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南航新疆公司飞行部疆内机场运行措施 [复制链接]

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发表于 2010-8-30 13:09:23 |只看该作者 |倒序浏览

ATR飞机作为一款高性能涡轮螺旋桨支线客机,有着卓越的燃油经济性和短距起降能力,是南航新疆分公司主力支线机型。fficeffice" />

南航新疆分公司飞行部ATR分部常年执行疆内支线航班任务,积累了大量疆内机场的运行经验。分部根据飞机性能,机场条件和气象规律等对部分机场制定了相关的运行措施:

1、在库车、且末两个跑道短窄,标高较高的机场,任何情况严禁带顺风起飞着陆,且必须由机长教员亲自操纵飞机起降,采用静止起飞。

2、在温度较高的吐鲁番机场,度达到45摄氏度或以上时,禁止飞机起降;吐鲁番机场气温达到40摄氏度或以上时,严禁顺风着陆;启动时ITT余温超过200度时,严格执行冷传程序,严密监控发动机参数,防止发动机超温;机场跑道道面温度较高,着落减速时多使用反桨减速,谨慎使用刹车,防止粗猛刹车造成机轮爆胎。

3、在那拉提这样的山区机场,严格双机长在座执行起降;进近过程中,严格在机场西北侧下降高度;起飞过程中,严格在机场西北侧爬升,控制高高度通场入航。

ATR分部通过有预见性的制定相关措施,做到了关口前移,为ATR飞机的持续安全运行打下了坚实的基础。

 

南航新疆分公司  赵斌

 

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