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发表于 2014-3-27 16:17:09 |只看该作者 |倒序浏览
 A* b- k0 Y: c, W- P1 z& M5 M
1 t2 C# \! G) {, n' B7 @7 Y' m5 H
  ABV  Above  上方* V; u$ [0 {8 t0 [
& `( m( q+ J2 k" F2 z
  A/C  Aircraft;Air Conditioning  飞机;空调
& U# @) T3 s: H" l" t; G* s
3 G( w# h6 |8 I; O8 W) D; e  ACCEL  Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers  加速,加速度计5 f" k1 J1 D4 g& b8 p- T
% v  G$ S# s" l" k- Z
  ACN  Aircraft Classification Number  飞机分类编号# |- _9 e' c4 C2 ~  b6 N2 m# B

$ g  |! f) o1 [9 V9 x7 j! k4 I  ACT  Active  工作的,有效的,生效的,正在使用的
5 r/ N$ B" S5 M) W
" g- ^) D$ ]6 h& }% \" p% Q  ACU  Air Conditioning Unit  空调组件
: [$ H1 O& c9 [2 e4 I. d# R+ o
0 U, w: M# }& G  ADDR  Address  地址,广播
+ H+ q# B7 A# E  g0 r$ F& P6 Y0 N+ o! }
  ADF  Automatic Direction Finder  自动定向仪,无线电罗盘/ t5 i* `  l! w7 ~7 X  ^9 W
- W1 N: Y) Y0 b& a. e
  ADS  Air Data System  大气数据系统
6 ~" C% {4 N; U; }; `& w0 o! E) q4 j6 _# Q7 o  L
  ADV  Advance  提前,预先
; A4 B  R/ l1 f) G/ S0 w( g& E1 O& w: M5 P( \2 Q) d
  AECU  Audio Electronic Control Unit  音响电子控制组件: }9 n5 R/ c1 m# q7 F6 C
" ~2 ~8 d" b2 Q
  AFCS  Automatic Flight Control System  自动飞行控制系统
' Q6 N. J/ |' ^9 U' c% }; T: t
/ _5 U9 l% ~$ m+ O7 ]) @  AFM  Airplane Flight Manual  飞机飞行手册(FAA批准)
, m$ _7 @" {8 Y" I& r+ ]9 r; M! W, i( m$ p' D4 v
  A/G  Air/Ground  空中/地面,空/地/ j5 ?* n" j2 m( t: p: c. E  ^, e

# e0 M6 L: P+ x1 u' |* _. n- K  AGL  Above Ground Level  高于地面
2 x" s8 g  P. k3 |( u! r" F) s: `0 {. w$ {* O
  AH  Alert Height  警戒高度4 P1 W' J3 Y8 V- x' ?
9 a. z6 m4 c! I$ t7 _
  AIDS  Aircraft Integrated Data System  飞机综合数据系统
3 b- }3 U* E: Y4 Y6 Z
) b- F- j( r: ?) @, b  AIL  Aileron  副翼0 ^9 n. _0 n2 `  c; u* y
  A2 j8 ^4 m& M! D8 X. a
  ALIGN  Aligning, Alignment  校准,对准
% [0 e4 U9 s% b, P/ e7 \- Y( _$ i, X( k
  ALPHA  Alpha  字母,迎角0 i, q* d+ H+ \1 N" r

$ s- ^3 M7 b7 ?2 E, |  ALT  Altitude  高度5 C! L. {9 h- e, I& |

1 ~1 x' v" O0 x* l2 _2 u  ALTM  Altimeter  高度表
! G7 U$ p) r( O$ R  D% a- G; ]6 ], Z3 ~; ?7 o% \% D- W# t# x# p6 u* \
  ALTN  Alternate  备用3 J( S3 n8 p1 e2 a! o7 C

- P2 K* ^1 L. A# B  ALTS  Altitude Select  高度选择
3 y5 _3 _. s$ M) F. F0 x) k$ v& h% b; b2 E$ |; t
  AMM  Aircraft Maintenance Manual  飞机维护手册
$ g6 Y" G# D, r4 |0 z% H( y9 K  i, ?- p8 h6 W- z" u; A
  AMP  Amperes  安培
' Z* N( c$ l8 J8 ?! q4 I6 ?
* D  a: |# w  M# J  AMPL  Amplifier  放大(器)
5 j  {$ D. ]3 \" N# G# [, a  n1 ]6 }8 c8 D( {3 N% f# {" ~2 u; m
  AMTOSS  Aircraft Maintenance Task Oriented Support System  飞机维护任务保障系统
. @$ q9 x: k9 w- d
6 _7 Q% k& @  K  AN/CDU  Alternate Navigation on CDU  控制显示组件的备用导航
/ k, s8 t; r. @8 b0 l# s8 Y! i* Q( h' j# B: u4 Q& ]& ~' I
  ANN  ANNUN Annunciator  告示牌,信号牌(灯)/ p. s0 g( r5 o% H- e

