Ameco圆满完成“十一”黄金周机务保障工作

民航

    图一、上午9时30分，Ameco员工曹利国在为国航一架空客A321飞机驾驶舱进行调试工作。近几年随着国航空客飞机数量的增加，该机型已经成为国航的主力机型。当日进出港的空客飞机近100架次。

    10月1日至7日，Ameco为中国国际航空公司以及其他国内外客户提供飞机机务保障2637架次，其中飞机进出港高峰的1日和7日，日均保障航班均超过390架次。

    今年国庆节时逢上海世博会进入最后一个月，根据民航总局提出的早谋划，早部署，按照“安全、秩序、质量、效益”四统一的要求,为确保“十一”黄金周机务保障工作的顺利完成，Ameco飞机维修部成立了领导小组，并于9月下旬召开启动会，对安全和机务保障工作进行了部署，要求“十一”期间，飞机维修部科以上干部轮留24小时值班。

    为给国航提供充足运力，Ameco飞机维修部提高飞机的维护标准，加强对飞机重点部位的检查，严把放行关，认真落实工程师责任制和对老龄飞机的专人承包制；细化机队技术管理，并加强对飞机各种疑难和重复故障的跟踪与控制，认真做好飞机状态评估和发动机状态的监控，及时跟踪和处理飞机外站的故障信息；进一步加大对客舱和娱乐设施的检查力度，认真处理好机组报告的故障，要加强与控制单位的信息反馈；快速准确处理故障，减少停场，提高飞机的可用率。

    国庆当日，是Ameco机务员工最忙碌的一天。上午9时20分，笔者来到T3航站楼320等机位，用镜头纪录下Ameco员工为飞机进行过站检查的场景。Ameco员工刘保站说，“今天进去港的飞机特别多，我们要比平日多做2架过站飞机。”他还说，“尽管过站飞机较多，但检查的标准绝不能降低，仍然要一丝不苟地按工卡进行工作，让飞机安全在我们手中放行。”

图二、上午10时10分，Ameco员工刘保站在完成国航一架波音737-800飞机过站检查后，飞机按时出港。他今天要完成6架国航飞机的航后检查工作。