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A
0 d# ~4 B- O( C1 `/ j' B' N
" x/ y; t: A" ?; E- o ABV Above 上方6 X$ N& w$ S+ E. n) f" E6 D
. h9 r4 u# p/ ?: O4 R$ j* Y
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
6 I; l3 i5 Y$ |2 N& U) @
; O0 N4 k- K* B- k ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计' m9 i x3 ~- g# ^( s- E- p" S
! e7 w1 M2 y7 b
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
* R1 [# T) t& q' J9 ~6 i9 _8 V# [6 v! F" p" D$ Y
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的7 `& l$ s; [+ O' ]
% K6 K& }. v3 U& t
ACU Air Conditioning Unit 空调组件% |8 i3 z# \' q/ q. \1 f
2 B6 g. m) G" Q1 F8 n! E% C
ADDR Address 地址,广播' H i) z% }) d0 `, l
8 i2 C, B6 N% L+ K ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘( v8 L; v# L& F( P/ h) Y6 u' }
~8 E! F. q* Y \3 a
ADS Air Data System 大气数据系统, L7 X. K( b: t- e* |- r
$ U% D# @: d1 ?1 H8 o5 E5 C
ADV Advance 提前,预先
0 s: \* F/ U1 X% M' h1 b1 e# {- w3 d0 l1 B. `5 g9 T
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件) H/ r4 Y; u* }) ]8 W# x( B* C
" |* x$ c( h, N1 j1 [
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统+ W8 J& B4 V; q5 j$ ^- w; v3 L0 o) X
6 X' {, K1 A0 A; c* _! ^0 ] AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
2 T( j, |$ p8 C5 U) E9 @5 Q2 e7 b: S0 L4 a) t
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地+ A1 A ^' t, x- U! F. V
4 s: K1 J2 V+ j- f- _4 \ AGL Above Ground Level 高于地面
- u" ^" K; W* ]/ v+ c3 [/ ^2 f. c9 M* c) m- J; v) Q5 b" T
AH Alert Height 警戒高度$ X9 Z8 D9 g( t7 Y6 b
s8 d g! A+ w& D, z
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
9 e( ]3 p7 }$ E6 S0 q+ c$ T& V' O8 D2 A; U% ]4 @& z" @6 W6 y
AIL Aileron 副翼; w6 L; S) c! l# R O6 @3 Y3 N
. ~0 I( K& \' j) I. Y9 H2 M9 ?9 p
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
2 K1 V5 N+ s, c$ t* T; |0 ^9 t0 f+ ]# P D# e
ALPHA Alpha 字母,迎角0 [+ }; L' [2 a' J% U( ?
; N% }3 g& b# u P+ ^; }6 S3 T ALT Altitude 高度4 s+ j# U+ U' x$ o4 z$ q
. j) r B, v2 I i
ALTM Altimeter 高度表5 P) O: k/ h: ]" q
% ~+ ?! i: f/ \& s, x
ALTN Alternate 备用9 Y7 ^" d. q! E! o
* C* X$ ]4 R! Z8 Z3 w0 ? ALTS Altitude Select 高度选择% {* e% e# }; C+ g! ?/ q
7 Z0 M6 A& Z1 `0 ?$ }
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
/ G* T! ], a. H9 ~7 }8 ?* Z
& m1 @) S, B( k) R. i AMP Amperes 安培
& [( Q& v9 g8 s( M+ `
- d. A2 g8 W, g0 T* h AMPL Amplifier 放大(器)
! b9 _/ z) w/ a6 c
- K9 O' B' u: H8 ] AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
6 L1 e6 a9 H, N7 o
1 a5 P5 E* S7 n$ N AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航) u' w. b+ m* @* u, `. F
# y0 t+ V! U! B" b ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
/ A. H2 X# ]2 H) p. T+ X# b+ r4 y: ?
