新舟600已获16架订单 增加水上迫降功能

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核心提示：在迪拜国际航展。作为中航工业的一款主力民品机型， MA600飞机在今年本届迪拜航展上首次飞出国门。该机舱内环境及装饰系统采用了模块化设计方法，可以针对不同的客户和特殊化需求，迅速改变飞机构型，派生出客货混装型、VIP公务机、医疗救护机和专用货机。

正在迪拜航展现场飞行表演中的新舟600飞机。
0 v: e) C$ o/ b# W& u! ?2011年11月13日，第12届迪拜国际航展将在阿联酋迪拜隆重开幕。作为中国航空工业集团公司(中航工业)旗下的一款主力民品机型， MA600飞机在今年本届迪拜航展上首次飞出国门，并以全新的企业涂装进行了飞行表演和静态展示，在航展现场掀起一股“中国风”。
# n- q  a, i- H1 H+ k* N% b发布会上，中航工业副总经理李玉海告诉记者，中航工业民机发展策略非常明确，支线飞机致力于发展涡桨飞机，干线飞机力争通用飞机和公务机上有所作为，同时不排斥发展喷气飞机，条件达到后中航工业会尽力做好。
MA600飞机是中航工业关于“新舟”飞机系列发展“三步走”战略的第二步，飞机于2008年6月29日总装下线，10月9日成功首飞，转入适航验证试飞阶段。MA600飞机于2010年5月完成适航取证，同年12月向启动用户——中国民用航空飞行学院正式交付首架飞机。2011年9月，中航工业又向中国民用航空飞行学院交付了第二架MA600。经截至目前，MA600飞机已获得16架国内外订单。而第三步就是新舟700飞机，目前此款飞机已经进入联合概念设计阶段。
4 ]  u( L( ?3 H; _/ t据了解，作为MA系列投入使用的最新机型，MA600飞机具有更强的集成创新优势。该机采用了国际当代先进水平的综合航电系统，控制及显示高度综合化、规范化、人机界面更加友好。驾驶舱的设计采用了先进的智能化技术和数据融合技术，对结构、操纵、航电和设备布局进行了整体优化和协同设计。