国航工程技术分公司全力做好国庆黄金周安全保障工作

航空

      截至10月7日统计数据显示，2010年国庆黄金周分公司在精心组织、周密部署、合理调配飞机停场维修计划、干部员工共同努力的基础上，最大限度地实现安全生产形势良好，保障国航航班（含进、出港）6603（去年同期5667）架次，同比增长16.52%，各项安全生产数据指标均同比好于去年同期水平，圆满完成了“黄金周”运输生产保障任务。

此次国庆长假与中秋佳节相隔时间短，整体假期较长，同时又处于分公司安全大检查和积极推进机务作风建设、学习型组织建设等基础建设工作中。为此，分公司高度重视，既确保安全生产各项措施切实落地，又将基础工作做得更扎实，同时以创新的视角和措施将推进班组建设作为确保安全生产的有力抓手全面推进。

多措并举形成保障安全生产的合力

“要想火车快，全凭车头带”。在分公司，分公司领导班子就是这个车头。为保障国庆黄金周运力充足，贯彻好民航系统安全大检查文件精神，分公司领导班子多次召开专题会议和安全视频会议，就安全大检查行动进行专项研究部署，下发了关于开展安全大检查的通知，成立了安全大检查领导小组，派出了6支安全检查队伍分赴各基地及附属单位进行全面检查。检查内容涵盖民航局局长李家祥要求的“八查”内容，以及涉及航空安全、空防安全、地面安全、职业安全管理、维修生产系统、工程技术系统、航材管理系统等具有分公司安全管理特点的项目，检查要求是拉网式、不走过场、不留死角。

在推进分公司基础建设方面，分公司以“学习型组织建设”和“加强机务作风建设”为载体，加强分公司机务作风建设，加强班组作风建设，形成分公司巨大的凝聚力，有效调动干部员工的工作热情和激情，更好地服务于安全生产中心工作。同时要求各单位在落实两项重点工作中，要有特色、有创新、要结合实际、不拘泥形式，要将精神切实转化为保证安全生产的具体行为。

在黄金周保障安排方面，分公司提早进行了各项保障工作的部署，通过安全视频会议方式对各单位进行了空防安全、地面交通安全等节前安全动员教育，要求各维修基地对存在的薄弱环节、隐患进行排查和完善，确保黄金周期间保障服务质量。

周密的组织确保安全生产万无一失

为了做好此次黄金周安全生产保障工作，分公司在做到各项工作周密部署的同时也启动了特殊性况下的应急保障方案。此外，分公司要求各基地、机关各业务保障单位领导充实生产一线，手机保持24小时畅通。AMC作为分公司运力掌控和信息交流汇集中心，调派了业务能力强、综合素质高的人员充实值班队伍，分公司领导坐镇AMC进行现场协调指挥。AMC通过与各基地MCC的沟通、协调，实现了信息畅通、航材保障畅通、快速异地维修保障畅通。分公司各单位也在节前第一时间成立了安全生产领导小组，下发了相关文件和应急程序流程。此外针对系统内、所属单位内存在的问题、隐患进行了细致排查和改进。呼和浩特维修基地结合基地特点，以覆盖树立持续安全理念、加强空防、地面安全的六项措施，对节日安全生产工作进行要求和规范；上海维修基地通过开展加强带头意识，忧患意识，责任意识，团结意识，诚信意识，大局意识等6个意识教育活动，提高员工积极的工作态度和按章办事的行为意识；Ameco早谋划，早部署，按照“安全、秩序、质量、效益”四统一的要求,在飞机维修部成立领导小组，并于9月下旬召开启动会，对安全和机务保障工作进行部署，并要求“十一”期间，飞机维修部科以上干部轮留24小时值班。

奉献是机务人对机务工作最好的诠释

每每假期，都是家人团聚的欢乐时刻，然而为了他人的幸福，国航机务人舍弃了小家的欢聚，投身于大家的安全保障中，责任是他们追求的目标，汗水是他们工作的写照，奉献是他们对机务工作最好的诠释。

在成都维修基地，航前、航后、定检、保障工作有序进行，到处可见熟悉而忙碌的身影，他们共有一个信念——“坚守”。而这种信念更是基地干部员工对机务价值观的践行和对使命的承诺，即我们在任何时刻都能坚守岗位，坚守奉献，坚守基地的未来；

早上八点三十分，当很多人刚从睡梦中醒来，武汉维修基地航材值班员已经坐班车来到公司进行工作交接了，这边还在安排一天的工作，那边值班室电话铃声已经开始响起，

“航材吗，我是MCC，帮忙给查个件。”

“好的，请说件号……”这是MCC兄弟们又需要航材了，值班员核对下件号，查询下库存情况。“这个件库房有，可以过来取。”

处理完MCC的电话，航线的兄弟们过来领料，

“领料单填好了，帮忙给取下航材”。

“好的，稍等一下”值班员开始查询库位，然后去库里取料，

“这是您要的航材，请核实一下件号.”

国庆期间机务的工作量相当于增加了一倍，相反人员减少一倍，平时遇到紧急情况还可以找个人帮个忙，国庆就只有一个人应付。值班员娴熟的处理着每一项步骤，然而一天的时间很快的在这一项项繁琐杂碎的事务中过去了。夜晚，天空拉上了黑色的荧幕，路上霓虹灯亮起，烘托出一片快乐的节日气氛，航材值班室里还是值班员一个人忙碌的身影；

10月1日早上，杭州维修基地白班组长孙和勇立带领维修人员沈理良、孔祥荣和薛宜东投入到飞机故障抢修中。值班经理张爱兵得知情况后，也及时赶到现场加入抢修队伍。由于故障所需器材杭州无库存，基地紧急联系成都调件，为了保证国庆期间的航班运力，排故人员放弃休息吃饭，连续工作五个多小时，顺利完成抢修工作。10月2日晚，忽小忽大的雨滴带着阵阵寒风落在了机坪的每一个角落。一个个航线人穿着雨衣依然坚持在工作第一线。维修人员陈永海在航后例行检查与“三漏”专项检查时，发现飞机后货舱底部有一些油水混合物从余水口漏出。经过李玺雷、张宏春、王佳波三人7个多小时对货舱地板拆装、检查和更换部件后，终于完成了抢修工作。他们用实际行动鉴证着“安全、责任、严谨、诚信、高效”的机务价值观，以默默无闻的奉献精神引导大家将“创先争优”活动走向深入……

这样的事例在国庆黄金周期间，在分公司各基地不胜枚举。国航运力和安全指标的各项靓丽数字就是在他们默默的工作中不断创造出来的。

2010年国庆长假，对于国航机务人来说，即平凡又不平凡，平凡的是每年这样的长假几乎相同，总会有许多人坚守岗位默默奉献，不平凡的是在无数次平凡的坚守中，绽放了机务人不平凡的品格和奉献的光芒。