深圳民航喜迎火红的暑期市场 票价同比上涨15%

民航

 虽然宏观经济形势仍阴晴未定，民航市场却在暑期里迎来节节高，记者了解到，今年深圳始发航班平均票价在６折左右，市民买机票比去年同期多掏近两成钱。

    机票再贵也不愁卖

    据统计，深圳地区２０１０年上半年民航始发座位２１３．６万座次，较去年同期增长６．７６％；客座率８１．２５％，较去年同期增长２．６６％，平均折扣率约为６２％，较去年同期大幅增长约１５％。

    "机票销售火得出乎意料！"南航负责销售工作人身介绍，市场的向好，与深圳地区客流结构有着直接关系。作为中国最重要的工商业城市之一，商务旅客占深圳民航出行客流的约７０％。今年以来国内经济态势的整体向好，导致深圳地区商务出行需求也随之大增。

    为发掘客源，各航空公司都针对深圳地区民航特点做了相应的调整。以南航为例，其针对商务旅客推出的"高端经济舱"获得了很大的成功。仅６月期间，南航深圳分公司共始发高端经济舱２１０９２座次，实际成行１７４０８人次，上座率为８２．５３％。与此同时，深圳民航高端市场发展迅猛，上半年深圳始发航班头等舱及公务舱上座率达４６．４８％，较去年同期增长幅度达３０．３１％。

    华东航线"吸金"效应明显

    上半年深圳民航市场呈现"淡季不淡，旺季更旺"的强劲态势，为深圳民航史上罕见。在传统淡季的３－６月，民航热度持续不减，出行人数、航班上座率及票价水平均较往年水平有了大幅提高，南航深圳分公司更在公司成立１８年来首次录得６月淡季盈利。世博会的成功召开，也提前催旺了深圳地区民航市场的客座率和机票价格。

    作为国内第四大航空市场，深圳历来就被各航空公司视为兵家必争之地。面对良好的销售态势，各航空公司积极增投运力，并采取各种措施确保收益最大化。据统计，２０１０年上半年各航空公司在深圳地区平均运力投放增幅为６．７６％。南航上半年在深圳市场已投入３架Ａ３２１大型客机，近期还将投入２架同样机型，趁热掘金市场。

    同时，各航空公司为取得产投比的最大化，积极调整运力投放结构，增开优质航线。例如针对世博商机，南航增加温州、宁波航班密度，调配大机型执行杭州、上海线，目前南航深圳始发的华东航线已达到了４５条，通航点５６个，运送旅客人数、客座率及客票水平均处于历史高位。