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华夏航空因一航班机翼翼尖擦地被勒令停航 [复制链接]

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发表于 2010-8-31 18:16:08 |只看该作者 |倒序浏览
华夏航空因一航班机翼翼尖擦地被勒令停航
华夏航空公司CRJ200飞机

本网快讯(记者李媚玲) 今天,多家航空公司表示,已经收到民航局转发的《关于暂停华夏航空有限公司运行的通知》。

据了解,该通知称,8月28日凌晨1时59分,华夏航空公司CRJ200/B-3001号机在执行G52744(石家庄至贵阳)航班任务时,在贵阳机场着陆过程中发生机翼翼尖擦地的严重不安全事件。

民航西南管理局要求华夏航空立刻开展安全整顿,并接受管理局调查组对事件的调查,同时接受管理局安全检查组对该公司的安全检查。何时恢复运行,由西南管理局根据检查结果另行决定。 此外,民航局要求华夏航空立即停止后续航班的销售,妥善安排已售票旅客的签转和退票工作,做好善后服务。

同时,民航局要求各地区管理局要对在全行业整顿、大检查期间发生严重不安全事件的单位以及在检查中发现存在重大安全隐患的单位,严格限制其运行量,取消其所有加班,对于情节严重的单位,视情况停止其运行。

据了解,华夏航空公司是国内专门从事支线航空客货运输业务的中外合资航空公司。由上海鸿商产业控股集团有限公司(40%)、北京龙开创兴科技发展有限责任公司(11%)、High Hero Internationl Limited(25%)、TampinesInternationalLimited(24%)共同出资设立。2006年9月底开始运营。华夏航空有限公司总部设在贵州省贵阳市。

民航局明电原文如下:

西南局机发明电【2010】861号

关于暂停华夏航空有限公司运行的通知

华夏航空有限公司

8月28日,你公司CRJ200/B-3001号机执行G52744(石家庄至贵阳)航班任务,在贵阳机场着陆过程中发生擦右机翼翼尖的严重不安全事件,暴露出你公司运行安全存在重大隐患。同时,今年以来管理局,监管局对你公司进行的持续安全监察情况表明,你公司对存在的安全风险治理不及时,不彻底,公司运行缺乏有效控制,安全管理不健全。鉴于当前严峻的安全生产形势,按照“8.24"伊春特别重大飞行事故后国务院、民航局近期关于安全工作的指示精神和要求,为确保航空安全,维护社会公共利益,经管理局研究并请示民航局同意,决定如下:

一、从9月1日零时起,暂停你公司运行。

二、你公司立刻开展安全整顿,并接受管理局调查组对事件的调查,同时接受管理局安全检查组对你公司的安全检查。

三、管理局将根据事件调查和安全检查情况,对你公司做出进一步的处理。何时恢复运行,由管理局根据检查结果另行决定。在安全整顿、事件调查和安全检查期间,管理局对你公司提出以下工作要求:

(一)高度重视航空安全生产工作,严格落实国务院、民航局和管理局近期关于安全工作的一系列指示和要求,切实履行好企业安全生产主体责任。

(二)你公司应立即向社会公告,并立即停止后续航班的销售,妥善安排已售票旅客的签转和退票工作,做好善后服务,最大限度减少对公众利益的影响。

(三)统一思想认识,做好公司员工稳定的各项工作。

民航西南地区管理局 二〇一〇年八月二十八日

华夏航空公司简介:

华夏航空是中国第一家专门从事支线客货运输的民营航空公司,也是目前国内唯一一家独立的支线航空公司,明确奉行支线战略定位。截至目前,华夏航空执飞航线25条,其中非竞争航线20条,非竞争航线比例为80%。在所有航线中,机场年吞吐量为15万人次以下的支线航线共有21条,占公司所飞航线总数的84%,其中贫瘠机场四个(兴义、黎平、赣州、井冈山),占全国贫瘠机场总数的20%。2006年9月华夏航空实现首飞。目前,华夏航空已建立起了贵阳、重庆两个运行基地以及赣州分公司,开通二十余条航线,通航近三十个城市,初步构建起了覆盖我国西南、华东、华北、三大区域的支线航空网络。

华夏航空公司机队组成:

华夏航空有限公司机队由CRJ-200型客机组成。

CRJ200是加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机,该机型以 安全、舒适和环保著称,是当前世界航空市场占有率最高的现代化喷气式支线客机。 CRJ200飞机自1992年投入客机服务以来,其销售量已超过所有其它支线飞机,并成为世界上最安全、最舒适和最环保的商用喷气飞机从而确立了自己的领导地位。它的涡轮引擎散热很好,技术参数高于现行国际标准,机舱内的空气质量在业内属于最佳,完全是100%的新鲜空气。 CRJ200型飞机不仅大量应用于全球各地的支线客货运输,还被多国政府将其作为领导人的专机、全球众多跨国公司购买作为公务机使用,因此,CRJ200型飞机在国际民航市场上享有“大型公务专机”的美誉。

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