( I7 W8 E: Q9 A1 d) x ANT Antenna 天线
* z, _: H5 q; c* U6 f
% R- X( D" s/ x, g+ q" P AOA Angle of Attack 迎角9 l% M R' D2 Q# e3 J( H
* f! S+ x' ]/ P0 |& k( P" e
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
/ [2 L( i& U- B
) q( J& u$ N' A( V A/P Autopilot 自动驾驶仪
( q! A) R; w: O5 l0 M: x- j7 N0 {' g# d; L4 Z
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置# _; Q! _: M; l N- D
8 ?) W! ?6 l0 m0 Y APL Airplane 飞机
% j& a* ~$ Q* Y. r& U: M4 [8 v, Q9 O' d: E+ y7 j2 d3 `
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
2 g8 w' e* d! j4 }' r3 ~1 C: {; [. O* z/ m& d( t
APP Approach 进近
, Z, p2 y/ D3 f2 P) U
$ u# K( u6 {% G4 T, @5 s APPR Approach 进近
0 _' T8 c; F. z: i# p, d9 M/ A/ q" k: {; n7 }- ?; p- h& d, Q4 L
APPROX Approximately 大约5 I0 L; S2 l. I' N/ u
1 y* b6 f8 S/ b2 p AR As Required 按需要5 c, w1 s! x, P- P% Z# e
/ d& p& d) y6 Z! Z! l6 v
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司2 Z3 w/ I6 E" `
- v, r/ c: }& k4 Z8 m% ?, M! K5 n ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册$ Z7 n! r- r# `8 p$ u* N+ f
+ [2 N' `( D- L' W
ARPT Airport 机场
0 J! l8 @0 p* \! P; u- H+ W/ s! h( R
ARR Arrival 到达,进港
; t' b: g% l! S
* M. i+ }8 L" Q; z2 j2 c( Y A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
% O# Z: s3 u$ [/ f# c+ H4 O1 d' k R- V O
ASYM Asymmetrical 不对称的
. t k! O( g9 }. @' X% x9 i% H( c) ]" D, {! ?* m
ASSY Assembly 组件,组装
& W' C* B" D8 R9 T0 J2 {" I; x+ p5 {: V0 P, n; T. y. w g* I+ N, }) h
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
4 N3 l L& ~; M9 t. a' n5 [
/ o2 Z5 J! h+ q& r- u5 ?8 G ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
9 k; N/ B2 G" m" e3 S* I, T: }9 m0 G- C
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范6 ]* p% R! I2 P: @; ?
! |" _9 f e% h, v0 n4 }% ~. l ATC Air Traffic Control 空中交通管制
7 x4 U; A: t! \( g
( ?: f2 j3 o- X" L8 T# \ ATT Attitude;Attendant 姿态
7 O, o! u0 Y: \ T
* o ~: ^ e% J6 j- Y% Q% J: R ATTD Attitude 姿态;乘务员
/ Z8 L% T' j7 I3 V1 G' h1 U
4 {+ u. @3 E0 P5 B, @, a: _, J ATTND Attendant (空中)服务员
% T4 L- Z `% q0 J* G) Y' N& R5 K% t+ x& G" E) A. w" W* ^
AUTO Automatic 自动
' Q6 L, x) \' p0 l
( J+ T- y# i- d7 ~. f3 s& O AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡/ F( B! \- Q Y* w
, ~8 c2 Z% x7 d- ]9 W0 k4 a
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门1 x) H+ z# P7 i: t* T0 d
5 d" l$ n+ P0 I6 a# V3 _ ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换; H! `; `- S( Y& x* s3 ~# r& G
3 E1 y& a) o% Z; c% @7 E! l AUX Auxiliary 辅助
4 l, Q$ n1 n, h( D0 y
: h7 }0 T7 a# G: q AV Avionics 航空电子设备7 x4 }! ?5 A) g9 l
& g7 N! o X j$ f0 i$ l AVAIL Available 存在,可用,有2 A0 J, h7 R/ M5 r& M$ r