2 [3 @' r1 h5 J. W  ANT  Antenna  天线
' Q; Y+ t4 v7 m7 L$ ~
6 s3 `+ G* A1 E0 _5 ]) o; T  AOA  Angle of Attack  迎角
5 Y' J/ C4 Q! V* g& Z* S  p0 m! p, A0 O) I6 b
  AOG  Aircraft On Ground  停飞飞机,飞机停飞) ?5 r( a  |+ O, D& F# `: U
& A3 W' P8 a/ O
  A/P  Autopilot  自动驾驶仪# J$ `) L0 Z" A) D$ }: J
2 M( W  R5 @. X8 D3 r
  APD/CL  Access Panels and Doors/Component Location  盖板和舱门/部件位置  ~, u9 {/ o5 T* j0 t
4 t: q1 g, Y- b' B5 D
  APL  Airplane  飞机
) J. L; f, v" c' Q* z8 f. s; h. q- `4 E& J7 [
  APM  Airport Planning Manual  机场计划手册
; x& a- g3 ^) a% ]2 R9 D/ ^9 c9 O. v3 j( p7 m3 a6 u
  APP  Approach  进近- `2 O5 s1 I! w# j6 _% O
9 y! ~, q% i. p
  APPR  Approach  进近
7 d5 t. k0 r! K% S+ @+ Y- F
6 N$ d1 Y3 `  O  APPROX  Approximately  大约
: {0 u0 L# L: X
) t( a. u: n" f. @7 C; M" e  AR  As Required  按需要0 s/ O- _. Y, r) T5 \5 k1 G+ G% G
' x  H, [3 U+ q. n; @  }
  ARINC  Aeronautical Radio Incorporated  航空无线电公司
8 R8 Y- R" B. J, C$ B$ C: Z2 N# P& t1 U# E! U+ `9 L/ H# {5 w
  ARM  Aircraft Recovery Manual  飞机修复手册! U7 G' o3 Z+ C. z8 h
3 |6 t( p) Z8 j1 u! N
  ARPT  Airport 机场9 I  }' @) S/ z& r

  R7 H2 z- m: H2 h; X* H% G9 W  ARR  Arrival  到达,进港5 U$ i# g5 T& d  u

* B  M$ R" d/ J# r" L  A/S  Airspeed;Antiskid  空速;防滞/ C; {* N! K$ ?/ j8 w% s, W" @

) ]: p& S% ~$ Y/ `2 l" ?  ASYM  Asymmetrical  不对称的( m. r0 P* J* u& Q
6 ]7 e3 c/ }4 F, `- d
  ASSY  Assembly  组件,组装1 ]9 y% H/ ]) F' X$ L& W" }) F
( L: z/ }2 v# l$ Z: O$ @! A, S3 D
  Asym  Asymmetric/Asymmetry  不对称! B+ }! a( h6 d4 ?3 k: j' B
$ u# x9 Q. J/ @* ?2 g
  ATA  Actual Time of Arrival  实际到达时间. k3 O2 b$ \& v' E2 \8 @' A

6 N. m; m" W% _7 }  ATA 100  Air Transport Association of America Specification No.100  美国航空运输协会第100号规范
. ]' Z7 H  Z! y" P' T: M; c# ~
) J9 W0 \& y" b& L4 A3 @0 {  ATC  Air Traffic Control  空中交通管制
, A! b( {( `9 |4 |% Q0 t9 o3 t4 J& \, O& l5 p$ O9 [5 M
  ATT  Attitude;Attendant  姿态
/ ^* ^* [3 A- t, K9 @
' B! N5 A* b5 R9 {6 ?, N$ V  ATTD  Attitude  姿态;乘务员
% ^5 q, r) T9 [! c. p+ Y# G# m% R, A; J- N* Y! x4 A7 i8 k0 M, ^/ o) @
  ATTND  Attendant  (空中)服务员
$ J) _2 L& l* [' M* g3 _8 f9 V- r
( A9 q5 \; Q1 E  s1 G5 f- ]2 I9 }  AUTO  Automatic  自动
6 d/ r/ r% g# p8 v, {0 t- K' I2 ^" \. t/ x# {) d; X) {" c
  AUTO BAL  Automatic Balance  自动平衡
3 I- N& u' _1 ?% {1 T- R1 t2 c
% l" l% d% b* {0 O  AUTOTHROT  Autothrottle  自动油门* d0 p. y. @& T2 |( T5 R3 T& L
/ w1 @0 q/ J( {9 ~% p1 Z3 a  c+ H
  ATTO XFER  Automatic Transfer  自动转换
; g2 D4 F4 u  P/ K7 y' J2 e
- a: n" Q# \* T( y6 h' Q4 P3 h  W/ u4 G  AUX  Auxiliary  辅助
- \- [' S$ K# |9 A5 Z/ s. J4 k1 a2 |6 b- \' ]9 ?8 e! \. M
  AV  Avionics  航空电子设备
5 Y8 o! Y8 r8 v) v
) h* c$ J6 c# T" M& A) Q  AVAIL  Available  存在,可用,有+ n$ g' H- V! @6 v! }" O. r8 E5 n

