川航飞青岛航班起飞嘎哒响 耗尽燃油才着陆

民航

2010-08-02 《青岛晚报》 杨海涛

 

　图1：2010年7月31日，川航飞往青岛的航班刚刚起飞10秒钟，就因为飞机故障被迫返航。令乘客心惊胆战的是，飞机返航并不是直接落地，而是在机场上空盘旋，直至飞机油箱里的柴油“耗尽”，盘旋33分钟后，才安全着陆。　“前天晚上在成都双流机场我们真是经历了一场生死考验呐，飞机上的200多名乘客差点回不来了。”昨天（8月1日）下午，青岛市民巩先生致电读者热线82860085，称前天（7月31日）晚上，他在成都双流国际机场乘坐的成都至青岛四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）的3U8915次航班刚刚起飞10秒钟，就因为飞机故障被迫返航。令他们心惊胆战的是，飞机返航并不是直接落地，而是在机场上空盘旋，直至飞机油箱里的柴油“耗尽”，盘旋33分钟后，才安全着陆。

起飞时间一再延迟

　　据巩先生介绍，这架惊魂飞机是川航的3U8915次航班，机型为空中客车A321，是由成都飞往青岛的，该航班原定于前晚7时30分起飞，但航空公司方面称由于飞机故障，暂时不能起飞。在等了约一个小时后，8时34分，乘客开始登机，但直至晚11时13分，该飞机才起飞。航空公司方面对此解释为“天气原因”和“空中交通管制”。“当时天气很好啊，怎么会是天气原因呢？”巩先生说，当时机上共有200多名乘客，“无期限的等待”让乘客开始躁动。“既然是交通管制，那为什么其他飞机都正常起飞了呢？这里面肯定有别的原因。”四川眉山的市民朱先生在致电读者热线时说道，他们认为飞机肯定出现了什么故障，只是航空公司方面不肯告知。

起飞10秒就返航

　　前晚11时13分，飞机终于起飞了，正当乘客们准备享受旅程时，起飞不到10秒的飞机突然出现“嘎哒嘎哒”的声响，这时机场突然通过广播发出通告，称飞机遇到故障，需要紧急返航。“如果单纯地返回到地面也没什么，让我们紧张的是，机长说在着陆前要先把飞机里的油都耗尽。”朱先生说，当听到这句话时，他的心一下子提到了嗓子眼。“这是什么重大故障啊，之所以要把油耗尽，就是担心飞机降落时碰撞爆炸吧。”朱先生说，听完这句话，机舱内的乘客面面相觑，都紧张起来。

惊魂33分钟后着陆

　　巩先生说，从一开始飞机因故障无期限地推迟起飞时间，他就感觉不对头。“最初我也不知道出了什么故障，但我知道这个故障很严重，因为当时我就坐在最前面，离乘务员比较近，我发现乘务员接了两次电话，而且每次接完电话，表情都很凝重。”巩先生说，为了把油耗尽，飞机上的空调被开到最大，可能是飞机密封性不好，机舱内突然出现很浓的烟雾，最终飞机在机场上空飞了33分钟、盘旋了六圈，才安全落地。当飞机安全降落后，机舱内响起了情不自禁的欢呼声和掌声。“那是我们为机长的技术和我们的幸运鼓的掌，要知道，我们这批人差点就没法活着回来了。”巩先生说，庆幸的不仅是他们这些乘客，他发现在飞机安全着陆的那一刻，他跟前的一名乘务员摸着胸口自言自语：“唉！总算安全降下来了。”

疑为起落架打不开

　　那究竟是什么原因让此次航班如此惊险呢？记者就此致电川航，航空公司方面给出的答复是“机械故障”，但巩先生他们却从现场维修工那里探到了惊人的秘密。“飞机一落下来就被牵引车拖走了，我当时跑到停机坪上询问了一名维修工，他说飞机什么液压泵漏油，就是说飞机在着陆时，其起落架可能无法正常降下来了。”巩先生说，当他听到这个故障时，虽然已经下了飞机，但还是胆战心惊，“这绝对是捡了条命回来啊。”

　　事后航空公司方面给予了相应赔偿，给每名乘客200元的赔偿，并将大部分乘客安排到昨天凌晨的另外一架航班。但仍有14名乘客不同意航空公司方面的赔偿，选择乘坐别的航空公司的飞机。“我们缺的不是这200块钱，我们希望得到的是公司方面的认真道歉，以及告知我们实情的勇气。”朱先生说。记者了解到，有一名女性乘客因承受不住这33分钟的惊魂，犯了高血压病，一下飞机就被120急救车给拉走了，所幸并无大碍。

 

 

　　图2：得知航班延误后，乘客很无奈的坐在地上。