为使创先争优活动更贴近实际工作,同时结合“8.24”空难安全教育, 8月26日,国航浙江分公司飞行部一中队党支部举办了一期“创先争优、苦练内功、争当安全生产标兵”的技术研讨会。
会上,飞行部主管安全的副经理朱兵传达了上级对伊春空难的指示精神,并提出了相应的要求。正、副组长闫国眭、钱利荣也将第一时间收集整理好的“8.24”空难的官方报道向与会者进行了通报,对发生事故进行了正面教育。
接着,中队领导分析了近期国内外航空安全形势,并组织学习了航空安全差错标准。组长闫国睦也结合自身体会作了《如何稳定进近和如何进行非精密进近》的专题报告,大家就如何避免起飞仰角大、接地点远等进行了分析讨论。
经过学习,与会人员对在飞行工作中“如何争先创优,争当安全生产标兵”有了较为清晰和明确的概念。一是在任何情况下,都要有按章飞行的安全意识。二是要有良好的心理素质,出现特情要冷静处理,切忌抱有侥幸心理。三是要提高预先准备的质量,尤其是新机场周围的净空条件、天气特点、机场设备都要做到心中有数。四飞行时明确分工,各司其职,在低能见情况下尽量使用监视进近,这样才能更好的对飞机进行有效管理。五是时刻把握飞机的当前状况:非精密进近,尤其是短跑道、低能见的情况下,更要严格按照公布的飞行程序,参考仪表飞行。进近前要对导航台信号、频率进行校对,进近过程中对飞机当前所处位置、周围障碍物、距机场距离及飞机位置的高低心中有数。六是在决断或复飞点不能见跑道或不具备落地条件,严格把握“该复飞就复飞”原则。 |