据俄罗斯《导报》2月24日报道,俄总统事务管理局发言人赫列科夫2月23日宣布,由于莫斯科伏努科沃机场将要进行维修,国家要员乘坐的远程航线政府专机将临时改由舍列梅季耶沃机场起降,初步期限为两个半月。机场工作人员表示,这一变动将会直接影响到50多家航空公司的运营,使其航班数量减少,收入下降,但是不会对普通乘客的出行造成太大的影响。
俄总统事务管理局发言人赫列科夫2月23日宣布,由于俄罗斯国家航空公司常驻的莫斯科伏努科沃机场将要进行维修,改建两个专用跑道中的一个,从4月15日起到6月30日止,俄联邦特种航空大队执行远程航线任务的伊尔-96、伊尔-62、图-154和图-214政府专机将改由舍列梅季耶沃国际机场起降,而不需要较长跑道的图-134、“法尔康”近程航线政府专机仍将留在伊努科沃机场。上述飞机主要供俄联邦总统、总理、议会两院议长、宪法法院院长、侦察委员会主席、总检察长、外长、总统办公厅主任以及其他履行总统使命的高官使用。
俄民航总局发言人23日表示,由于远程航线政府专机的到来,舍列梅季耶沃机场的吞吐能力将下降10-15%,将会直接影响到50多家航空公司的运营。现在该机场每小时能完成38架次航班起降,今后为了保证政府专机起降将减少至32-34架次。相关变化已经通告了舍列梅季耶沃机场领导层和使用该机场的航空公司,后者已经开始着手调整总体运营计划,争取把因此造成的经营损失和对普通乘客带来的不便降至最低。毕竟在政府专机起降前,机场不仅要清空相关跑道,还将停止接纳其他航班,通常会关闭10-12分钟,最长不超过45分钟。
俄航空运输业高官消息人士透露,因政府专机临时改换机场,受到影响的各家民用航空公司已经开始调整运营计划和航班安排,修订公司财务预期。其中受影响最大的俄罗斯国际航空公司拟于2月24日开始调整运营计划,其余航空公司可能会暂时维持现行航班安排。据初步评估,在舍列梅季耶沃机场平均每天起降300架次航班的俄国际航空公司的损失最大,预计航班数量将下降5%,客运能力下降3-5%,运营收入减少8-10%,约为3-4亿美元,将难以实现今年运送客流量1300万人次的经营目标。如果伏努科沃机场维修期大幅延长,公司总体收入甚至可能会减少20-25%。
相比之下,普通乘客受到的损失将是最小的,尽管大批国家要员和政府代表团成员前往机场,可能会造成机场公路拥挤,甚至是堵车,而且政府官员们的安全警卫标准较高,可能会对普通乘客造成许多不便。有消息称,为了避免机场公路堵塞,国家要员们可能会乘坐直升机前往机场,起降平台设在原来的“舍列梅季耶沃-1”机场内。俄总理新闻秘书佩斯科夫坦承,普京经常乘坐的伊尔-96将会改由舍列梅季耶沃机场起降,为保证国家要员的安全,必须严格执行相关警卫法的要求,但是届时安全人员将会尽量调整工作安排,避免为普通乘客带来不便。至于普京总理届时是否会放弃汽车,改乘直升机前往机场,他现在难以回答。俄总统新闻秘书季马科娃同样表示,现在很难回答梅德韦杰夫总统今后的飞行计划是否会进行相应的调整,至于如何减少对普通乘客的影响的问题,暂时还在研究之中。