Ameco创造换发最短时间新记录

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　中国民航新闻信息网　通讯员高建明报道 48小时，Ameco完成波音777飞机发动机更换、新发验收、外部运输件的组装。
　　7月23日晚8点，国航一架波音777飞机北京过站，Ameco飞机维修部长航程维修分部波音飞机科员工在执行此架飞机航后时，发现左发滑油箱磁堵有少量金属屑，进一步检查其它磁堵发现1#、1.5#和2#轴承磁堵有大量金属屑，经系统工程师和排故工程师现场判断，发动机不能继续使用，必须换发。但因目前没有备发，飞机只能处于停飞状态，工程师立即将此情况通报维修控制中心，并建议取消后续航班。
　　7月24日从国航工程技术分公司召开的紧急会议上传来信息，一是备发将在25日凌晨1:30到达北京；二是飞机必须在27日凌晨恢复到可用状态。
　　在随后的48小时中，Ameco的各方面资源充分利用，利用最优化的工作流程，把原来需要3天完成的外部运输件的组装、新发的验收缩短了，把原来需要2天时间的更换并补充缺件的时间也缩短了。
　　先由长航程维修分部波音飞机科完成旧发的拆卸和新发的安装工作，然后再由长航程维修分部波音飞机科和发动机部的人员将外部件组装、换发、验收和补充缺件等工作穿插施工，Ameco机务人与时间赛跑，终于在27日顺利将飞机交到国航手中，在48小时内完成发动机外部件组装、新发验收和更换发动机的维修记录。