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|
A
' ?3 K2 @6 [( V+ O \( ]3 l7 @4 Y/ j9 Z7 f; f
ABV Above 上方
+ W$ c- w3 ?% O- T, X/ t# g# y7 `: ?' H9 ?& T2 G5 B! b; I
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
5 H) p0 N1 r; q7 c3 U+ ^5 [5 k3 m; L6 t% l* q
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计5 a* z& f. }% j- P$ S+ q
1 |" \( T( P: E/ r
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号$ |1 S4 g1 b5 d
+ j$ N. F K O1 E4 C: x ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
! j" h- E; f J' F. m+ H1 _/ [- V5 U
ACU Air Conditioning Unit 空调组件$ ]; |- \; f% K+ k: U, w! \
* A* H6 o. J; v$ J7 V$ _% G
ADDR Address 地址,广播% T+ F* M; H. X4 [6 v' R# V1 u
* O- C$ N% I6 F& J" C6 z ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘& J1 J* k2 A' D. ] K
8 I) v& ~6 ]0 |% z b# j ADS Air Data System 大气数据系统9 L& o3 t& i; H g- ^/ O; e8 Q/ Z) t
2 R! q: G: f) D+ `' T; m ADV Advance 提前,预先1 R( ~0 S% u% V+ c: v# a
4 A" Y- K1 v+ I. K i AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件5 R2 I& Q$ h/ N7 \* {
" R; a* d# h0 Q0 Z4 Q( g AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统) e* E' ~ [9 \! L& z+ a
' q* F# L1 I i+ _; M2 Z8 L AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)# u4 o# ?; b0 D( h: M
. @! L0 Y5 a% o9 C( [$ Y" G0 i
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地5 D; o" E7 ^% t" Q/ D9 _# x
% _2 i, T: _" m9 ?0 G AGL Above Ground Level 高于地面
# D2 D, s8 Z4 _1 D+ E' P& k& Z1 j( s9 r3 g( r
AH Alert Height 警戒高度2 m% Z9 f5 t* \
3 n1 e3 W, \$ Y2 s7 Y AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统# n! z2 _ l: V, B( n
9 s2 c9 `8 {8 H ?1 i# E6 C( d
AIL Aileron 副翼) B2 }) G! k: K: G) u! P
9 [# p& L1 y6 i$ p3 B
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
2 I) g, o" c9 X+ ]4 K8 T: q! E+ O/ _6 ?1 z2 e7 G
ALPHA Alpha 字母,迎角& ]# U |8 R2 E
: `$ N( |" F* I# F ALT Altitude 高度
8 D6 H3 { k+ |, g1 [2 {# z* [7 T7 E: S8 d1 F1 n
ALTM Altimeter 高度表5 w% I- S- e+ Q' q3 [
6 t, v' q9 F7 {
ALTN Alternate 备用# t0 U4 a4 `$ T
$ i' A% O% d, Z, y) Z& k8 L ALTS Altitude Select 高度选择
- v/ b* V: k3 F, W a6 U# p1 w8 t( R5 b$ a8 O% w
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
( ]% @- G4 |5 `: l) g5 |! e: ?" i: h. v: j4 H4 i
AMP Amperes 安培/ ^' D! E5 W$ c, l4 j) o. _
- i4 Y' }! \, S. D: Q2 i
AMPL Amplifier 放大(器)