8 z- G  r6 f  N3 ?  v  AVG  Average  平均. Z7 L) @! K# q7 n6 a
5 l" b8 v2 ~, M& P
  AZ  Azimuth  方位
6 b' Z$ p$ G6 Y% C& n5 m
+ P; N/ Q' j6 R, @- _  B
2 I; ~: v$ Z; U" p
/ x& S  O' L1 M1 \7 S  BAL  Balance 平衡! t/ \- X' w, Z/ T; L/ t2 C
; x/ G/ g) G$ F' C6 }  Z
  BARO  Barometric Pressure  气压压力
. r9 q8 t" m% D$ V, n! a: C' q" x
' Z7 a# u6 G, [8 R  BATT  Battery  电瓶$ w7 I1 h8 H' H% j" X+ F  u) b$ b+ ^- B

; B! Q2 }% k3 G5 A% i+ l  BAT  Battery  电瓶: L+ n( r! z; P9 W% H; z2 i

- D* S& Y) T9 i' M8 r# u: N  BB  Broad Band  宽带5 g1 Q$ ~( t: e
0 }6 @9 H. T$ h8 W
  BK  Break  中断,打断, d+ \# q) G; P7 b4 v

: O- S! d1 N4 Z9 Q& O  BKGRD  Background  背景$ Q, @  \4 r# l
* a3 C3 j# [: u3 n
  BKR  Breaker  断电器2 D6 n" p4 w! t1 y3 ^& R. u  p
+ W' f! i. `: r! I! M3 e
  BRG  Bearing  方位; 轴承
$ _, k8 S! S, w$ T# e2 O  a" I" I7 B) ~( d6 n+ e
  BRK  Brake  剎车(装置),制动(装置), V- [" ]4 @) v6 c# q8 X/ ~
7 \4 {  J$ k& ^8 t8 Y; R
  BRT  Bright; Brightness (stroke intensity control)  亮度(频闪灯亮度控制)7 B0 E7 @' o) g* e

* Q$ L4 x3 K) w) T$ d  BTL  Bottle  氧气瓶,灭火瓶
# C/ c) g" ~) E* E6 q6 `" \8 `: x9 O  `3 G+ l4 ]) O" t! ?0 |
  BTMS  Brake Temperature Monitoring System  刹车温度监视系统$ P  b; ^3 M$ ]* S+ Y  @( h

9 [! q% ^# v0 Q2 h9 u% p  C
- H- C$ i+ y  a: M. s+ |  A. |6 G& X# P4 Z: ^7 N+ k
  Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles  中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环# `: H4 M( a2 c* H8 m5 Q
7 x. y6 E* A5 A& s# |# I& _
  CAA    Civil Aviation Authority    (英国)民航局
4 r! _' A( Y, A5 ^. C2 `
; i$ e' H8 a' ^0 }  Cab       Cabin      客舱( y8 P, o  o- {4 }  }# f0 m
# ?/ U0 d/ b  R# y, l( Z/ D
  CAL      Calibrate    校正,校准0 D8 G1 m. r* g4 J
! J1 Z  z8 |! f8 W
  CANC      Cancel     取消,删除3 Z  h9 h* \) L7 w# Q
+ A: L0 \8 m, R1 K4 b# n+ c6 C) @/ @
  CAP       Capture    载获( q. H  n7 Y+ [4 Z2 y( w

9 i  m4 \8 b; }, f5 ^: a$ I8 o  CAPT or C    Captain    机长
7 ?: \$ w0 o: S" \0 `! ~
9 H% B( M1 X( K" b  [  CAS    Calibrated Airspeed    校准空速
: |% Z3 j' |7 m7 O& J" D3 O+ Z
4 F8 S2 U) B5 o: M! O. m  CAT    Category    目录,类
  ]' O+ W& r( _& g7 P/ F9 c3 B1 R
  CATII    Category II    二类飞行标准
! `* W; T$ j/ C) T8 S" _7 |' m/ |" @7 w$ U1 S) ]1 Q
  CB C/B    Circuit Breaker    跳开关,电路断路器
$ k- ~$ N0 F8 O! ^
0 }/ d8 f6 l0 h  CCA    Circuit Card Assembly    电路板组件
8 ?5 f! y3 `! |5 U7 b
( C0 F% G* @7 H! V/ g3 h4 `  CCW    Counter-clockwise    逆时针  反时针8 V( Q4 X3 J" w) v. c" k& u: H& g

