学校主持的国家863信息服务技术重点课题圆满验收

民航

 9月2日，受国家科技部委托，中国民用航空局组织专家在中国民航大学召开了国家863计划重大项目“新一代国家空中交通管理系统”重点课题“基于服务架构的民航公众信息服务平台”验收评审会。专家组一致认为，本课题形成的基础理论和技术成果以及核心源代码程序为未来的民航公共信息服务平台建设提供了强有力的知识储备和技术保障，对提高中国民航信息化服务水平，提升中国民航的公信力和国际竞争力意义深远。 

    该课题由中国民航大学牵头，北京首都国际机场股份有限公司、中国国际航空股份有限公司、中国民航华北地区管理局空中交通管理局协作完成。经过课题组几年来的潜心研究，课题组申请国家发明专利11项，其中已授权1项，计算机软件著作权7项，发表学术论文69篇，其中SCI\EI索引34篇，ISTP索引19篇，撰写技术报告20份，培养博士研究生8名，培养硕士研究生50余名，培养本科生30余名。 

    验收评审委员会专家组由科技部863领域专家、国家863计划重大项目“新一代国家空中交通管理系统”总体组专家、民航行业专家组成。专家组审阅了有关技术文档，听取了课题组工作报告、关键技术报告、取得发明专利等成果报告、查新与应用报告，观看了课题组研制的系统，听取了第三方测试组对测试过程和测试结果的汇报。 

    专家组对汇报内容进行了质询和讨论，对课题研究工作给予了高度评价。认为该课题完成了航班延误预警与波及分析系统、基于服务架构的航班信息便捷服务原型系统、民航公众信息服务平台数据交换标准与规范研究，重点突破了基于“链”式反应为核心的航班延误预警与波及分析、基于高级Petri网的航班延误链式监测预警、基于SOA的航班信息便捷服务系统核心服务层的服务组合关键技术，课题突破基于生物免疫机制的枢纽机场航班延误检测预测、基于贝叶斯网络的航班延误关联属性分析和概率定位跟踪、多源航班信息动态数据整合系列关键技术；研制了符合我国民航特色的航班延误预警与波及分析系统软件、符合我国新一代航空运输系统航班信息实时个性化的情景意识服务需求的基于服务架构的航班信息便捷服务原型系统以及灵活定制适用于特定机场业务流程，同时满足机场旅客需求的航班信息便捷服务（机场）验证系统。提出了民航公众信息服务平台航班服务数据交换机制和技术规范，以及民航公众信息服务平台数据接口规范。 

    该课题研制的软件系统、原型系统、验证系统性能指标通过第三方测试验证，航班延误预测准确度达80%以上，数据整合完整性大于95%。基于生物免疫机制的枢纽机场航班延误检测预测技术、航班信息便捷服务机场验证系统分别在国内机场得到了应用。（文/计算机学院 冯霞，摄/庞杰）