国航西南飞行部积极应对常州机场运行不安全因素

航空

      2010年10月31日国航西南分公司飞行部（以下简称“飞行部”）成功开航了成都—常州—成都航班，经过前期的跟班飞行和运行准备，开航航班运行正常，但根据机场资料、航行通告以及机组的反映，飞行部也发现了常州机场存在以下的运行难点：
常州机场改扩建工程机场正在紧张进行，由于进行不停航施工，2010年10月3日至12月31日，机场两头PAPI灯关闭，跑道中线灯不工作，部分机场设施正常运行受到一定影响，上述期间运行时只有非精密进近程序。飞行部执行的成都—常州—成都航班为夜航，在上述条件下执行非精密进近仪表转目视着陆难度较大。

为确保常州机场施工完成前的飞行安全，飞行部采取措施积极应对。一是根据前期的运行准备、跟班飞行和开航飞行的情况，制定常州机场运行学习材料，组织全体机组进行业务学习，完成学习后方能进入常州机场运行；二是常州机场航班必须由具备教员以上技术标准的机长执行；三是机长必须完成一班常州机场建立运行经历的飞行后，方能作为常州机场航班的带队机长；四是常州机场起降必须机长亲自操纵飞行；五是大队排班时必须合理搭配常州机场机组力量，并层层监控，确保机组技术实力。

飞行部特别要求执飞该机场的飞行三大队，要认真按要求组织学习和生产，严格落实常州机场运行安全措施，确保飞行安全。