) y* m$ C% p V+ S AVG Average 平均
- `2 m0 C, h+ ^4 [! p) e9 f3 k% Z7 m* V. O2 U
AZ Azimuth 方位1 x- e/ N' l0 y$ }* u- Z
2 Y5 }! N4 S/ o' K/ p
B
* E# h# ], I8 Z- k. j5 L4 |6 U- I2 p% Z8 o- @$ }! s6 r) l8 d
BAL Balance 平衡+ z& v$ j% V; G; N
6 R3 D6 ^7 y \& O
BARO Barometric Pressure 气压压力
+ X! g! e5 P# K- R, G- a {' X T; T' |8 G- }1 i
BATT Battery 电瓶$ u$ _ E( b$ N; Y% a7 |* f) u
& F& S: `3 ]) t# ?0 P& U
BAT Battery 电瓶
+ d& J; y# ^! f" @; j& D3 w4 y; o
8 t$ @6 i+ X# O& j BB Broad Band 宽带
' y8 U3 v" }; f/ }, H: j3 V0 r5 e
BK Break 中断,打断
7 X: `3 R8 \2 @. O% v" C! l7 x
BKGRD Background 背景& l0 i5 [6 A2 m& |
2 d3 c5 k* D& }0 N4 ~ BKR Breaker 断电器* }( H6 ^+ L& ~& e
; u* A9 Z# W: {+ s- g+ N
BRG Bearing 方位; 轴承
2 S+ n& q4 i* i* v* R! ^4 Z1 @6 b. w# I; a7 c. x' q& @
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)+ c3 o$ r4 \& D. z$ ?7 f
l% L, t6 C& W; \4 X; x
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
/ T0 b4 V3 e/ C! W3 G) b; A: o) @* T
5 U* G+ I2 i) o- [: i BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
( `: Q2 C5 C) {! P# \; G" n. y& } F7 Z7 a% }
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
5 s& i, H; P X/ j! I3 X1 v8 c/ b# d" Z
C
6 w$ p, v( K. v( z% F6 L* t9 i7 n9 D( {/ F2 p8 s( e
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
& t: J$ p( _9 r8 {, K f$ O
D# L, W+ ~1 j CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
$ {, k# l- R' z; o* d6 }2 h$ @9 I7 a- ]- x# m' Z, m& A
Cab Cabin 客舱
$ l- @/ G1 u) s" v. x: [! N3 x8 E: g6 j( T. Z+ d& S. s
CAL Calibrate 校正,校准
3 k. i) o p7 e7 I, R* U
, [/ A0 y5 `7 z5 G$ E6 @; P2 \6 W3 Q CANC Cancel 取消,删除
' D- u$ }. U8 P6 A% i2 F6 n- c3 L4 R ]
CAP Capture 载获
) N: K& H( ]9 p2 g" O' o' j( L; w* @2 i5 R' t# T+ C: P6 ?
CAPT or C Captain 机长
d m+ ^. v* _' u; b& m) G( Z& x4 l( b |- w }' s3 w% n
CAS Calibrated Airspeed 校准空速* j6 f9 ^: R* x+ e7 o8 {
% d( j p& ^; X& q
CAT Category 目录,类
& d- y6 |# m# c M" A+ o* z# ~/ h
CATII Category II 二类飞行标准
3 m j8 P, }) |0 w) u5 _
/ N7 G4 j$ M1 F0 i6 ?! D; U CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
! `3 a3 ]5 P0 @( C- u& H
; y8 `# A3 X8 e% Z' s4 t6 h- p CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
0 k4 Z2 b# j* H" A/ B/ c- H3 W1 N! o' D4 E0 ]3 Z
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
9 t9 _3 ?9 i5 c1 Y; S' _ N! A9 H1 f' Z, w2 b+ q% }
CDU Control Display Unit 控制显示组件
, w, g/ ]' Y$ c9 O8 a7 W9 P& h: D, J- o0 m0 M. O; F# j
CG Center of Gravity 重心- H' [+ A2 [6 {, }. _6 w- _
0 f( I- z4 q6 O2 T
CH Chapter, Channel 章,通道+ m* |" y8 y, y% {& p5 r
; n/ ^1 q9 e5 e3 o; Q$ U
CHGR Charger 充电器,加注器
' L& f- d5 d) O' L8 T3 z8 L* K3 l6 u: m0 Q8 @3 _* K# U) ?
