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A( j7 A3 H: I) d) Z; q: n" c
2 G) ]0 E, @8 a; G$ W ABV Above 上方# H0 f# `' k. W% j, @# w
. Y6 ~. q! D X6 b
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
9 ]% f$ U2 Z& E# t
, d8 U8 a$ y) s! F ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计/ U1 l" q" I7 h2 C& o8 o |, Q X
( t9 a5 W" b- s- Z ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号+ x2 _/ c. ?1 P* \
" q/ ]+ P' P& O ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的' A' r7 f( i$ G/ q% f
7 Z; Y/ U1 y" S; Y( a/ u ACU Air Conditioning Unit 空调组件
6 B) B O. I) t) f" }0 g A z% J* H. f
ADDR Address 地址,广播$ G1 V& Q5 G8 c% P; F
, R/ t/ G1 [) w- H/ b- v ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘6 Q7 g6 G6 @" l
: U( ?( n4 u Q; h% A' _0 G ADS Air Data System 大气数据系统
7 p. R+ O, p8 q3 E8 e; u# f& g. C' H$ f, {& z8 C2 d/ g
ADV Advance 提前,预先( c$ l0 K; m" [, G5 v( L8 @2 N
) [# o- }& Y! _6 p- l" h& b AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件' ^2 c( G5 w4 g- O1 U
5 z) V; `- h1 Z1 ? U: t3 }
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
" ?# N, o+ X* l! L( b
" f' A! M' W, t6 W( D2 Y8 w" v AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
* a- p: i6 f/ B+ h6 Z- l: L2 a: e9 }: G0 X
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地$ [0 ^- U. Z, d# l
2 H* H3 L) G ?1 d4 j( I( y% P
AGL Above Ground Level 高于地面7 S* i$ j, O; R: w
; k' f0 [/ `9 x$ v
AH Alert Height 警戒高度
- G' T+ c/ H7 ?8 K) V6 z
0 A3 W6 ?+ S1 L A AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
+ C# ^6 A- U5 G2 W* h
+ D: w0 U# R. K% q; e+ D. q0 J) ` AIL Aileron 副翼
; c* G, w7 _% v
: N! A: ~6 \+ G! T/ P0 z ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
/ `* `8 f' o0 u2 S9 ] G' c, F- ?! l; Y% x0 ?
ALPHA Alpha 字母,迎角
4 t# ~3 l1 O7 M4 b, f' r0 K4 B7 |% Q8 i* ^
ALT Altitude 高度
n1 _, ^* h9 X5 F8 O# d7 q/ I: r$ G# ^8 k
ALTM Altimeter 高度表, }) T) G7 W% Z% @2 u
1 W5 ]2 y6 H8 y) h ALTN Alternate 备用
5 a& n9 Z. n5 o8 y. b, x9 |. N9 [/ a! t$ m$ g4 W0 X1 O
ALTS Altitude Select 高度选择$ d& X6 T) _+ J/ M- N* I
0 Y9 Y( { J4 D/ P; s8 i5 r m, E AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
) k7 M+ }7 B4 m7 I( Y5 H) Y. T
# T( h1 ^" v8 _+ a+ w AMP Amperes 安培3 T, i5 N' v3 \! Q: r7 Q& A: g
+ a; D) G) F! @ AMPL Amplifier 放大(器)
* C* v0 Q' j' `9 A i! n$ S5 E& |
6 I0 O" f5 ~1 Q5 M3 X$ u' d- Z AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统: B# n* Z( f4 B% x
9 N3 c- M$ Y+ [: Q. C. B AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航1 [$ M0 i* R: u9 N
& i7 J: n s2 Y/ s- |% _8 o& E+ V ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)( y1 n7 l0 `. K) Z( p* r: @5 `
2 v) u8 k( b* @! N. K ANT Antenna 天线
A, u, Q0 N) s9 O8 Y" S4 v( Q9 J& b8 K- b( K
AOA Angle of Attack 迎角4 h$ R' `% h4 J1 a+ I# s
8 J" {$ o2 u. d
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
* L# t1 [9 Y8 J" Y* H$ |3 \1 p" M. y5 Z9 T1 s, z/ _& S4 W) r, O
A/P Autopilot 自动驾驶仪
) w( N# m3 h7 F# q& C$ C% O6 Q( ~: z) u2 |$ U5 O
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
2 g, _5 _# t6 A9 ~( t# a' w' s: X
APL Airplane 飞机 o5 G7 e& ]" _$ v) J) A, T9 k
+ h7 F7 K, L* o* t
APM Airport Planning Manual 机场计划手册- S$ u7 h1 H, `( B6 q
7 e# w4 T5 l* M# W9 e
APP Approach 进近
: @+ B5 _# B5 D0 t7 Z
4 o+ p3 b* e/ p9 @- h APPR Approach 进近: E! T$ O/ Q' F/ }+ f* H+ |- ]
8 R9 K* i0 O$ y8 l' P
APPROX Approximately 大约3 V7 \. [( z- I0 P+ B
8 j5 v$ s" P1 A$ `. I, r; p AR As Required 按需要* }/ \0 u5 o, o
; ?4 H8 c1 [4 {3 J* S
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
9 s6 S! r: [- k! ~6 f, H! v
5 T* A1 R7 w: J6 P }# _) d3 f& N5 g4 n ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
9 d6 ~; w4 R( A7 ^: `
* t. [ q: A+ I7 s; R% v$ @ ARPT Airport 机场
# x: e9 t& G4 z" u8 T/ r' s
[( ^ t% v2 u0 e ARR Arrival 到达,进港
4 ^+ I" u- R; _7 J( i
% F! K) _! I0 n A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
2 P: ^- G! Z2 L6 m
' C" B1 e7 w/ c* r* a ASYM Asymmetrical 不对称的, K2 m" a0 p' V( R
' Q7 l0 x2 b8 j& L9 m$ ~% ~* G( g
ASSY Assembly 组件,组装
: F) I, k& s$ E, J% J6 Z6 A9 A6 a/ K1 w1 m
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称- u3 k( V& m* B6 ?
