合肥新机场航站楼打造绿色节能生态示范工程

民航

近日，安徽省委常委、合肥市委书记孙金龙组织召开专题会议，听取合肥新桥机场建设指挥部关于航站楼玻璃幕墙节能优化调整方案汇报。孙金龙指出，航站楼作为新桥机场的主体工程之一，必须坚持以科学发展观为指导，合理采用业内先进的新技术、新材料、新能源，在细节上体现以人为本，提高规划设计的适用性和人性化水平，真正把航站楼打造成绿色建筑、节能建筑和生态建筑的示范工程。
    新桥机场总长804米具有独特造型的航站楼，现已进入玻璃幕墙安装阶段，幕墙由4000余块不同尺寸的玻璃组成，总面积约5万平米。为最大限度地降低能耗，机场建设指挥部认真调研国内其他机场先进设计技术，对航站楼原设计方案进行适当调整：一是减少航站楼玻璃幕墙面积，将航站楼檐口处玻璃圆弧幕墙改为金属幕墙，将两翼首层外墙玻璃幕墙改为采用实体幕墙材质。二是在玻璃品质和质量上下功夫，改善航站楼使用玻璃的热工性能，使用中空LOW-E玻璃，内充氩气并镀双银膜，以提高隔热效率。三是增加航站楼立面玻璃幕墙的开启扇面积，以充分利用自然气候，减少楼内空调设备开启时间。四是加强对廊桥和登机口连接处的密封等细节处理，提高保温效果。据测算，采取上述措施后，玻璃幕墙节能效果可从原先的50%提高至57%，预计每年节约运行管理费用约260万元，增加造价投资部分四年多即可收回。
    此外，新桥机场航站楼空调系统由常规电制冷系统改为水蓄冷制冷系统。该项技术利用国家产业政策和峰谷电价政策，深入研究合理温控模式，在夜间电网低谷时的电力来制冷或制热，把冷量或热能储存起来，在白天电力高峰用电紧张时释放冷量或热能，满足建筑物空调冷源或热水需要，在停电时还可以作为应急冷源继续供冷。  （作者单位   合肥新桥国际机场建设指挥部）