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适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE检查和修理机身裂纹 [复制链接]

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发表于 2010-8-3 09:57:22 |只看该作者 |倒序浏览
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发表于 2010-8-3 09:57:41 |只看该作者
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适 航 指 令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
编号:CAD2006-B747-04 修正案号:39-5216
第 1 页 共 2 页
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞
行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
一. 标题: 检查和修理机身裂纹
二. 适用范围:
在中华人民共和国注册的波音747-200F,747-200C,747-400,
747-400D,747-400F系列飞机。
注1:本适航指令适用于上述所有型号的飞机,无论本适航指令要
求所涉及的区域是否经过改装、更换或修理。对那些经过改装、更换
或修理的飞机,如果所做的改装、更换或修理影响到本适航指令要求
的实施,飞机所有人/营运人采用的等效方法必须按照本适航指令D段
要求获得批准。其方法中应包含所做的改装、更换或修理对本适航指
令所阐述的不安全状态影响的评估;而且,如果该不安全状态没有被
消除,其要求中应包含针对这种不安全状态的具体的建议措施。
三. 参考文件:
1. FAA AD 2006-05-02 修正案:39-14499
2. 波音紧急服务通告747-53A2500 2004 年12 月21 日
3. CAD 2004-B747-08 修正案:39-4422
4. 波音补充结构检查文件D6-35022 Rev.G 2000 年12 月
四. 原因、措施和规定
为防止由于丧失机身结构完整性,而引起飞机快速释压,要求完
成下述工作,事先已完成者除外:
检查
A、通过执行波音紧急服务通告747-53A2500施工指南中规定的所
CAD2006-B747-04 /39-5216
第 2 页 共 2 页
有工作,使用适用的内部和外部详细检查方法进行初始和重复检查以
发现机身裂纹,并修理所有裂纹,本指令B段的要求除外。按照上述服
务通告第1.E段规定的时间执行初始和重复检查,本指令C段的要求除
外。发现任何裂纹之后,在下次飞行前进行修理。
对服务通告程序的额外要求
B、如果在本指令要求的任何检查中发现了任何裂纹,并且服务通
告规定与波音联系取得合适措施的工作:本指令要求,在下次飞行前,
使用按照本指令D段程序获得批准的方法修理裂纹。
C、凡服务通告中所规定的在颁发服务通告后完成指定工作的时间
要求,本指令要求以本指令生效的时间为准。
替代方法
D、(1)完成本适航指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成
的时间,但必须得到适航审定部门的批准。
(2)在满足下列条件的情况下,完成本指令要求的检查被视作
CAD 2004-B747-08中C段和D段中相应要求的一个等效替代方法
(AMOC):
(i)本指令要求的检查必须在CAD 2004-B747-08规定的符合性时
间内完成。本指令要求的初始检查必须在CAD 2004-B747-08中D段规
定的符合性时间内完成,而且本指令要求的检查必须在本指令A段规定
的时间间隔重复执行。
(ii)本等效替代方法(AMOC)仅适用于波音紧急服务通告
747-53A2500中规定的波音747型飞机的补充结构检查文件(SSID)
D6-35022 Rev.G中的区域。
(3)在使用任何经批准的等效替代方法(AMOC)前,通知飞行
标准部门的主管监察员。
五. 生效日期:2006 年4 月6 日
六. 颁发日期:2006 年3 月30 日
七. 联系人: 陈学锐
民航华北地区管理局适航审定处
010-64595987

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