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安全纪录和安全管理能让航空产品成“金牛” [复制链接]

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发表于 2010-11-23 15:15:03 |只看该作者 |倒序浏览
2010-11-23 《中国民航报》 陈嘉佳

 以安全著称的澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.,简称“澳航”)最近不太走运,先后出现多次安全故障,导致澳航在安全方面的美誉度下降,进而影响到公司经营。或许在没有发生这些故障前,澳航也很难统计出安全为其带来的利润,但当其安全受到质疑时,造成的损失是显而易见的。

  或许,我们可以套用管理学上的波士顿矩阵来分析航空产品。波士顿矩阵从销售增长率和市场占有率的角度把产品分为了4种,分别是金牛、明星、问号和瘦狗。其中,明星是指处于高增长率、高市场占有率的产品,加大对这类产品的投资并支持其迅速发展,这类产品可能成为企业的金牛。而金牛是处于低增长率、高市场占有率的产品,这类产品的显著特征是销售量大,产品利润率高,是企业最赚钱的产品。目前,我国航空运输业处于黄金增长时期,加上天生的垄断性,就造成了航空运输产品本身就是“明星”。但从国际经验来看,航空业必然需要“金牛”,对航空产品来说,良好的安全纪录和严格的安全管理能促使“明星”变“金牛”。

  澳航的航空运输服务就是凭借安全成为“金牛”的。澳航既不是全球服务最好的航空公司,也不是“巨无霸”式公司,但凭借骄人的安全纪录,仍算得上一流的航空公司,每年都有不少世界各国民航界人士前往澳航学习其安全管理,安全已经成为了澳航的“金字招牌”。此外,澳航旗下的捷星航空公司(Jetstar Airways Pty Ltd,简称“捷星航空”)是低成本航空公司,借鉴澳航的安全管理经验,保持了良好的安全纪录,拥有骄人的经营业绩,成为低成本航空公司中的翘楚。

  航空运输业提供的产品比较特殊,航空公司的产品是把旅客、货物等从A地送往B地,机场的产品是提供场所供飞机的起降,供旅客、货运集散。由于各个航空公司、机场提供的产品从本质上是相同的,同质化竞争是航空运输业必须面对的难题,而产品要成为“金牛”,必须在核心竞争力上下工夫。对航空运输产品而言,安全、快速才是航空运输产品的核心竞争力。特别是安全,它本身也是构成航空产品的要素之一,尤为重要。

  安全究竟会给公司带来多少效益,很难用数字来证明。但毫无疑问,安全能提升航空产品的品质,使其更富有竞争力。对航空企业来说,安全能支持其快速发展壮大。我国航空运输产品大多还处于“明星”阶段,要把握机遇,变“明星”为“金牛”,需要整个行业的努力,需要政府有更完善的安全法律法规,企业有更规范的安全管理,行业内形成更加自律的安全文化以及在技术方面不断创新的精神。

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