航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 976|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

液压复习思考题 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-6-13 08:45:18 |只看该作者 |倒序浏览
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

2#
发表于 2011-6-13 08:45:25 |只看该作者
什么叫液压油的相对粘度? 利用粘度计测量出来的粘度值. 试说明液压系统的液压功率等于压力与流量的乘积。 液压系统液压作用力:F=P×A; 液压系统输出速度:V=Q/A; 液压系统功率:N=F×V=P×Q. 帕斯卡原理并举例说明它的应用? 帕斯卡原理:在充满液体的密闭系统内,对油液施加外力,对内部产生的压力等值地传递到液体各处。 应用:液压传动系统。 简述什么是粘度,中国和美国的相对粘度的测量方法? 粘度:液体流动时的内摩擦力的度量。中国采用恩氏粘度(0E),它是在一定的温度条件下,一定量油液通过一定孔径的节流孔所须时间和同体积蒸馏水流过的时间的比值;美国采用赛氏通用秒(SSU),它是在一定的温度条件下,一定量油液通过一定孔径的节流孔所须时间,以秒为单位。 下述关于油液粘度对液压系统的影响,哪条是正确的?B A、油液粘度大会使系统效率高。 B、油液粘度太低会使系统效率降低并附件快速磨损。 C、油液粘度低会提高系统容积效率。 D、油液粘度的高和低对液压系统无大影响。 气体流动基本方程包括那些方程? 包括:连续方程、动量方程、能量方程、贝努利方程。 叙述流体流动的两个基本原理? 流体连续性定理: 当流体流过具有不同横截面的管道时,如果流体流动是稳定的,同时假定流体的流动速度不快,把流体看成是不可压缩的,另外假设没有流体流入或流出,则流过管道任何不同剖面的流量是相等的。也就是说,当流体流过具有不同横截面的管道时,其流体流动速度与管道横截面面积之乘积为常量。因此,横截面大时,流速小。 伯努利定理: 在管道中以稳定速度流动的流体,倘若流体是不可压缩的,而且能量不增也不减。那么,沿管道各点流体的动压加静压之和总是等于常量,也就是: p(静压)+ρ×V×V/2(动压)=常量 由此可见,流体在管道中流动时,凡是流速大的地方,压强就小;凡是流速小的地方,压强就大。 流体在管道中以稳定的流速流动时,当管道由粗变细时: A、流速变快。B、流速变慢。 C、流速保持不变。D、流速也可能变快, 也可能变慢。 当空气在管道中流动时, 根据伯努利定理, 则可知: A、凡是流速大的地方, 压强就大 B、凡是流速小的地方, 压强就小 C、凡是流速大的地方, 压强就小; D、凡是流速小的地方, 压强就大压强与流速无关 注意的问题: 1.密度和重度概念,相互关系 2.气体压缩性的大小用什么来衡量. 3.流体抗拒压缩的能力用什么表示. 4.粘度的定义 5.流体粘度的表示方法. 6.相对粘度中,美的测定方法及单位. 7.流体中的静压力与那些因素有关. 8.密闭容器中的液体所受的压力如何传递. 9.压力的表示方法. 10.压力的单位. 11.流量的定义 12.液压功率与何因素有关. 13.不可压缩液体在管内流动,流速与面积的关系. 14.不可压缩液体在管内流动,压力与速度的关系. 15.若流体在流动过程中方向发生了改变,则流体必受到外力的作用. 16.如何判断流体的流态. 17.流体的流态和那些因素有关. 18.节流孔的基本类型有那些. 19.平板缝隙流动与那些因素有关. 20.有关缝隙流动的说法: A.圆环偏心时流量将增加,且在最大偏心时的流量为同心时流量的2.5倍. B.为减少液压卡紧力,采用在阀芯或活塞的圆柱表面开均压槽的办法. C.流体自柱塞大头方向流向小头方向时易发生液压卡紧. 如果座舱高度上升率太大,增压系统必须调节,以使:C A、放气活门开度小些。B、放气活门开得快些。 C、放气活门关得快些。D、放气活门开度大些。 在空气循环制冷系统中,引气经过哪个部件时其压力和温度都要降低? A、水分离器。B、膨胀涡轮。 C、第一级散热器。D、温度控制活门。 在空气循环制冷系统中水分离器温度控制活门的作用是当水分离器将结冰时把:A A、涡轮冷却器旁通。B、空气散热器旁通。 C、冷却冲压进气道进口调小。D、冷却冲压气流出口调小。 空气循环冷却系统的基本组成有:A A、压缩空气源、热交换器和涡轮冷却器。 B、压缩器、冷却器、蒸发器。 C、热交换器和蒸发器。 D、加温器、压缩器和膨胀阀。 空调系统温度控制活门的功用是:D A、均匀地分配空调空气到座舱各部分。 B、将应急冲压空气与空调空气混合。 C、将再循环风扇引入的空气与空调空气混合。 D、控制热路和冷路空气的配比。 在涡轮--压气机--风扇式空调制冷装置中,为除去引气中的水分,一般是:B A、在温度控制活门出口处安装一个冷凝除水器。 B、在涡轮冷却器涡轮进口前安装冷凝除水器。 C、在一级散热器和二级散热器之间安装冷凝除水器。 D、在涡轮冷却器压气机进口处安装冷凝除水器。 在涡轮--压气机式空调制冷装置中,为除去引气中的水分,一般是:A A、在涡轮冷却器涡轮出口处安装一个水分离器。 B、在压气机出口处安装一个水分离器。 C、在压气机进口处安装一个水分离器。 D、在流量控制活门进口处安装一个水分离器。 在涡轮--压气机式制冷装置中,从一级散热器流出的空调空气将直接进入。B A、涡轮冷却器中的涡轮。B、涡轮冷却器中的压气机。 C、二级散热器。D、混合器。 涡轮冷却器维护工作应特别注意的问题是:D A、润滑油油量要准确。 B、润滑油牌号要正确。 C、固定要可靠。 D、润滑油牌号正确,油量准确和固定可靠。 在空气循环制冷系统中,水分离器温度控制活门的作用是 A、防止水分离器结冰。 B、调节进入座舱空调空气的温度。 C、引入次热路空气减小座舱温度波动。 D、调节涡轮冷却器的转数。 A

使用道具 举报

Rank: 1

3#
发表于 2013-12-18 14:07:36 |只看该作者
学习,谢谢

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-5-6 22:50 , Processed in 0.031200 second(s), 12 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部