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M6维护技术基础-4 [复制链接]

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发表于 2011-6-19 09:01:10 |只看该作者 |倒序浏览
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发表于 2011-6-19 09:01:29 |只看该作者

 

1美国民航运输协会ATA100规范21-49章是有关飞机  3   fficeffice" />

基本维护程序    飞机结构    飞机系统    发动机

2 材料的弹性模量E表示什么?  1

材料发生单位弹性应变时所需要的应力

单位应力在材料中所引起的弹性应变。 

材料抵抗塑性变形的能力 

材料抵抗变形的难易程度,弹性模量越小,材料的刚度越大。

3 2024铝合金铆钉在使用前进行热处理并在时效前进行铆接的目的?   3

    变硬和增加强度  加速时效硬化    使之软化以便于铆接  消除内部应力

4   试车时飞机 1  

必须迎风停放    必须顺风停放    必须侧风停放    可以任意停放

5   露天顶升航空器时规定  1  

应迎风停放  应顺风停放  应侧风停放  任意停放

6  金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标。   1|2|4

硬度值大,材料的强度极限也大 

根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性   

通常用布氏硬度测试法测试成品件的硬度。

布氏硬度测试方法形成的压痕面积大。

 

7   奥氏体不锈钢的特点?2

在常温下是单相奥氏体组织,没有磁性,强度和硬度很高。   

在氧化性介质中产生晶间腐蚀,多数是由于热处理不当造成的。   

在氯化钠溶液中中产生晶间腐蚀,多数是由于热处理不当造成的。 

在常温下是单相铁素体组织,没有磁性,强度和硬度不高。

 

8   铝合金进行淬火热处理后,时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何? 4  

强度、硬度高,塑性差。 

强度比退火状态略高一些,塑性好,并且很稳定。

强度比退火状态低,塑性好,并且很稳定。 

强度比退火状态略高一些,塑性好,但不稳定。

 

9   铝合金的人工时效与自然时效相比:  4  

人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效  时效过程慢 时效温度无法控制  时效过程快

 

10  在铝合金2024-O,编号中字母O的含义是:   3

固溶处理    加工硬化    退火处理    固溶热处理和人工时效

 

11  影响固溶处理时保温时间的主要因素是   2  

材料的种类  材料的厚度  材料的使用场合  材料的大小

 

 

12  ZL102表示  4

序号为1的铝-铜系铸造铝合金。   序号为1的铝-镁系铸造铝合金。  

序号为2的铝-铜系铸造铝合金。   序号为2的铝-硅系铸造铝合金。

 

13  与硬铝合金相比,超硬铝的  4  

强度极限比较低而屈服极限比较高。    强度极限比较高而屈服极限比较低。

强度极限和屈服极限都比较低。        强度极限和屈服极限都比较高。

 

14  关于航空上常用的酚醛塑料,下列说法哪些是正确的? 3|4

酚醛塑料是以酚醛树脂为主要成分的热塑性塑料。    溶剂对酚醛塑料的侵蚀作用很大。

酚醛塑料具有良好的绝缘性                        石棉胶木常用来制作刹车片、摩擦盘等。

 

15  复合材料的增强纤维对复合材料性能有哪些影响? 2|4

增大增强纤维的直径可以改善复合材料的疲劳性能。  为复合材料提供了破损安全性。   

使复合材料具有塑性材料的特性。     选用增强纤维的铺设方向和层数,使复合材料具有可设计性。

 

16  轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤? 3  

充气压力过低,会减少轮胎的疲劳寿命。    充气压力过低,会使轮胎承受的载荷加大。 

充气压力过高,会使轮胎的减震性能变差。  充气压力过高,会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。

 

17  以下哪种材料不是复合材料  3  

玻璃纤维增强塑料    蜂窝夹层结构    碳纤维  KFRP

 

18  下列哪些是环氧树脂塑料的特点?   2  

绝缘性差    不容易受到溶剂的侵蚀。  环氧树脂成型收缩率大    环氧树脂强度低

 

19  在清除机体表面漆层时应注意什么?  3|4

在清除铆钉头或缝隙上的漆层时,要反复涂抹漆层清除剂,可用钢丝刷子刷。

清除漆层要使用漆层清除剂进行浸泡,不能用塑料刮削器刮削漆层。

必须用较厚的铝箔将不要清除漆层的部位遮盖住。

必须对机轮轮胎、密封剂等进行保护,防止油漆清除剂和它们接触。

 

20  评估飞机结构的腐蚀等级应考虑哪些情况?   2|3|4 

清除腐蚀产物可以采用的方法。      腐蚀在相继检查过程中出现的情况。

已发生腐蚀对结构件承载能力的影响。  发生腐蚀的影响范围及代表性

 

21  落在金属表面的粉尘、颗粒影响金属腐蚀的原因是什么?  1|2|3 

粉尘、颗粒本身具有腐蚀性。  粉尘、颗粒与金属表面之间的缝隙中形成了氧浓差电池,加快了金属腐蚀。粉尘、颗粒可以吸收空气中的水份。    粉尘、颗粒会导致应力腐蚀。

 

22  关于氧浓差电池下列说法哪些正确?  1|2|3 

氧浓差电池是宏观电池。  氧浓差电池经常在缝隙处形成。

金属与含氧量不同的溶液接触会形成氧浓差电池。    氧浓差电池是微观电池。

 

23  关于应力腐蚀 ,下列哪个说法是正确的? 2  

铝合金在水蒸气中不会发生应力腐蚀。  纯铝不会发生应力腐蚀断裂。 

合金在任何腐蚀介质中都会发生应力腐蚀。  金属材料承受压应力就会发生应力腐蚀。

 

24  在飞机受力结构中常见的铆钉破坏形式是什么?   3  

拉伸破坏。  弯曲破坏。  剪切破坏。  压缩破坏。

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发表于 2011-7-9 12:28:00 |只看该作者
路过!路过!路过!路过!路过!

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4#
发表于 2011-10-23 22:01:55 |只看该作者
楼主辛苦了

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发表于 2013-10-18 21:08:19 |只看该作者
求第一章题库

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6#
发表于 2013-12-13 13:02:28 |只看该作者
学习一下,谢谢。

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7#
发表于 2015-1-20 11:06:39 |只看该作者
值得拥有,嘻嘻

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8#
发表于 2015-6-3 15:44:58 |只看该作者
多谢楼主,楼主辛苦

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