y5 a- q; F. ^! T7 \% _2 Y
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
( w- L \2 I: a: G. m
6 f3 j( y7 R0 @" C9 R) a* {2 B ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
" i: E6 x$ B! B0 x c2 ] s. I& I% T4 _1 M" X
ATC Air Traffic Control 空中交通管制
& {% Z% i$ h* k& K, W
) g% G4 o5 J6 w4 {# t3 C ATT Attitude;Attendant 姿态
; O2 N8 k) `7 {+ U$ f0 X
2 ]- S; Z* E# P- H7 j! e ATTD Attitude 姿态;乘务员
$ N, D6 Y6 G: _ ~/ f/ N$ W
! o6 I: V# e+ d- l9 N( f) | ATTND Attendant (空中)服务员' ~: b4 s# G' i( j: `
% z, U) ]) q+ t( G' ?4 L2 N) { AUTO Automatic 自动3 |- L J! J r" ~% q
" a; h/ z3 _# D% @- p: r) c AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡4 Z/ L( a+ P4 V3 u& z3 R, U
- U; z' V4 }+ ?- D* @
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
& X* x6 C0 S9 N' h4 q- F0 L$ @6 B6 |
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
& z" r+ H k! q5 q. k9 R( y4 e- B
AUX Auxiliary 辅助9 _& d0 w; M d+ z2 X
m0 p$ _' X9 N f% e
AV Avionics 航空电子设备
3 F4 v) I! L9 |' I* H) V e
/ y( x0 A# t t, t0 ~ AVAIL Available 存在,可用,有( U- D" m b9 K2 o2 L1 B
8 E3 c3 M9 u6 k- \" S
AVG Average 平均 i' c1 C+ t3 K- H* B8 w
. `% {, q/ s& B0 {3 O4 M AZ Azimuth 方位
" s% |/ Y+ r# Q* E* |1 C( x
8 Y; n1 ^3 o/ X8 w" O6 K0 Q B1 q3 Q" p; d0 m, A; W
, V& P0 R; u' G* ~1 I
BAL Balance 平衡% u8 l' \. u* z! @
' v( f. z6 K, ?5 C BARO Barometric Pressure 气压压力 P& W- j& k5 o5 P6 k
% J0 x+ s6 l0 `5 F BATT Battery 电瓶
+ y* e) s; y7 D |8 e
|- {) _; z; @4 V4 \" x6 z, s BAT Battery 电瓶( a( a+ ?2 s* j8 ?% q+ @$ O
, R* A( V8 E3 S& G0 ~6 q: j% ?9 c; a
BB Broad Band 宽带
6 @2 n) U9 _- [4 _8 d+ {) i
/ _( ]9 ^: ]& S& p9 k$ Z( k BK Break 中断,打断0 i/ b- O" p8 J+ U+ U. L$ N- {# u- R
$ @: ^( v9 Y# A D1 B' X BKGRD Background 背景
+ k* D* T# j" q( V9 K
G" V+ V- A3 W5 u BKR Breaker 断电器
9 l ~! e* P- `0 F R6 ?5 P! u% ^; `8 g/ G. I0 _& d% b9 ]2 ~
BRG Bearing 方位; 轴承
, \. x1 S" e9 i/ e& }$ Y7 ]
5 P5 @/ U: Q8 Z3 ^5 c3 _4 _ BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
6 b/ k8 @1 p* X
! x! w* M6 u" v4 f% V3 Y BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
" {' K6 Z' `* A4 M& y7 `8 ]
% u" J* \7 Z3 T; @2 v/ P" n BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶5 p; i% v' u6 w8 k1 C8 t* d
+ g- c0 b" h9 a A
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
$ b9 K4 [3 }! A, t0 b
1 P9 f, ]+ }+ ^+ x3 F" ` C
; @8 y3 C6 G3 ]$ x
1 g4 c6 G; V, b: O Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环! O1 `& L1 W# K7 t
% b" A( n! \% Q' D
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局- R6 [1 j0 d+ t1 j7 }- t3 z
+ T0 [' L; T5 Z- i, r
Cab Cabin 客舱
. s) B; C* q2 w: X8 Q( j0 y' P4 _$ j, Y$ E
CAL Calibrate 校正,校准/ E& _. f9 S" Y8 _' J4 q" b* }; G# q
- P( ]) G+ L) W CANC Cancel 取消,删除
/ y3 G, u( h# E- z ?8 T
! j- ~/ J7 Y r( Y, ? n CAP Capture 载获
) H. j$ T7 d4 ^) f2 W; D
% s. p3 F8 O8 k$ ^$ d CAPT or C Captain 机长
7 X. y+ z1 T V. D' Y
; \( H* k( s7 D) a6 m CAS Calibrated Airspeed 校准空速2 \/ z. ~) m0 o8 s. _" v
) w2 s/ h3 j3 P' B
