适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVESimmonds燃油量指示系统补偿器安装托架

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中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适 航 指 令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
编号：CAD2002-B757-03 修正案号：39-3659
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞
行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
一. 标题： Simmonds 燃油量指示系统补偿器安装托架
二. 适用范围：
所有序号在2002年2月28日颁布的Boeing SB 757-28-0057R1和
757-28-0059R1清单内的B757飞机。
三. 参考文件：
FAA AD 2002-10-02 修正案号 39-12748；
Boeing SB 757-28-0057R1；
Boeing SB 757-28-0059R1。
四. 原因、措施和规定
原因、措施及规定
为防止Simmonds燃油量指示系统补偿器与主油箱内挡板肋条上的
活瓣检查活门（FLAPPER CHECK VALVE）之间接触，这种情况下，在油
箱外部有其它破损导线时，可能导致产生电弧，甚至油箱起火，除非
已完成，否则必须完成下列工作：
1、在本指令生效后48个月内，按照2002年2月28日颁布的Boeing SB
757-28-0057R1和757-28-0059R1完成说明在左、右主油箱为Simmonds
燃油量指示系统补偿器安装一个托架（确保补偿器、导线、部件和油
箱结构之间的最小距离，测试油箱内的导线束）。
注：在本指令生效前，已按照2000年9月14日颁布的Boeing Special
CAD2002-B757-03 ／39-3659
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Attention SB 757-28-0057和757-28-0059完成了补偿器托架的安装，
符合本指令第1条要求。
2、完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，
但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：2002 年6 月20 日
六. 颁发日期：2002 年6 月4 日
七. 联系人： 刘智
民航西南管理局适航处
028-85702538