737-800电子机型 LRRA和气象雷达

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第二十五章无线电高度表系统（LRRA） 一、功用： 用来测量飞机到地面的垂直高度（绝对高度）。LRRA 工作范围是-12—2500 英尺。机组和飞机其 它系统使用无线电高度用于低高度飞行、近进和着陆。 EFIS 控制板上有可调整的最低无线电高度选择钮，调整范围是0—999 英尺。选择的无线电最低 高度与实际LRRA 高度比较，当飞机下降到最低高度时，一个闪动的最低无线电高度提醒显示在 DU 上。 二、系统概述：（5 页） 无线电高度表系统有两个收发机，每个收发机有接收和发射天线。LRRA1 显示在左DU，LRRA2 显 示在右DU。 空地逻辑离散输入用于记录航段。 无线电高度信号用两条ARINC429 总线提供给FCC、A/T、GPWS、FDAU、TCAS、DEU、WXR。 三、部件介绍： 1． LRRA R/T： 发射并接收调频信号，对两个信号进行比较、处理后转换 成高度信号。发射频率4235—4365MHZ，发射功率500MW，有效范围-12—2500 英尺。 LRRA 内部有存储器，可存储63 个航段，每个航段存储13 个故障信息。这些信息只能在车 间里查看。R/T 面板上有一试验电门，按压后，EADI 上显示40 英尺，然后是故障旗。（海口教材 为状态灯） 2． 天线： 由于工作在微波频段，对馈线长度有严格的要求。一般不 能超过剥剪三次。 四、控制和显示： 1、EFIS 控制板： EFIS 控制板控制无线电最低值和复位。最低控制旋钮包括； 外圈；最低高度值类型选择。 中圈：最低高度数值调整。 内圈：无线电最低高度复位。 最低无线电高度调整范围是-1—999 英尺。 2．显示： 正常无线电高度显示在PFD 地平仪下面，颜色为白色，显示范围-12—2500 英尺。 -12—100 英尺： 显示数字以2 英尺的间隔增加。 100—500 英尺： 显示数字以10 英尺的间隔增加。 500—2500 英尺：显示数字以20 英尺的间隔增加。 当无线电高度刚开始显示时，方框显示高亮10 秒钟。最低无线电高度显示在地平仪右下边，颜 色为绿色。 当EFIS 控制板最低高度选择气压高度或LRRA 最低高度复位被按下或LRRA 最低高度值低于0 时， PFD 上不显示最低高度值。 当飞机到达选择的最低无线电高度时，白色高度显示变成琥珀色，最低高度显示从绿色变成琥珀 色并闪3 秒钟。可用三种方法复位： ①按压复位按钮。 ②飞机爬升到大于最低值75 英尺。 ③飞机落地。 跑道符号； 跑道符号是洋红色的杆，绿色的梯形框。LRRA 到达2500 英尺时，如果LOC 有效时，跑道旗出现。从2500—200 英尺过程中，跑道旗一直在EADI 底部， 从200 英尺开始随着高度的继续降低，跑道旗逐渐升高。同时跑道符号还随LOC 的偏离左右运动。 五、BITE； LRRA 面板上有试验电门，用于检测收发机状态、ARINC429 输出状态、天线和同轴电缆。FCC 来 一个试验抑制信号，在A/P 近进时抑制LRRA BITE。 按压测试电门： 0—2 秒，所有灯红色。 2—4 秒，LRU 绿色，其它灯灭。 4—6 秒，所有灯灭。 6—36 秒，LRU 绿色。 PFD 上无线电高度显示40 英尺。 第二十六章气象雷达系统 一、功用： 气象雷达（WXR）系统提供气象、风切变、地形的目视显示。 气象雷达向机头前方180 区域发射无线电脉冲，脉冲信号遇到有水份的云团或地面目标或强 对流反射回飞机雷达收发机，形成回波信号。接收机处理后形成气象、地形、风切变显示。从发 射到接收到回波信号的时间决定了目标的距离。天线收到信号的方位决定了目标的方位。 气象雷达气象和地形在ND 上显示分成4 种颜色，空中云团中不同的雨量，反射的信号强度也不 相同。雷达显示器上的目标颜色也不同。 前视风切变提醒和警告信息分别以琥珀色和红色显示在PFD 和ND 上，同时伴有音响警告。 二、概述： 1． 左右EFIS 控制板和气象雷达控制板提供对雷达的控 制。 2．系统输入： 给气象雷达收发机提供前视风切变信号的设备有： ADIRU：给出空气数据。 LRRA：在起飞和降落时起始或切断前视风切变（PWS）。 A/T 开关：在起飞时起始PWS。 起落架手柄电门：近进时起落架放下后起始PWS。 空地逻辑：用于记录航段。 3．系统输出： 前视风切变信号送到下列设备： PWS 目视信号给气象/地形继电器。 PWS 警告或提醒信号给GPWS，超控GPWS 音响信号。 PWS 给TCAS 的音响抑制信号。 PWS 给REU 的音响信号。 4．显示： 从气象雷达收发机来的气象数据经气象/地形继电器到DEU，显示在ND 上。 气象/地形继电器受GPWS 控制。当EFIS 控制板选择了“TERR”或GPWC 产生了予知地形或EGPWC 的梯次地形警告时，ND 显示EGPWS 信息。当EFIS 控制板未选择“TERR”时，ND 显示气象雷达信 息。 5．天线： 天线接收ADIRU 的俯仰和倾斜数据用于天线的稳定。 6．收发机； 发射并接收脉冲信号，探测风切变并给出警告信息，提供气象显示数据。 5．前视风切变连接：（19 页） ⑴ADIRU：提供姿态、航向、空气数据。 ⑵GPWC：接收气象雷达ARINC708A HAZARD 总线的PWS 信 号，计算优先程序，如果有GPWC 更高级的警告，给WXR 一个抑制信号。 ⑶起落架手柄组件：给PWS 起落架放下信号，用于起飞/近进的警告逻辑。 ⑷LRRA：给PWS ON/OFF 和衔接/断开提醒显示功能逻辑。 ⑸REU：WXR 给出PWS 音响警告信号。 ⑹A/T 微动电门：左右A/T 微动电门给PWS 用于自动打开PWS 功能。 ⑺DEU：显示PWS 警告、提醒、故障信息。 ⑻TCAS：当有PWS 提醒信息时，把RA 变成TA，并抑制所有TCAS 音响警告。 6．天线控制、连接：（21 页） ⑴天线俯仰控制：气象雷达控制板提供天线俯仰控制信号给R/T。 ⑵姿态信号：ADIRU1 连接到WXR R/T 本侧姿态输入，ADIRU2 连接到另一侧输入。受IRS 转 换电门控制，只有当电门放“BOTH2”时，WXR R/T 使用ADIRU2 的信号。 ⑶ /T 给天线控制和稳定信号，天线给R/T 位置反馈信 号。 7．控制板： ⑴ TEST：启动自检程序并在PFD 上显示测试图形。 ⑵ WX： ⑶ WX+T（湍流）：方式只有在40 海里以下才工作，大于40 海里只有气象方式。 ⑷ IDNT（杂波抑制）：只有在气象和气象+颠簸位置才起 作用，用来减小地面杂波的影响。 ⑸STAB：按下接通天线稳定信号。 ⑹MAP：显示地面地形信号。 9．EFIS 控制板： WXR MAP 电门有两个功能，一是接通WXR，另一个是在本侧PFD 上显示WXR 信息。 当关断WXR 时，两个EFIS 控制板的WXR 电门必须全放关断位。 显示WXR 的工作方式有扩展的APP、VOR、MAP 和中央MAP。气象雷达显示有效距离选择最大到320 海里。 11．气象雷达显示： ⑴ND 上显示的信息： 气象数据、WXR 系统信息、WXR 警告信息。 信息显示有三行，分别为工作方式、天线俯仰角度、增益方式。显示颜色为绿色。 ⑵气象信息显示有四种颜色； ①绿色： 降雨量0.03---0.15 英寸/小时。 ②黄色： 降雨量0.15---0.5 英寸/小时。 ③红色： 降雨量大于0.5 英寸/小时。 ④品红色：用于显示湍流。 12．前视风切变功能：（39 页） ⑴如果PWS 探测到有风切变，将发出提醒或警告信息。探测的依据是： ①相对于飞机航向的位置。 ②飞机到风切变的距离。 ③飞机的飞行阶段，起飞还是降落。 ⑵警告区域： ①起飞： 飞机中心线两侧各0.25 海里宽度、0.5 至3 海里的距离范围内为警告区。 ②近进； 飞机中心线两侧各0.25 海里宽度、0.5 至1.5 海里的距离范围内为警告区。 ③在起飞或近进中，如果空速大于100 节、高度低于50 英尺时，PWS 将抑制新的风切变警 告。 ⑶提醒区域： ①飞机中心线两侧各25°弧度、0.5 至1.3 海里的距离范围内警告区之外的区域为提醒区。 ②在起飞或近进中，如果空速大于80 节、高度低于400 英尺时，PWS 将抑制新的风切变提 醒信息。 ⑷所有的PWS 信号在1200 英尺以上将被抑制。 ⑸驾驶舱显示： ①警告： PFD 和ND 上红色“WINDSHEAR”，音响警告声为起飞时“WINDSHEAR AHEAD”。近进时为“GO AROUND，WINDSHEAR AHEAD” ②提醒： ND 上琥珀色的WINDSHEAR 信息和风切变符号，音响提醒声为“MONITOR RADAR DISPLAY”。 六、ND 距离不一致：（47 页） DEU 比较ND 上的距离与EFIS 控制板、WXR R/T、FMC 的距离，当任何不一致时将出现琥珀色的 字符： WXR RANGE DISAGREE：EFIS 控制板与WXR R/T 距离不一致。 MAP/WXR RANGE DISAGREE：EFIS 控制板、WXR R/T、FMC 之间距离不一致。 出现上述字符后，雷达图象、方式、俯仰角、增益信息将不显示。ND 距离显示为FMC 距离。 九、WXR BITE：（57 页） 在飞机加油不要操纵气象雷达，在300 英尺内有加油的飞机时不要使雷达处于发射状态。在试验 雷达时要保证50 英尺内没有人员，在300 英尺内没有大的建筑物或飞机。 1．WXR 控制板上设置方式电门到“WXR”位，天线角度放“0”，增益控制放“自动”（CAL）。 2．EFIS 控制板设置距离到40 海里，方式电门放正确的位置。 3．设置ND 亮度控制到中等亮度。 4．压下EFIS 控制板上WXR 电门。 如果压下WXR 电门之前，WXR 控制板选择了“试验”位，必须选择其它方式后在放到“试验”位， 才可显示测试图形。 5．ND、PFD 显示图形； ND 显示四色气象雷达和PWS 试验图形，琥珀色WINDSHEAR 字符，监控雷达显示音响。 ND、PFD 上红色WINDSHEAR 字符，“GO AROUND，WINDSHEAR AHEAD”音响。 ND 左边显示“WXR”和“TEST”。 如果试验故障，则出现相应的字符信息。

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chao63

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