6 v+ M- ]2 e- s! R6 `3 V! p% ^& v+ W9 D0 q
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
2 W v- z$ U2 ?5 l! G- p( y( ?
2 c; ]! {9 q' v8 s AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 I7 N/ r8 d6 g
, a0 \: }8 l; P# Z
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
3 m( G, H6 t$ `( a5 V i' _0 W
ANT Antenna 天线
* c% E/ Q9 s2 p4 M
0 S. F# B N0 ]4 w; I AOA Angle of Attack 迎角
. x: h3 z+ q, T+ ]/ V$ C# _
* a# o3 G! S4 Z- r. p' U7 Y' C AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
! ~8 F+ H# z4 t! K; `% }
2 T" O U8 ^" V' {3 U! _8 t5 k+ t A/P Autopilot 自动驾驶仪
9 y" T0 p8 q6 H
1 X+ }: K4 H# Z+ k1 H% ] APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
4 ^2 j! j9 \7 H" T( t
- b; ~# s4 H" ~2 f. q APL Airplane 飞机
8 q" h# L. L5 n7 M
& u$ n# B3 s0 O" u' \( q0 @2 k4 V APM Airport Planning Manual 机场计划手册$ ?$ P3 K. @2 y$ C; W) g
* r5 V0 R; _7 m5 H2 e& `: V
APP Approach 进近, F. \/ o3 K2 {; U, R1 n+ Y- W& [& O
" H1 p, E$ B, s, e7 z/ f! W APPR Approach 进近( m# \" ^# o/ O, t: J; m# x* Q6 l) n
% B7 C1 g' b& {' N( E- b
APPROX Approximately 大约. n* `: B8 t8 `, b6 R, a- y4 l
9 Q& u8 X* m! `4 k! x6 f; A& I
AR As Required 按需要
8 k% h" g7 I; k$ W- p2 C0 I1 \& S* r8 b. V# i; A& R
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
! C& t$ y2 o1 A7 c: y' O5 y( a( h8 g+ k; E! b1 F; ~
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
- A' P# X# {* K* C. C* G, d9 L7 B- k
5 w0 K* [- m$ O3 c ARPT Airport 机场
6 c- V3 v- }4 N
+ L1 r( q* A' e9 _6 W; [( `- m+ }! D ARR Arrival 到达,进港' s" `% C" I, q3 v
+ ` t9 j) P: D5 U; _ A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
z3 J" y, |2 [4 h6 d2 O2 G
+ Y' K- Q! e0 ?- @, x$ q" o3 r) C ASYM Asymmetrical 不对称的
1 _) P* B6 e0 Y8 J p8 ?
$ B# ^& J8 R4 u0 k ASSY Assembly 组件,组装
0 x7 A; V0 O, z( I7 @, p2 O& J; t
, z( n4 w6 h1 W Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
: }- H& [! g. L7 ^8 P+ ~3 h4 I1 |* i O* k
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间$ c* c- k) V/ Y/ T) @: ~
" U% M# f9 G3 A. y/ \, Z, X; g ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范# m# Z4 v5 Y6 C) I: C! [7 W0 E( C
0 d: A: J, G2 \7 T$ {0 p: i4 [* k
ATC Air Traffic Control 空中交通管制7 S, h# f( w6 M5 b
8 U2 d( x6 R0 M$ E% H: R+ C
ATT Attitude;Attendant 姿态
9 }9 o1 `8 F0 l( J3 v8 f& B7 z) `3 b# }7 m% ]3 m n
ATTD Attitude 姿态;乘务员
5 v0 Q0 q0 ?' }0 n
" H' o5 i0 b! A: a( D" R ATTND Attendant (空中)服务员7 N7 o# J7 X3 t& e6 i4 K) a
8 V1 p' ]/ K B/ d AUTO Automatic 自动, ?3 H4 [2 q( {# z2 A1 r
! X: C- Z0 \ L7 k! S+ C
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡) ]4 ] W6 A7 ]5 e
