使用无人航天器验证自动交会和编队飞行试验并不是我国的首创,同样是6月15日发射的瑞典Prisma双星,就将进行低成本自动交会和编队飞行试验。8月12日Prisma双星分离,将在未来的几个月内进行试验。Prisma双星将实现无地面控制下自动保持编队的能力,并进行多次几十米距离的交会试验,交会试验最近距离只有1米。
如果说瑞典Prisma卫星着眼点是用低成本的小卫星群替代大型卫星,那日本ETS7卫星则就是为了突破交会和对接技术了。日本1997年发射的ETS7卫星在1998年进行了多次无人对接试验,这也是世界上首次进行无人对接试验,比中国SJ-12最近的试验早12年。ETS7验证的对接技术得到了进一步完善,多年后使用在H-II运输飞行器(HTV)上,2009年HTV首次发射就成功完成了和国际空间站的编队飞行和对接,ETS7的功不可没。不仅如此,获得NASA商用货运合同的轨道科学公司在开发天鹅座(Cygnus)货运飞船时,引进了日本HTV上的PLS(Proximity Link System)系统的技术,这虽然是轨道科学公司在进度和费用下的折中,但也反映出日本对接技术的可靠性得到了认可。
在使用实践十二号卫星今年进行了足够的试验后,相信我国明年的天宫一号与神州八号的交会对接试验也会顺利的实现成功。从历年来的报道看,天宫一号发射时间推迟了,这很可能是实践十二号卫星推迟的缘故,作为后来者在载人航天重点项目上追求稳妥成熟,力求一次成功,倒也无可厚非。