中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)局长李家祥2月24日表示,“十一五”期间,国内民航旅客运输量超过10亿人,年均增长速度14.1%。其中,北京首都国际机场(简称“首都机场”)客运跃居全球第二,上海浦东国际机场(简称“浦东机场”)货运稳居全球第三;吞吐量超过1000万人次的机场达16个,较2005年增加了9个。
他是在今天(24日)上午出席国务院新闻办公室举行的中国民航“十一五”发展和“十二五”展望新闻发布会时作上述表示的。
李家祥介绍”十一五“期间民航业发展情况时表示,十一五期间,民航运输飞行累计达2036万小时,976万架次,分别比“十五”增加95%、81%,两项重要安全指标均好于世界平均水平,其中,百万架次重大事故率为0.1(世界平均水平约为0.5%),约为世界平均水平的五分之一;亿客公里死亡人数为0.003,约为世界平均水平的三分之一。
全行业实现利润总额437亿元,效益创历史最好水平,其中航空公司实现利润总额351亿元,占全球航空公司利润总额的60%;全行业投资超过1万亿元,利税是“十五”期间的5倍。
机队规模达到2600多架,5年净增运输飞机700多架;颁证运输机场总数达到175个,覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元,5年新增机场33个,绝大部分在欠发达地区。
同时,“十一五”期间,民航还加大了对西部地区的投入,有效地改善了当地的交通运输条件,2010年,全国有16个省(区、市)旅客吞吐量增长高于行业平均水平,其中西部地区占了7个,分别是新疆(41.88%)、内蒙古(31.63%)、宁夏(28.33%)、青海(27.92%)、甘肃(26.01%)、陕西(18.86%)、西藏(16.87%)(全国平均增长水平为15.8%)。