5 X& I4 f+ N' c2 y7 G7 P AUTOTHROT Autothrottle 自动油门; A, S; K0 g# H9 x
9 P6 Q. ]6 W' A; z! D1 Y8 j
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
9 x2 E+ Z8 Z5 `: M' N+ ?" \. B) O" D! o* s& e, R
AUX Auxiliary 辅助5 o- v! X# p0 I
; T: _: U8 f+ ] }% @; m5 z' H AV Avionics 航空电子设备9 @/ h* N% n, |. v* m3 ?) ~9 W
/ R% L4 `1 E/ W J AVAIL Available 存在,可用,有
8 P- X4 Y% p! |3 k, T6 w- V2 d. L. J1 W1 S* |# t* r6 a7 i
AVG Average 平均* v2 Q8 o5 A7 y8 C
+ v2 z1 v# q0 t AZ Azimuth 方位. y( m: u8 F1 z9 l% ^ N
8 w1 W8 @) B! K1 K& V7 q
B
0 A2 C5 c) L R2 W2 c& k4 h+ M+ `0 K: c/ L& d
BAL Balance 平衡2 N( I. U. `% p+ H/ W7 Y
0 q3 I3 O* I/ }! u5 ]9 w8 }
BARO Barometric Pressure 气压压力% {; O6 @) {1 K* H0 h& s2 N; e
6 \' E4 w- g* d9 C( g2 A7 U4 I! ~8 H+ b BATT Battery 电瓶
4 O! k1 h# I( _$ p! n+ M8 V! A9 G: ^7 p1 t
BAT Battery 电瓶) F8 k! U, [ z; F+ |% S! t* E
" y+ g z) d% \% n' v/ ~* j BB Broad Band 宽带
* e @ r6 R# p' B% }) u4 e, h" l
5 d. ~& b7 s- Y) p/ d! j BK Break 中断,打断
. j; d! I0 G3 ]" r3 r) f, E, r" M$ T3 q
BKGRD Background 背景
$ k3 i5 I. A6 d) }& I& @( o! A: g- {3 r. G, T
BKR Breaker 断电器
3 p6 z o+ e$ I" Z: n" K3 M: X" o) e9 v. t$ l
BRG Bearing 方位; 轴承
5 e' G' u5 l# x& K6 V/ ~, f1 c* Y, j
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)' R8 X/ C$ b- Y8 L9 g$ O! u
5 r3 Y6 G' L$ U4 [ BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
; v2 v+ H# B/ z" h$ h
2 @; H- L6 {( ^- Z1 t- K BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶/ M7 i1 d4 x! n* }1 B# B
9 k" I! w! j2 \( f$ ~6 z% V4 a) M BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
, j& u7 T5 t. o$ J: k6 l( j7 v( Q" T. M+ Y U1 P- c) r2 Y
C
6 j( p% x+ m9 b" f$ w& _6 a' T3 H& M* o k: X: c
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环5 K, q2 y# m" {% S6 {8 L% x/ n
- x* |! F$ l4 {; ]! Q% v! n4 } CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
' `/ @) ~# V. j c9 l" X
: [- h) U5 \0 f% b Cab Cabin 客舱
, ?. w% ^* B7 ]) v, [/ R! B
2 c- ~5 q7 z# q" W CAL Calibrate 校正,校准
/ F T3 p" f: |( u, U
6 N8 n+ t9 y2 B: R; a( L2 h% u s CANC Cancel 取消,删除( x! U p6 r% }$ R: u
7 `. n2 ?+ C/ G CAP Capture 载获3 W# f# M/ T7 q; D$ T3 ^
; y. |; x. F; Z5 q' O CAPT or C Captain 机长9 G/ V% \. Q& u- Q: f8 z2 a$ ^: }$ R
W) E$ r) x/ F# k CAS Calibrated Airspeed 校准空速
1 B( l E i/ d
' z1 ^" A& D n4 [8 q CAT Category 目录,类
, O& ~& U) J8 Q e" B( d8 \9 n& a: K4 Z- K, M4 n, E
CATII Category II 二类飞行标准- q& t8 @1 ^6 H9 c8 c
3 f% ]6 f) K% s0 V CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器3 E: m5 k) }& K) b. }- R
6 k* w5 h" f3 { CCA Circuit Card Assembly 电路板组件% p* \) h7 J- y9 C
