图1:每次起飞前,丁华荣要按照事先的飞行计划将飞机调整好。
在大多数人眼里,飞行员是天之骄子,对男人而言,可以说是一个对综合素质要求很高的职业,而女人涉足飞行行业,面临的却是更严峻的考验。很多人会问她:你能驾驶好飞机吗?你能承担起一个机长的重任吗?不信任的眼光,猜疑的话语,她都遇到过,面对人们善意的揣度,她的回答只有一个:行,我能飞好!她就是海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)第一位女机长——丁华荣。
2月28日早晨5点,丁华荣从北京的家中赶往北京首都国际机场(简称“首都机场”),执行07:30飞往西安的任务。下午13:45又要飞上海,当晚还得再飞回西安。丁华荣说:“16年来,我都是这样过来的。”
图2:2月28日,早上从北京飞西安,丁华荣下午又要和机组成员飞往上海。
初识丁华荣,性格豪爽,给人感觉她是东北人。但她却是地道的青岛人,有着大海般开阔的胸怀。
“在飞行过程中,我是一名机长,要对飞机上的每一个人、每一件物品负责。旅客选择乘坐我们的航班,是对我们的信任,也是对我的信任。”丁华荣笑了笑说。
1996年,丁华荣从部队转业到尚属创业阶段的海南航空公司,开始驾驶民用飞机,当初她也是在飞机驾驶舱内“跑龙套”,帮机长记录飞行数据,起飞的温度、发动机的转速等,甚至飞机加了多少油,她都在任务书中仔细填写。
图3:3月1日,丁华荣从上海飞回西安后感冒了,午饭时感到有些头疼。
从一个“跑龙套”的到一名机长,要“过五关斩六将”,包括理论考试、模拟机考等。总飞行时间不低于2700小时。丁华荣仅用了3年时间就成为当时海南航空的第一位女机长,她已安全飞行15000小时以上。
如今在海南航空也只有三名女机长,而丁华荣作为一个机长,在带队能力、心理素质、理论权威性上都没有输给男性。
女儿楠楠小的时候,丁华荣10多天才回家一次。每次,女儿见到妈妈,都要缠着让她讲飞机上的事。每当有同学问楠楠“你妈妈是干什么的?”她都自豪地说:“你们猜猜,离太阳最近的人是干什么的?”
如今,丁华荣的女儿已经上了大学,她没有选学航空专业,而是学了服装设计专业,并去了意大利。丁华荣说:“我很惭愧的是只给孩子开过一次家长会,剩下的都是爱人去的。”
图4:每个机长飞行前都要接受血压和血液中酒精含量检测,如有哪项超标坚决不能飞行。
丁华荣会通过网络和女儿见面,每周五晚上12点准时在电脑上等着上线。“我们时差7个小时,她下课早了我们还能说会儿话,晚了就看不见了,只能通过留言。在飞机上时间长了,孩子渐渐理解了我的追求,每次回家我就挎着菜篮子去市场上买菜,回到家要忙家务、收拾屋子、洗衣服。”
在采访的第二天,丁华荣感冒了,但她的嘴角依然挂着微笑。她说:“我得抓紧休息,保持良好的状态,开好每一趟航班。”