4 I& \. o" p8 l0 R  CDU    Control Display Unit    控制显示组件
+ l* K( i4 U+ x: A; t/ ~& P& _. M. r0 X& r6 A$ P1 H- w
  CG    Center of Gravity    重心6 i( F8 j6 z7 d/ n) n/ J
: X& S. |0 J" |9 g6 U9 k* f2 E
  CH    Chapter, Channel    章,通道
8 E/ u: V  E5 V1 p0 w7 P$ n. Y% \& Q- J8 M- D5 g
  CHGR    Charger    充电器,加注器
) {0 O& O$ \2 [0 S0 z; R3 W4 Q4 v7 }: h2 z2 O" D% S# _) F" p
  CHR    Chronometer    精密计时器,秒表, O. T6 d# [. L# A7 S
+ f' m) |2 z9 N* @5 e9 K
  CK    Check    检查
4 z6 L: g2 b9 h6 `6 x5 Z4 A
8 P! n" s2 Z* b5 B& a* D  CKPT    Cockpit     驾驶舱( ^. @# d, \+ \7 R/ ]1 i6 \

# s5 w2 `% m, d# a  CKT    Circuit    电路
# F+ u* _% }; ~( B
6 ]% s$ n% P$ h6 o1 M3 b  CL    Close    关闭,闭合
6 k  t1 j8 m4 I2 ^2 g* ~/ k3 O8 A; D* I1 b4 |
  C/L    Centerline    中心线) d) M- r) y* z+ E' I0 _) v

* L. _+ X2 o  @( r8 q  CLB    Climb, Maximum Climb    爬高,爬升;最大爬升( F) N2 Z1 n- h4 s9 s$ K7 y' r

. ~- h: ~* g2 n' A) T- I$ m6 W6 C  CLK    Clock    时钟
+ P1 ]& T( w# U1 \( L1 S. y( X5 ]" |1 j. s% J
  CLR    Clear    清除
3 D% W9 S  v. D
: I+ _# O" @& ~  CM     Centimeters    厘米
2 k4 _+ X: W6 ?7 b5 V
( E  h( h% y3 `- F  CMD    Command    指令,命令3 ^( k' q9 d5 g7 e! ^9 t2 s- T

" X  r8 R& F/ B: _+ {3 T+ u  CMM    Component Maintenance Manual    部件维护手册
4 ]! I7 @: K5 K. d; Z, N+ Y6 i* `5 b5 {9 {* N
  CMPS    Compass    罗盘. q* k4 g! Y0 U9 d; O# C7 _
+ l- X6 c! q( R4 B
  CMPTR    Computer    计算机
5 ?! ?, A9 I5 R" B5 O/ J; o$ y! @8 x0 [+ X* b
  CNTRL, Cntrl    Control    控制,操纵(机构)
4 ]; W( d* }# p4 O& R) u+ O* [/ ?
  CO    Carbon Dioxide;Company    二氧化碳; 公司; T" J3 c; O, H( R: h  K. Z

8 X+ z$ _, |: E, K5 Y  COM    Communication    通讯,连络, A( j3 L1 @+ n: ]* o! R

% `2 I5 f1 @% l  H' {  Comb    Combustor;Combination    燃烧室; 结合,组合
1 g7 K* Z% a% h3 X' J( C2 K4 O6 h- E3 l' j. H
  COMM    Communication    通讯,联络
& r& N3 H# R9 g9 b9 J  u# U' i/ i
  COMND    Command    指令,指挥' U/ \. ?+ a$ N% w! _6 Z

& F! o& Q& l8 V, D" J  COMP    Compartment; Comparator    舱; 比较器
& K8 f, S, g1 u7 v) ?0 t( B) J  G
0 O1 k4 b- N! a! s2 ~. A  COMP    Compressor;Compensate, Compensator  压气机;补偿  补偿器3 l( k0 h0 S6 }1 I: b: S8 |" x

0 ]1 E+ x6 Z. V" c$ k  COND    Condition,conditioning; Continued    条件,状态;调节;继续
& t4 m5 n1 ]7 d- Q! W( |3 R" ~7 S0 H, H
  CONFIG    Configuration    配置,布局,形态
- I" i  b# Y) w' P, t2 P- u$ n* F8 E2 `- o# H. c6 ^$ h
  CONN    Connection    连接,接头3 M4 ~+ l  c" R2 }0 Q

4 A0 m* h# w2 W# o  CONT    Control, Continuous, Contactor, Controller    控制,操纵,连续的,接触器,控制器* H" k' K( k& F- A4 O. F
太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html
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