适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE更换主起落架主销、曲柄组件和次销

航空

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

航空

中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适 航 指 令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
编号：CAD2000-A340-01R3 修正案号：39-3983
第 1 页 共 2 页
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞
行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
一. 标题： 更换主起落架主销、曲柄组件和次销
二. 适用范围：
适用于还没有完成AIRBUS INDUSTRIE改装号46902,46903(或SB
A340-32-4135R1)或改装号46904和46905(或SB A340-32-4134R1)的所
有A340系列飞机。
三. 参考文件：
1.DGAC 颁发的AD1999-351-122(B)R4
2.AIBBUS INDUSTRIE SB A340-32-4134R2 (或以后批准的修订
版)
3.AIBBUS INDUSTRIE SB A340-32-4135R2 (或以后批准的修订
版)
四. 原因、措施和规定
本适航指令替代CAD2000-A340-01，39-2737
适航指令CAD2000-A340-01中涉及的以下部件的寿命时限在空客
A340 MPD 9-1部分中已给出，并在CAD2003-A340-03中强制执行：
- 起落架中心销（Bogie pivot pin）
- SM7、SM8、SM9和W2销钉
- TL1(上扭力连接栓）、TL3（下扭力连接栓）、FWD Pintle、W、
CAD2000-A340-01R3 ／39-3983
第 2 页 共 2 页
W1、P。
空客公司已对CAD2000-A340-01中涉及的其它部件进行了补充的
安全分析，并重新评定了失效结果，最终认为这些部件的失效不影响
飞机的适航性，故决定取消该适航指令。
注：制造厂家建议的对涉及的部件进行的更换，应在AIRBUS SB
A340-32-4134（最新的更改版）和SB A340-32-4135（最新的更改版）
中的时间限制或之前进行。
五. 生效日期：2003 年3 月21 日
六. 颁发日期：2003 年3 月19 日
七. 联系人： 侯慧卿
民航华东管理局适航处
021-51126120