外媒：瓦良格将配歼15/卡31等3型舰载机(图)

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核心提示：如果相关的报道和猜测属实，那就意味着，中国航母的舰载机已经基本齐备：国产歼-15负责执行制空任务；卡-28负责反潜和搜救任务；卡-31专司警戒任务。另外配有着舰钩的歼教-9“山鹰”教练机，也将可能用于训练航母舰载机飞行员。

资料图：中国海军最新装备的卡-31预警直升机。

资料图：俄媒称，中国的歼-15战斗机的设计和苏-33基本一致。

资料图：L-9“山鹰”高级教练机。

无论外媒设计出何种“舰上组合”，一艘航母具备战斗力都需要很长时间
最近一段时间，在海外媒体的持续炒作下，有关中国航母的话题不断升温。据美国彭博新闻社4月13日报道，美国太平洋舰队司令威拉德在回答有关中国“瓦良格”号航母的提问时称：“对于中国航母今年有望出海的消息，我们乐见其成，不过一艘航母要想真正具备战斗力还需要相当长的时间。”
所谓外行看热闹，内行看门道，美国军方真正关心的显然并非航母本身，而是中国航母何时具备战斗力。毋庸置疑，航母的战斗力来源于其搭载的各型舰载机，航母下水后，舰载机自然就成了人们关注的焦点。
一个好汉三个帮
目前，全球仅美国、法国和俄罗斯海军装备有大中型航母。虽然这些海上巨无霸个头可观，但本身并不具备攻击能力，最多仅装备一些聊胜于无的近程防空武器。评价一艘航母的实际战力如何，舰载机的数量和先进程度是两项不可忽视的硬指标。
美国海军“尼米兹”级航母排水量约10万吨，经过装备整合后，主要搭载有“大黄蜂”舰载战斗机（含电子战型号）、E-2C预警机和SH-60“海鹰”反潜直升机共85架左右，既可拦截来袭敌机，掩护航母战斗群，又可以深入内陆发动空中打击，还能为航母提供一定的反潜掩护，作战范围十分广泛。与之相比，“瓦良格”一类采用滑越式甲板的中型航母，载机数量相对较少，舰载机的机型也受到一定限制，但通过先进舰载机和专用直升机的搭配仍能满足作战需求。
业界普遍认为，中国航母舰载机将采取自主研发和引进俄制装备并重的发展路线。据俄罗斯媒体报道，《汉和防务评论》总编平可夫近日在接受俄塔社记者采访时猜测称，中国首艘航母将会搭载歼-15舰载机，即俄罗斯苏-33舰载机的中国版，于今年年内出海试航。而美国“战略之页”网站的文章认为，歼-15不一定能赶上航母下水进度，“中国海军可能会考虑为首批服役的航母配备由陆基战机改装而来的舰载机，它将添加着舰尾钩以及其他与上舰有关的设备”。俄罗斯和西方的媒体还认为，中国海军已经装备了一定数量的卡-28反潜直升机和卡-31预警直升机，这些直升机都可部署在航母上。
有分析指出，如果相关的报道和猜测属实，那就意味着，中国航母的舰载机已经基本齐备：国产歼-15负责执行制空任务；卡-28负责反潜和搜救任务；卡-31专司警戒任务。更重要的是，俄制卡-28舰载直升机在中国海军中服役期较长，曾多次配合国产战舰圆满执行海外任务，部署在航母上无需太多训练；而卡-31与卡-28机体相同，未来登上航母想必也不会太难。按照西方的猜测，所谓的歼-15似乎与中国制造的歼-11或苏-27、苏-30一脉相承，也不算完全陌生的装备。这样看来，未来与“瓦良格”搭配的三型舰载机应该能较为顺利地上舰当班。
空中力量“二元化”
曾在中国空军部队服役的某军事专家对《世界新闻报》记者说：“陆基战斗机、轰炸机的作战半径和攻击范围是固定的，对手很清楚，而航母是一个移动平台，攻防面积大得多。”航母的作战优势源于其搭载的舰载机，在发展航母时，自然不能忽视其配套装备的研发。中国军事科学院研究员姜连举在接受《世界新闻报》记者采访时也指出，中国和平崛起需要有强大的军事保障，需要“有力的平台”，而航母就是这样一个综合性的作战平台，但不能只把目光集于航母本身，舰载机、电子设备和防御系统等同样重要。换言之，搭配有完善且先进的舰载机部队的航母才是最终的需求。
当然，建设航母舰载机部队并不仅仅是为满足海军的需求，更是中国现代化空中作战力量整体性发展的需要。有分析指出，目前中国人民解放军拥有空军和海军航空兵两支空中作战力量，其中海军航空兵已装备有现代化的歼-8战斗机、“飞豹”战斗轰炸机，在轰油-6加油机的支援下，巡航范围已延伸至南海。但在作战模式上，海军航空兵仍要从陆基机场起飞执行任务，与空军并无本质区别。也就是说，解放军的空中力量仍是依靠陆基机场的一元化力量。而一旦中国海军装备航母，海军航空兵就拥有了一座移动的海上基地，从而改变单纯依靠陆基机场的现状，同时实现解放军空中力量由一元化向二元化的飞跃。
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国产“山鹰”上舰当教练

据美国“战略之页”网站此前猜测，中国海军可能装备了配有着舰钩的歼教-9“山鹰”教练机，用于训练航母舰载机飞行员。文章称，中国海军已经仿照航母甲板的形状和规格建造了一些陆基设施，用于舰载机起降训练。对于新手飞行员来说，在上下、左右、前后晃动的狭小空间内完成起降动作确实是一种挑战，因此中国海军才会做足准备工作，为其提供专用的教练机。
另据美国“环球安全”网站猜测，歼教-9在驾驶员舱的右侧还装备有加油探管，可用于空中加油训练。
此外，与双引擎教练机相比，单引擎的歼教-9可能会便宜数百万美元。“战略之页”的文章称，中国军方似乎希望用更好、更便宜的歼教-9来培训歼-10和歼-11的飞行员。