CHR Chronometer 精密计时器,秒表
' y4 y( c) S* \# W: i
( Z8 \5 x* o" o3 k# L+ Q CK Check 检查( h* h) c! f' n) H8 m& d
3 g4 z, z. }+ i: g0 ~ CKPT Cockpit 驾驶舱& U8 J- \* ~% `- F( q- K1 a
+ n ?8 a/ D' t. N8 m+ O! J5 Y4 K
CKT Circuit 电路* K2 k4 Z N0 W! H6 M2 ]2 m
) C, ~$ N# V- \- U7 i CL Close 关闭,闭合 i1 }- \: o( n, R" C
2 Y: |5 p9 |2 o5 S8 J
C/L Centerline 中心线
N0 [ L5 a$ {4 ~9 N" a6 G
, l) o* J( E1 P CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
' m' D: {4 |. n( D* e! H9 F
5 S' K j2 k5 T) @5 T* E/ v CLK Clock 时钟" m. U+ f- T; p2 f/ t# X
! w+ L" p" U* N& L$ S/ D1 _
CLR Clear 清除$ r) W4 O' N8 @' o3 ?: ^ l
3 n6 S% n& n- Z5 u% D' ?
CM Centimeters 厘米
! o6 r' B' h3 |; B& w
' J) f# p0 J/ y CMD Command 指令,命令
& `. S3 L8 u5 i3 z/ ]) S( `; ]9 n3 {1 M, @ W
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册: h6 r# k1 @0 ^. ~% P4 k& ?
9 f, e5 n2 S7 q/ u8 D
CMPS Compass 罗盘
) @* k4 z! A g/ W, z i( `" k: H$ D8 F9 K3 N0 r% G8 i5 g$ V; _* {9 `
CMPTR Computer 计算机
- e; [8 V9 O- K7 A. s3 C5 C" t# Q. H
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)& y- H' X1 z8 [; ?! E7 |" M
/ F. z- B/ \4 V7 U2 Z. V CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司6 M# C8 J* [* p
9 I7 }- N% x0 H
COM Communication 通讯,连络
& N" A9 @6 G7 g9 I0 ] ?" w5 D2 x% C* Q+ X- X
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合' D0 S% }' I$ I/ g& c0 e
7 V4 i7 a+ U4 ^5 f. e) `& C
COMM Communication 通讯,联络
) F6 R* `' w1 x1 z
- m- l" ~8 }' D8 ~9 U# H/ @ COMND Command 指令,指挥
+ \, k7 i5 C7 i6 f. L' o/ ?6 _4 Z" N$ Z' M) W g' Y- f4 d
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
4 }( m+ @: K) x! C: {# t+ O" z1 w9 o9 b4 K7 P1 ?- t8 q$ ^
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器9 K, |5 Y) N/ Y# L9 s' T, c- p
1 f! h; V) j- O2 C) @" u3 v8 K' h
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续7 x% x" x' D: S' A9 i2 W
9 k7 Z. \8 q$ u) @: i
CONFIG Configuration 配置,布局,形态; A+ h; y, ^: j
% F# Q8 X$ o# {. O" `, O6 T2 z
CONN Connection 连接,接头
& Y, v- u1 [9 w& {5 `2 C" m' b) U: Q* q/ ~7 M
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
; K* n3 I9 [" k* g! n太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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