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A
# ~7 P: V ~) ^; ]+ C6 C7 ?3 L; v& T: ]* X
ABV Above 上方
% Z. B9 E* Q- O4 f7 Y) J6 k2 ]+ w% p- u/ F2 X
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调2 j5 E( S4 z3 l( N. l! o7 U: Q
. ?% p; V2 J8 M0 j" n$ b. ^ ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计0 Z. N- ^! D0 r/ r
; U1 t! p7 V. o/ K3 N ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
) n& v# A) T8 i6 r: Q* _" T
, z- ?0 h1 ?* L+ I ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
8 U1 D- v+ K) u X
: r: g! i5 I. w- \ ACU Air Conditioning Unit 空调组件
0 o0 q+ x8 F% y |! z) I* H1 D3 g. u& X" m4 E
ADDR Address 地址,广播
* B6 @! i* e$ p; E9 T s. q" w
1 `7 X7 _* ]/ X0 O0 I ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
+ n5 M# F: o( o& s
% L0 Z- Q4 g+ R& N& r ADS Air Data System 大气数据系统. Y- m3 u. d$ e
$ X/ d4 _; E8 f, l2 N+ O ADV Advance 提前,预先
3 y4 m3 c0 q7 h3 _2 x: m" J. w! g; r# U1 O+ y* [: S; E4 Y% M
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
) n0 j% ]& u- N6 Y" v* v. v* _7 q5 a6 J; ~% Z$ ?! C' G/ `7 h* v
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
$ L; F- P0 ~, R. ~$ @8 w( i0 U$ K6 A, Q9 r
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
) }, A6 i( V% E% ]% \' `8 U# f. U& @# V1 e
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
) p4 Z, S1 V% h: ~) S4 b7 b/ V% H6 D" o5 R* O! a) p5 w/ n* ?- V% a
AGL Above Ground Level 高于地面, E, B- p8 v8 P" g1 K/ O
3 ?, R8 _/ a7 W% ^: y' [+ U. T AH Alert Height 警戒高度' a1 O- Q/ a( v7 c! [9 u
% |" W% X1 R. n% m
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
4 s. }. |% I. n% I+ z; Q* E7 \6 V: s Q! W% c& H0 I7 ~
AIL Aileron 副翼
/ \- k0 V* D" T# ~2 O
, g2 ?3 w! }+ Y M* Q$ _ ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
+ W& D2 o- T8 I& C) @6 a0 l4 q. F+ o( p* F3 p8 a
ALPHA Alpha 字母,迎角' a i1 N9 T8 n- U3 u
- L1 Z+ J- N* e3 K' O
ALT Altitude 高度
; T9 ]1 e S [* T1 g3 p/ s4 A; N& _, l6 k, K
ALTM Altimeter 高度表/ ^! Z3 b# }6 I! \1 `
" D( O! C; |: p% o; J! j
ALTN Alternate 备用
: X. }' A! u# ?% q% C: T. {
- [) O, @7 [( X ALTS Altitude Select 高度选择
8 w4 |# b: R4 u4 g# _+ d, T; k/ j2 v l
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
0 Q7 a+ y4 \ F7 [8 M7 K9 p& O7 x/ K: ], }0 T, n- {+ [4 m
AMP Amperes 安培9 H, C `( B& f+ k# n
, g- {: X1 k0 T7 _, i AMPL Amplifier 放大(器)
- W( G( t' H2 }3 t; Y
6 d' s6 A% c3 h" f! B) r8 U0 _% k AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统1 E w; T( Y- \8 B0 t6 j1 X6 o
4 B6 D! [8 K' {( [8 T! w* k AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航- S4 r% l1 w- X7 m" T+ L
d9 s4 j* B( a0 l9 p9 l5 D
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)* P% B1 b% o& m