7 @6 L7 T5 f# d CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
1 F' f' H% j7 f' O- W
" P9 J H) b. {0 H n( z+ \ CDU Control Display Unit 控制显示组件
3 W. i% o5 r7 |; \- K6 }
2 V! U, W8 _" C1 G CG Center of Gravity 重心
5 b! p( I! L2 l( k+ ?! F# q* d. B% J
CH Chapter, Channel 章,通道" `- }& w, q6 y4 a
( ]% U( R. u5 j
CHGR Charger 充电器,加注器4 H, b9 b4 C0 {( L' e
' I; g$ s8 Z [5 P, X) k
CHR Chronometer 精密计时器,秒表
& _) a+ g1 }5 r; o& V+ R T5 d
! q* U8 Y2 V8 W; M t CK Check 检查
% j8 b3 W4 v" b- r) A: R
& [; V) O0 L: b- s! F/ g4 B! h8 K) p0 m CKPT Cockpit 驾驶舱
8 W( @3 o( p: X) {" s. }8 o1 T9 o% K2 @( L$ `
CKT Circuit 电路
, T2 b" [, M, n, Q+ E: z1 P( p2 f; R D. F8 L( j! e% U, c3 ^
CL Close 关闭,闭合
4 y! W2 [4 B& Y o1 d _- l1 M
: t/ U; `+ G' [& h a" u7 z% U; H C/L Centerline 中心线
+ u% B8 O$ d/ `/ T
8 v4 i; z: D+ X3 K$ m CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升6 Q1 A$ N. O, N: S( J
/ x. c6 ~$ ^8 |" B- a/ c- s. K CLK Clock 时钟
0 A: X% f, f8 E% ?7 ~0 J0 F7 L* ?* I* c; b1 l" C
CLR Clear 清除4 J. b0 N- ], [/ w
2 u, L5 R4 F. x, E0 m+ Y
CM Centimeters 厘米; F. ~! l, w" ?* Y$ h# J4 ~! F
; X+ c/ M9 J9 n& |( Q+ r9 e* ~ CMD Command 指令,命令
5 M0 ]2 w! g9 k+ K7 y6 T
7 i m% S6 l7 e CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
$ U* j+ J- w% C3 V' U" ?
( P* d' c, p" _8 h CMPS Compass 罗盘
6 U% c/ z+ Q& o( x
0 {; Z: g7 A" |5 T, E CMPTR Computer 计算机
- e: _* ]& f6 X" X) U" Q! A) Q0 Q$ H' `) T2 ~3 q- o7 d
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
: Z; Q) h$ c4 O" x( _0 i/ B( X' E; k; G. n
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司+ n- w, O) ?4 Q: M
' z ^* ~' a/ u4 ]
COM Communication 通讯,连络( @& c* h; y8 U# |8 k+ K
) G: V y* o% I6 V( G' d
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合% s( X5 p3 e2 Z/ ?! d
" k7 |" L0 b& n3 Z+ x1 i1 G
COMM Communication 通讯,联络% L% s+ L+ C* M" @) c, R
* y8 T. v+ I3 c3 i" t: w COMND Command 指令,指挥2 Q; s" S2 _* R r9 x
7 L5 N( B6 z) L0 Q4 k8 s& `7 G/ M COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
6 d: y0 N) }& x4 ^6 k- c3 j9 w, o. E g$ F5 t; [2 H8 C, c
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
/ W# d# c3 i `! N
! W4 {7 o7 _ D# M$ a2 R COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续" \) f& ]; V7 e" @# `8 O+ e) |
( ]9 P% A0 _0 d& }) H) t
CONFIG Configuration 配置,布局,形态* K/ x7 m I/ k
+ e# o( b6 q& b* V# V/ v CONN Connection 连接,接头/ I, E- s; B. `' h
6 Y; i) K! `; J4 s
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
5 w; W5 O% V1 p3 l& Z4 z太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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