CAT Category 目录,类
/ ^3 W/ c% G! `# A0 N( j' `
7 V* o5 `! d4 G) Q, c1 I1 L CATII Category II 二类飞行标准
" \, a2 I2 d6 }3 R% D
( a z, [& F' z5 T# |( P3 s CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
/ k# P. k3 G" }# b1 q M' `
: i+ x/ |; v5 x: U0 x) z0 B CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
1 v! t {# d. W: A& U j% w
" J* j9 x9 {- y$ j4 v, V CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
! _+ W' s1 N u3 }! R8 R
5 o% P7 k- ?& g" p6 k: O CDU Control Display Unit 控制显示组件
, i: o4 _8 | n" Z3 q4 u
3 e! Q* S# `" p' d: N CG Center of Gravity 重心0 Q4 L* R9 O& \/ x
9 d( Z) V$ I% f) H6 b. Y/ N
CH Chapter, Channel 章,通道" v8 S/ n- c: @( p' |+ K; k
; B1 I. ~$ T2 j; C CHGR Charger 充电器,加注器
3 a0 g. f# D( y2 r8 j5 ]# Y% z, ]- F8 r! Z3 Z# m( t2 D1 f
CHR Chronometer 精密计时器,秒表
* S1 G2 e5 @% h0 L+ I
& x: W4 @+ h& o CK Check 检查* e6 G. |8 o; {/ j* }. F+ S
# ]0 M& t' H$ t9 o( V
CKPT Cockpit 驾驶舱
: {+ N; @+ p5 R- ` p z6 U( B. o
CKT Circuit 电路
7 t4 ?" H1 O* L
* `1 D! m1 Q' [4 Q G4 r" H+ \ CL Close 关闭,闭合
+ \1 x, o8 B1 X! d4 S% O" P
$ d+ p4 d( M* k$ ?2 H0 u C/L Centerline 中心线" {' n+ R; F; P, T, u
9 V2 T1 @3 H$ j! C% s3 _3 K) |3 a
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
4 I. V {0 k2 r& |! {. k5 W
7 m' ]& g) \0 r( Y CLK Clock 时钟1 Q& U9 y! Q$ \1 H* q; g
) g2 n" N V- Y |! x) X" m
CLR Clear 清除
Q7 @; B7 q8 H' ~& K
5 T7 s! T l3 Y( e/ }) [ CM Centimeters 厘米
+ J! T- F! Y. }2 o1 F' O" v# a: z4 w5 [3 O# b+ ?7 {- ]
CMD Command 指令,命令$ Q! x$ ]( A u; W6 i& V6 M; c
6 n0 {* f3 Z/ ~# w CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
' {* T0 t3 U2 _# T4 c5 ?6 f. i, q2 m0 Q0 M; U% m
CMPS Compass 罗盘2 { Y! V+ P$ E% Z
8 H3 [; @/ D# R2 ?# o1 C( b
CMPTR Computer 计算机
r9 {: T. y/ F3 T" q, V- ^: H
! F4 s3 A" V' H; F* k CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)$ a) d+ n& Q* D( ?; F% {8 q, C8 M0 f
Z6 i$ q. S2 R$ [3 e) M6 K CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司' I/ r5 p8 W& h) q2 L4 k6 j
% A: K! k" q* q5 Q: b4 | n
COM Communication 通讯,连络
* s( G! A3 Y" r! u) \8 v
3 U; ^5 q5 Y7 S1 l! z Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
* o4 ~* _4 n+ }- o% F/ J7 i# j# `/ I
COMM Communication 通讯,联络
1 x& t" E0 y% \, C9 m5 h, C6 X8 k! n! c4 W( q6 a- i
COMND Command 指令,指挥
' {9 g8 V! L. e+ R \. w$ e" f0 k. Y! Z: k
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
$ Y) y& e6 g- a' g" s
$ D( y7 e" n6 c, V) l r* Z COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
. g' {- E) e, z' ]* E# O- \5 B$ m* u& D
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
1 v* J) j( U5 z5 P4 f) _: ~* k3 e3 |: `
* @8 Z" \( L! S CONFIG Configuration 配置,布局,形态
& a# V2 \* p( ~* ^ L( L* t3 `* A# j
CONN Connection 连接,接头# V7 J7 n7 h6 h+ m& W
2 A6 v$ q7 x! d6 A2 Q- j" m6 i
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
$ p1 }& A' ^8 i1 o! e$ A太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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