新疆民航航线航班已加密(图)

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[size=11.6667px]　　中国民航新闻信息网通讯员 张振勇 报道：7月21日，民航新疆管理局在乌鲁木齐召开"全国民航援疆航线航班开通加密新闻发布会"，通报了新疆民航航线航班加密有关情况与保障措施。新疆民航辖区各单位负责人，国航、东航、南航、海航有关负责人，新疆航油党委副书记张鹏飞，企划发展部经理王勇杰参加了新闻发布会。

　　国家民航局运输司刘万明在讲话中指出，根据《加快推进新疆民航跨越式发展会谈纪要》精神，民航局和新疆自治区将进一步加大对新疆民航的支持力度，在航权、航班、时刻等资源配置上向新疆倾斜，支持新疆构建东部国内航线和西部国际航线网络，加密乌鲁木齐至北京、上海、广州等主要城市的航班，支持开辟、增加疆内机场至19个对口援疆省市的航线航班，将乌鲁木齐机场打造成我国西部门户枢纽机场，将喀什机场打造成疆内枢纽机场。自6月18日签署会谈纪要的当天，各航空公司积极响应，都能尽快安排航线航班，使会谈纪要精神在较短时间内已初见成效。 　　民航新疆管理局局长庄文武在讲话中介绍了当前形势和阶段性工作。他说，7月份，吐鲁番、博乐两个新建机场相继通航，新疆现运营机场有14个增加到16个，是全国机场最多的省份。目前，运营新疆的航空公司有41家。其中，国内航空公司22家，国际和地区航空公司19家，共开通航线116条。南航股份新疆分公司、海航股份新疆分公司已加大新疆航线的运力投放，其中南航股份新疆分公司已于6月底增加4架B757飞机，执管运力达到35架，同时，将调入包括A330、B777等宽体客机在内的11架飞机执行新疆相关区际航线。预计在旺季期间南航在新疆投入运力将达到46架，较去年增加10架。海航集团（天津航、首都航、海航股份）7月份在新疆投入运力将达到20架。 　　一是加大现有航班密度。新疆区际航线航班原计划每天82班，现计划每天增加33.16班，增幅40.4%。其中，增幅前三位的是，乌鲁木齐至北京航线，在计划每天15班的基础上，每天增加13班；乌鲁木齐至上海航线，在计划每天6办的基础上，每天增加6班；乌鲁木齐至杭州航线，在计划每天5班的基础上，每天增加5班。新疆区内航线航班原计划每天58.43班，现计划每天增加7.7班，增幅13.2%。增幅较大的是乌鲁木齐至喀什航线，每天由计划9班增加4班，增幅44.4%。 　　二是新开加密国际航线。南航股份计划恢复和新开乌鲁木齐到阿斯塔纳、伊斯坦布尔、第比利斯、叶卡捷林堡等4条国际航线航班，计划加密乌鲁木齐至中亚航线航班。海航股份计划开辟乌鲁木齐至欧洲、日韩、东南亚、中西亚的航线。通过加密和新开航线努力打造和完成新疆航空运输"一网两扇"的航线网络格局。 　　三是新辟援疆直达航线。为对口援疆19省市提供更加便捷的航空服务，国航、东航、南航、海航计划开通哈尔滨-济南-乌鲁木齐，广州-乌鲁木齐-喀什，石家庄-西安-库尔勒，济南-乌鲁木齐-喀什，上海-乌鲁木齐-喀什等5条直飞对口援疆的区际航线。7月20日，南航开通哈尔滨-济南-乌鲁木齐航班，19省市对口援疆地全部通航。 　　国航、东航、南航、海航有关负责人在发言中，分别向大家具体介绍了本公司航线航班加密的具体安排情况。