" m. H* W8 d3 T6 |6 u7 r7 f& O
ANT Antenna 天线; i' }4 K, }6 }# k0 ~
5 \, D& ?1 ]8 B i
AOA Angle of Attack 迎角2 g% ^7 ^+ {* T0 n1 E; E
- v! e: }+ t8 d' g* w/ g! c
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞2 ^; k2 o: h9 S2 g$ w) H! N
3 f! q- P! K4 a+ m! M0 @5 j
A/P Autopilot 自动驾驶仪/ V& x1 W9 t7 u! |: x
9 P( J) P* ^% h- P' B2 F
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
& V- R4 f$ q6 h* w
% a- X, E% N8 |, r APL Airplane 飞机
- i$ D% f- b' X9 C$ I) [3 d3 P+ B3 ^( I# V/ v8 t# m4 `0 g* F
APM Airport Planning Manual 机场计划手册/ A) [8 U- ]1 }% g* `% D1 R: d- o
1 n' t r% Y! }+ T$ H, B APP Approach 进近0 `2 \2 ^8 L$ ~3 L. {
a0 p; b- Q) n9 g5 Y, m- m5 n
APPR Approach 进近
' A4 N9 Q0 W$ P
( `8 a" {# F6 {5 q, E" W8 E" Q' S APPROX Approximately 大约
, U, `& A9 n" Z6 Z0 A2 ]7 \# H5 I% \# L% L
AR As Required 按需要
; w1 y9 w0 F# [, w9 O# `9 D4 o2 |2 F v& h
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司/ u4 m; d( v) e& L; Y9 M
1 n# ?9 y* ?8 Y+ w+ Z- {* P ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
w6 g& M1 A# ?8 S/ v
9 d$ N7 G, F; M! F3 z; A( ] ARPT Airport 机场
- A, `6 U" o: V$ k/ [. D4 o4 D |6 ^3 c! I; J
ARR Arrival 到达,进港6 a, T3 i3 {* k. R( I/ Q ?
9 u8 Q5 U/ D) f; t+ H& n
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞8 |" V! i) d% z# d7 ~/ D
; h# a- T4 |* {! U" [ ASYM Asymmetrical 不对称的
, z2 [0 G* f# l: E1 h2 m. x5 W. U) \0 {5 c# D! @, r
ASSY Assembly 组件,组装* |% D; g5 n+ ]3 V3 P b' j& O
- \* o1 O1 N8 v# W Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称# {2 ^+ Y5 M$ `; c- ?- g }
5 Z: A) F# s. J4 o! I; f ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间. X! i4 I `3 g" f D- i4 V4 x
- }! P$ L/ [% f5 H5 l6 S; x
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范' z3 D9 F4 D0 m8 N% K4 k* Q) Y
2 U- h$ u! k9 k+ D% j6 r, v% r ATC Air Traffic Control 空中交通管制
# G- J/ p$ l, C6 a' P6 T5 o9 Y2 r3 B" t5 C$ S4 I
ATT Attitude;Attendant 姿态
1 `, E, w9 T. j' ?: A9 h" r# M0 D* S7 A, T, h
ATTD Attitude 姿态;乘务员
% a+ }; Q/ N: L( K- r5 p, A% R. q+ h$ j6 j. H7 j" @: n
ATTND Attendant (空中)服务员" M! y6 _- e8 ~+ g: T# w, }6 T# M
) Q" { r, J- f; k X* Y8 [4 V
AUTO Automatic 自动
/ c$ `3 f( |) p( E
; |; D" b; b! _8 a AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
1 X. Z' \0 D9 P% K+ x+ P# f% l8 P( `( G
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门 U* E+ t9 A' ^5 @4 e' ?: D
/ P! j1 y/ V6 G' }3 P3 c9 H
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换2 ^( [8 N2 ^/ u8 l# \
4 f4 o8 H. i3 k- D AUX Auxiliary 辅助
$ e4 P) E" j [4 L7 Z7 `; m4 n+ p- ~. t8 M8 v. }
AV Avionics 航空电子设备
; j$ \# F/ Q% Z9 \0 b7 [) o% B
; D9 [0 k/ n F4 w- o: } AVAIL Available 存在,可用,有# k, I, F# k: ?
