里程积分贬值 多家公司积分换机票“涨价”

民航

　2010-12-21 《成都商报》 记者王鑫　

　　“不好意思，现在兑换从成都到上海的机票，需要20000积分。”昨（20）日，成都市民李先生致电中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）客服准备兑换机票时才知道，原本只需要18000积分就能够兑换的机票，现在“涨价”了。
　　记者调查发现，近来国内多家航空公司都通过不同方式提高了积分兑换里程的门槛。

航空公司：抬高积分换机票门槛

　　“现在什么都在涨价，没想到用积分换免费机票都涨了。”眼看要多花2000积分才能换到机票，李先生显得有些沮丧。
　　经常到上海出差的李先生办了一张东航的会员卡，平时乘坐飞机就把积分累积起来。如今，眼看圣诞节快到了，他准备用积分兑换机票到上海探望女友，这才听说这些奖励机票“涨价”了。
　　据了解，目前国内各家大型航空公司都推出了自己的会员卡，只要成为航空公司的会员，今后在乘坐该航空公司的航班或其他符合条件的情况下，就可以把乘坐的里程累积为相应的积分。达到一定的标准之后，乘客就可以使用积分兑换免费机票或其他奖品。
　　昨日，记者致电东航客服，工作人员向记者证实，东航的积分兑换规则确实是做了调整，“新规则是从本月开始正式执行的，提高了部分航线兑换奖励机票所需要的积分。”不过，对于积分“贬值”的原因，该工作人员表示并不清楚。
　　除了东航外，记者了解到，其他航空公司虽然没有直接提高兑换奖励机票所需的积分，但也通过其他方式变向“涨价”。昨日记者咨询了中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）的客服人员，工作人员表示，国航在今年10月提高了积分兑换的门槛，“对于首次兑换国航机票的旅客，提出了更高的要求，必须达到要求后，才能获得兑换奖励机票的资格。”此外，还有航空公司调整了里程累积的规则，过去一些可以累积里程的低折扣机票，现在已经不能累积里程，对于会员而言，想要累积里程变得更加困难。
　　不过，记者昨日从四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）等本地航空公司了解到，目前尚未对机票兑换规则进行调整。

律师质疑：规则改了不能“一刀切”

　　对于航空公司调整积分兑换规则的行为，不少消费者表示难以理解。李先生就有着这样的疑问：“为什么更改了规则不事先通知我一声？难道规则是航空公司想改就能改的吗？”
　　对此，记者咨询了成都国金律师事务所主任张学军，他表示，消费者在成为航空公司会员时，肯定就有类似的条款，赋予了航空公司修改规则的权利，因此航空公司更改规则是允许的。
　　果然，记者查看了多家航空公司的会员规则后，均发现有类似航空公司“有权撤回、限制、更改或取消任何奖励、或更改任何奖励所需的积分数以及奖励的各项规定与限制”这样的条款。
　　不过，张学军认为这其中也有不合理之处，“按理说，在我累积积分的时候，航空公司的规则是什么，今后我在使用这些积分时，就应该按照这一规则来执行；只有规则修改之后累积的积分，才应该按照新规则来执行。航空公司这样‘一刀切’还是不合理。”
　　对此，东航客服人员表示，新规则是10月31日宣布的，之所以要从本月起才开始实施，就是为了给会员一个“过渡期”。他同时表示，在新规则出台后，航空公司向所有会员都发送了相关通知，如果李先生没有收到，有可能是他办理会员时留下的联系方式发生了变化所致。