中国民航报、中国民航新闻信息网 记者程婕报道:近几年来,我国机场建设力度很大,在"十二五"期间,我国将新建机场45个,迁建16个,改扩建91个。可见民航在社会经济生活中的战略作用。全国政协委员、原民航局副局长杨国庆表示,民航对地方经济社会稳定和发展、对应急救援等等都发挥了巨大的作用,这点是毋庸置疑的。 "为什么老有人说支线机场建多了,我认为这种看法是不全面。"杨国庆分析,"这种说法没有很好地调查这些机场究竟是怎么发挥作用的。不要孤立地看待机场建设,要跳出机场看机场建设,要从地方经济社会发展的角度看待机场的作用。" 对于机场建设的规模,杨国庆认为,要从长远的角度去看这件事情。"如果一个支线机场不能降737这样的机型,时间不长之后一般都会进行扩建的。这样代价可能更大。"他还强调,不要把支线机场和通勤机场进行混淆。 民航对应急救援的作用也非常明显,在汶川地震、玉树地震的紧急时刻,民航都充当起了生命的绿色通道。杨国庆说,在关键时刻,没有机场,抗震救灾物资运不进去。这将对应急救援带来很大障碍。他认为,机场也是为公共服务,既有经济效益也有社会效益。要进行全面综合的考虑。"现在地方政府建机场的积极性很高,因为它带来的好处非常大。拉动了经济、旅游等等。因此机场建设绝不是发展过头了,而是发展的还不够。" 杨国庆提出,完善支线航空的建设,不要让支线机场在运行的过程中负担太多费用。"既然是城市的基础设施建设,有些就应该政府去负担,让社会去做。同时,要鼓励航空公司飞支线机场,这就需要有完善的政策,有一定的补贴。 |