" C. y/ H- Z: M) r AVG Average 平均( r, z* ]3 @, E
3 C1 ^: b* `3 V9 v# p& _ AZ Azimuth 方位
X: A& ]. [- Y1 G( B" k2 A( M5 Y( n7 m6 ^% E7 m4 a
B
! L* s) o/ W1 f" m# i+ s# \: X; \5 i, Y' A2 r" d$ [/ Y' A
BAL Balance 平衡/ c% } [0 u9 d" X
" M- O: Q8 @) D4 N$ Q1 u
BARO Barometric Pressure 气压压力
7 Y" [8 y3 Z7 B$ r, f4 m, |, r
+ `3 V9 L5 ?- T# w1 f P BATT Battery 电瓶
( x! t$ q1 J2 l7 i. v$ B1 p: o4 o, ] {9 ^
BAT Battery 电瓶& W t+ r1 s$ D
/ b- f& Z1 y: H BB Broad Band 宽带* K/ c+ j; a/ s9 d! Y. P# k2 k
' K+ o/ E, P8 ~
BK Break 中断,打断
6 l+ M5 x: U& M! y: ~
/ X$ x1 y+ i" h+ @# e. b7 ? BKGRD Background 背景
2 `" U3 E! T- X5 Q; \& T; A- ?, @: W1 M9 M& }
BKR Breaker 断电器& E" g5 s2 s" t! ]
* p9 G- z' o0 G" O1 F& o
BRG Bearing 方位; 轴承
( h' S/ S% L( n; w( v, m8 \2 R6 [% y- X+ j# ~4 ]+ p
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)2 @& [. A; k" @+ U0 F
* {0 K' h; d3 ?9 K" ?5 V
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)4 J& F, \: l' T2 z
+ y8 C/ x2 w+ |' O( T
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
* Y! W% U, [5 S) V% p8 D* j. [1 u4 L( Z
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
* N' e. v) V0 |8 N" E* d7 o9 `3 @: t" p* m
C. k; X- R* ^ {
( @( ^! g+ @& P. _8 w }
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
$ |" y$ S2 O; c2 m8 |- G; E1 @* Z/ C
$ ]( p! K/ ?! P- @1 K" y' M% B CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
6 ]! ]0 T# K7 O( j: D: ^ e9 l# l. D' N4 B
Cab Cabin 客舱3 }. ?& R {" U. a' N3 K7 H
7 G% h; C, U/ [9 R/ H
CAL Calibrate 校正,校准# q" D& ?5 Y1 e& E
3 z8 [; A9 h ` CANC Cancel 取消,删除
+ N' T t9 ` `, j+ \# V6 C3 Q4 y5 `8 F% x7 J7 e$ `" f
CAP Capture 载获
$ W% Z* x( h2 ?4 f
8 u5 q/ A {: ^- P) N CAPT or C Captain 机长7 G$ V: Q) ~1 M8 i( T W
6 q2 D( t8 U, U5 c+ M CAS Calibrated Airspeed 校准空速
; F* K x9 j" E3 I; h3 h
2 \4 o- V2 `* j CAT Category 目录,类1 J9 X) Z9 \: {: c0 M: j' ^+ f/ l% Z
: ]4 p5 _5 ]3 p4 k6 l- F$ s CATII Category II 二类飞行标准
# {% k1 S3 i! D& {
5 g% r% z7 q/ @ CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器+ P5 G. \1 s1 h5 R2 Y; a
8 D/ Y! E3 @5 d4 M9 a, q( E CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
G0 q) r- a- B5 c9 L4 J3 u8 P9 D3 S( ~
CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
$ ^' f$ Y8 r" k0 Y* X0 y1 J
$ t; k E1 z6 ]6 o4 c( ]7 F CDU Control Display Unit 控制显示组件
8 y" ~$ i# D/ u% g2 v3 ?
