我校获批天津市高校人文社科重点研究基地

民航

我校又增一省部级科研基地 

航空法律与政策研究基地落户我校

    日前，天津市教委正式批复，同意依托我校建立航空法律与政策研究基地。据悉，该基地主要在航空法律、航空运输政策、航空文化等方面开展研究工作。这是依托我校设立的第十一个省部级科研基地，同时是我国首个省部级航空法律与政策重点研究基地。 

    2005年，中国法学会航空法学研究会落户中国民航大学，校长吴桐水当选会长。2009年4月8日，中国民航大学法学院正式挂牌成立，聘请国际民航组织法律局官员、来登大学航空法学博士、加拿大麦吉尔大学空间法学院兼职教授黄解放先生为院长。2010年，中国民航大学法学一级学科硕士点资格获得批准。 

    目前中国已经是国际民航组织的一类理事国,大力开展民航法的研究和学术活动,进而在国际民航规则和航空标准的制定方面发出中国的声音，是体现中国民航大国地位的必然要求。与发达国家相比较，我国的航空法理论研究和航空法人才培养还显得十分薄弱。中国航空运输实践的发展及其要求是航空法学在中国发展的本源所在,建立社会主义市场经济体制和进一步扩大开放也必然要求中国的航空法学在研究对象、研究内容、研究手段和方法上进行深刻的变革,以至对中国的航空法理论体系进行建构。 

    建设工、管、理、文、法协调发展的学科专业体系是中国民航大学作为民航学科门类齐全大学的内在发展要求。近年来，中国民航大学把繁荣航空法学研究、推进民航法治建设作为重要的领域进行建设，在学术平台搭建、学术团队建设、学术氛围营造、学术活动开展方面进行了卓有成效的工作。2005年以来，中国民航大学紧紧围绕航空法律与政策研究不断采取有效措施，围绕航空法学研究着手打造开放式的高水平学术研究平台，完成中国法学会、民航局、天津市教委课题几十项，研究领域涵盖航空安全、空防安全与反恐、航空保安法律问题、航空承运人责任、航班延误治理制度、政府对民航业的经济监管、民航行政执法、航班时刻管理等领域针的重大科研项目，为政府立法提供理论支持和决策依据。参与民航“十一五”立法研究工作，承担多个规章的起草，紧紧围绕民航改革各个时期的中心工作，组织开展航空法学理论与实践的研究。2005年以来，学校每年都举行高水平的航空法学国际研讨会议，邀请多名国际知名航空法学专家到民航大学交流演讲，有针对性地开展航空法学学术研究活动，切实加强与国内外航空法学届界的联系与合作，为促进中国民航的法制建设作了大量卓有成效的工作。

    新的科研该基地建设将围绕航空法律、航空运输政策等内容开展专项课题研究，并致力于构建起以航空法律与政策为龙头的民航应用社会科学研究体系，为民航强国的法律法规政策体系建设和天津市航空产业发展提供强有力的智力支撑。