国航上海机务：有感于世博会的艰辛与快乐

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　中国民航新闻信息网 通讯员韩隽弢、曹勇报道：时光飞逝，转眼间"世博"会已经结束，回想过去的184个日日夜夜，第三班组的"世博"保障生活，既有艰辛也有快乐。

　　2010年上半年，虹桥机场开始转场工作，而国航上海维修基地虹桥车间的全体同事也从原来熟悉的1号航站楼转战到陌生的2号航站楼，而所有人心里都明白，在五月一日我们就会迎来世博会的召开，同时就会开始我们的"世博"保障任务。同时所有机械员的心里更是明白，从5月开始，广州即将进入夏季雷雨高发期，北京也将进入午后雷雨高发期，而7到9月又是国航培训中心开班较多的时段，这段时间里会有很多机械员去培训中心参加培训，这都是历年来的经验，所有的人都在心里明白。

　　世博会是举世瞩目的盛会，而国航上海维修基地虹桥车间是承担着所有国航京沪快线的航班维修工作，而世博会期间来往于京沪之间的人又会是非常的多，所有的国航上海机务也明白，这不仅是一个机遇也是一个挑战，所有人都为能肩负着这样崇高的使命和义务而感到高兴。

　　这就是在过去的200天里，虹桥三班组同时面临着巨大的机遇和挑战，面对重叠了是"世博"保障任务，转场适应期，恶劣天气阶段以及培训人员众多人手不足等众多考验，他们坚强的挺了过去，所有的机械员都自己全身心的投身于"世博"保障任务中去，我们曾遭遇广州雷雨造成的大面积航班延误，曾遇到过北京航路恶劣引发的超长流控，曾以十人面对相差十几分钟进港十架次5种机型的航班，曾在凌晨5点送走了最后一架过站的飞机，所有的机械员都践行着国航机务铁一般的维护作风，无论天气如何恶劣，无论人员如何短缺，无论航班落地多么密集，流控时间多长，维修质量，监控质量都是一个样子的。

　　在过去的200天里，第三班组迎来送往过站飞机2000多架次，完成航后维护工作200多架次，相继完成多次专机保障任务以及数百次VIP航班。进行了4000多小时的非例行工作，将国航机务铁一般的维护作风发扬到每一项检查，每一次维护工作中，力求保障每一架在上海进出港的飞机安全正点的运行。

　　"世博"保障中该班组也涌现了不少让人感动的事迹，放行人员姜涛带病工作，并没有因为发烧而降低维修质量，作为一名老放行人员也是一名老党员，深知其中的重要性，他发扬了一名共产党员的优良传统，轻伤不下火线，带病上岗，卓有成效的完成了他的使命，保证了飞机的安全正点。在执行VIP航班指挥时，沈志明那精准有节奏的指挥让在场的上海分公司经理赞扬道"原来指挥飞机也可以这样优美"。

　　涉及"世博"的窗口工作有很多，其实机务工作也是窗口工作，虽然机务很少和旅客有交集，也很少有旅客能够看到机务忙碌工作的景象，但是机务也能在旅客最需要的时候挺身而出，不仅保证飞机安全，也保证旅客服务质量。

　　工段长夏光伟就是在一次过站时，不顾自己的旧伤疼痛，为心急如焚的旅客捡拾了掉落于330头等舱狭小空间的手机让旅客非常感动。机械员吕剑平在驾驶舱做航后工作时捡到机组遗留的结婚戒指并送回受到了机组的感谢等等。虽然他们做的事情很细微，但是他们都是立足于本职工作，践行机务使命，在赢得旅客及机组的好评的同时，更树立了国航上海机务的良好形象。

　　送飞机时那一次次挥手更是一种展现，展现国航上海机务的技术能力和工作态度，给所有乘坐国航飞机的离开上海的乘客留下一个关于上海关于"世博"更是关于国航机务的美好印象。

　　每当机械员站在远处向飞机挥手再见的时候他们的心中都会想，这之中一定有急切盼望和父母妻儿团聚的人，一定有别人急需的货物，也一定有参观完世博会急切盼望回家与情人分享喜悦的人，飞机的每次延误所带来的负面影响其实是不可估量的。

　　在每一次正点的滑入滑出后都让机械员感到欣喜，因为他们又帮助了很多人。所以在每一次防撞灯闪烁后他们都尽己所能，最快最安全的让飞机滑出，因为他们了解等待的痛苦。安全而尽快的运送旅客及货物到达目的地就是民航人的工作目的，他们都为这样的工作自豪。

　　上海维修基地是一个年轻的基地，上海基地的特点就是拥有来自于全国航各个基地的支援，对于上海的世博会，所有来自各大基地的异地人员都用极大的热情来保障上海世博会。异地人员在上海工作的20天里除了保证工作以外就是休息，并没有机会参观世博会。而当他们的家属来到上海参观世博会时更是没有他们的陪伴，虽然作为父母，作为丈夫，作为长子的他们应该尽一下地主之谊，但是作为一名机务，作为国航上海维修基地世博保障任务的完成者，他们只能对亲人说一声对不起，留下无尽的歉意。

　　世博会虽然已经结束，但是并不意味着机务的工作也将结束。"世博"保障有期，但安全是无期的，安全对于民航来说就是生命，相信"世博"保障时的精神和作风会一直发扬下去，所有的机械员都会为上海维修基地的未来而发挥出自己最大的贡献。