0 F& Q+ E: C+ i CG Center of Gravity 重心5 \4 J% P5 T" W p9 x; C
! t$ V+ T. z; R2 v$ q% u2 Z- d" I/ V4 L
CH Chapter, Channel 章,通道
! J7 _# R& n9 h. W# x1 H9 `) f, d( }/ Z7 {* ?' b
CHGR Charger 充电器,加注器, F: Y8 |' z% d( b2 `
3 [$ }0 s; E7 y/ O( j& a, {
CHR Chronometer 精密计时器,秒表. d" z- C# k. P4 g0 m
g" I% g+ O+ [! m3 z. m9 d. ~: d CK Check 检查* a$ d* k9 ? k; M( L" p
( T$ @! A: p0 ]( c& }/ z- `. u# L
CKPT Cockpit 驾驶舱# p* {" Z+ ]0 s: \
4 ^+ Y( s2 |* |8 [! J! U
CKT Circuit 电路
4 R+ R8 H2 e7 z4 M: d- J8 F) A! B
CL Close 关闭,闭合: @, K* N) l1 U/ ]6 \
- v/ r$ Q. Y/ V1 @+ _' Z/ X C/L Centerline 中心线) e/ Z; i. j5 W+ b3 g
5 I" S$ P6 D: \6 P3 R9 r- p CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
2 }( u! d2 p. e# V3 y; N) ^4 ]6 g: p5 T' ~+ o
CLK Clock 时钟% D0 ^! z: u4 z% \5 l1 e
2 l! f- K2 I2 i2 _4 K
CLR Clear 清除7 g2 r, {! v! d3 e
; U1 o' c8 ~7 w- U8 d! h$ Y
CM Centimeters 厘米
/ o) t6 ?' f& X! b4 D% G+ s# ^% f b- \5 C* H2 e
CMD Command 指令,命令; b: Y: f, ]$ n8 d2 t
* p0 \: j7 p7 Z" Z3 F CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
6 y) @4 Z& z. a2 H, P* u& Q6 t& N) \; c2 c) \7 ?* h6 [
CMPS Compass 罗盘
7 {7 q! k/ v) L9 r/ ~! w$ j7 T: f8 n& l
CMPTR Computer 计算机7 }. ?) ~. }% a! t6 |
; ~# r3 ?4 [8 ` V! n' B1 @3 d% A
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
5 k& Y$ E5 G/ _/ F b$ w
' H/ I* S% o4 G CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
2 s) F0 p) V+ \5 C' I8 c
$ s- i: u0 R) K& D* E5 | COM Communication 通讯,连络8 |- `- I7 Y1 n4 F& R+ d: _
/ Z* b( u9 h' F: h3 X Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
# B$ l; W1 ~1 U6 Z9 g3 v" a# q# u" i% M( y+ k; C" C
COMM Communication 通讯,联络" K# _! {5 o$ f2 {9 j" V+ o
' p5 `2 D& Z A, h) @( d& U COMND Command 指令,指挥& v- Y" Y: C! v! @1 J
8 `) s g& D! l* u9 R* w5 |
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
4 U6 A# \: L) e# k7 f
1 n1 d+ h$ b7 Y& w5 J3 Y COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
! @7 E, ]6 a& x; d- G
, y& f a' s5 d COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续; ?9 ^5 F% o+ Q# t. w" [9 y
) {: q* ~! Z6 u' p* } CONFIG Configuration 配置,布局,形态; q4 `6 c8 H5 a2 S) d" g
. ~: J1 \$ j) E. ~) B1 \% e/ @6 B CONN Connection 连接,接头
0 h* F" \* y0 p, b$ p0 C
! }0 N- f) p a- V CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
' W) M; n4 p3 Z9 C* f太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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