飞机外面的世界；通过全息照相来体现的虚拟装饰，可以让乘客将其私有客舱部分根据自己的需要变成办公室、卧室或者宗教礼拜处。
　　巴西航空工业公司E-喷气飞机系列表现不俗
　　波音空客两大航空巨头在争抢大型飞机订单的同时，主攻支线航空市场的巴西航空工业公司也丝毫没有怠慢，欧洲低成本支线航空公司弗莱比航空公司与巴西航空工业公司签署了一份35架E-175喷气飞机的订购合同，合同还涵盖65架E-175的承诺定单和40架E-175的购买权，潜在购机数量达到140架。
　　这份数额高达50亿美元的订单也充分说明了巴西航空工业公司E-喷气系列飞机表现不俗，E-喷气飞机系列迄今，共收到了近900架飞机的确认定单，全球共有超过650架飞机在运营，累计飞行时数超过370万小时，搭载乘客逾2亿人次。E-喷气系列飞机的900架订单已经逼近空中客车颇受欢迎的A330客机1086架订单的数量，从这点也印证了100座级客机市场上巴西航空工业公司的实力。
　　苏霍伊超级-100客机获30架订单
　　大名鼎鼎的苏霍伊集团凭借着苏-27系列战机获得了巨大的声誉，但是在客机领域，相比波音空客而言，苏霍伊还只能算是刚刚起步。苏霍伊的超级-100客机仅仅算是中程客机，而俄罗斯客机在安全性及舒适性一贯的不太良好的表现也限制了客户订购的欲望。而此次范堡罗航展超级-100的亮相可谓不虚此行，印度尼西亚卡提卡航空公司订购了一份价值9.51亿美元订单，采购30架苏霍伊超级-100客机。苏霍伊集团或许能凭借超级-100客机成功进入民用飞机制造领域。
　　中国民用客机制造商第一次组团参加范堡罗航展
　　在范堡罗航展上，中国商飞公司展出了中国自主研制的C919大型客机和ARJ21新支线飞机模型，这是中国民用客机制造商第一次组团参加范堡罗航展，也是中国C919大型客机首次在欧洲亮相。
　　需要提到的是，中国航空工业集团中国商飞集团目前正在试飞的ARJ21飞机与超级-100同属一个级别，试飞时间也颇为接近，ARJ21预计明年交付用户使用。目前，ARJ21支线飞机已经获得了240架订单，虽然此次范堡罗航展上ARJ21未有新订单入账，但是已经稳获240架订单已经表现出了不俗的成绩。而中国国产大飞机C919模型首次亮相范堡罗航展则也表明了中国航空工业对自身大飞机性能有着一定的信心，有着歼7、枭龙这样优秀外销战机的不俗表现，我们有理由相信，国产客机也会在激烈的市场竞争中争得一席之地。(陈诚)