通航机场对社区的贡献——家门口的通用航空

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    随着商业运输机场出现越来越多天气原因的延误、流量控制、航班拥挤和其他问题，通航机场则由于其规模小、不拥挤且更方便使用而表现得更灵活、生产力更强，因而现在商业行为越来越选择通航机场。超过11,000个美国公司——它们大多数都是中小型企业——将公务航空视为重要的工具。通航广场及民航报导的编译资料及专题报道有更加详尽的资料可参考使用。

    如下简要介绍美国几家普通通航机场对社区及居民生活产生的积极影响。
    Brunswick行政机场2011年4月建成通航，是缅因州最新的公用机场（原来这里是Naval航空站）。不到两年，该机场吸引了超过6家企业在这里落户（其中只有几个是航空相关的），其中1个雇佣了100多人。
    亚利桑那州的钱德勒市机场位于凤凰城机场东南18公里处，这个机场促成了一个繁荣的就业中心，被视为地方狭小的钱德勒市发展和新企业兴起的“最后的阵地”。目前，机场本身成为14家航空相关公司的聚集地，包括飞机租赁公司、飞行培训学校、航空维修厂,但这里仍有40英亩土地可以给新来企业使用。这正好与机场周围的大量大型的航空与非航空企业互为补充。这些企业是机场直接经济影响的完美说明。
    百年机场（Centennial Airport）位于丹佛的科罗拉多州大都会区，是全国最繁忙的25个机场之一，每年贡献10亿美元的经济产出。然而该机场的贡献远不止于看得见摸得着的经济产出：该机场一般用于生命救援等医疗飞行、执法飞行以及其他人道主义飞行。
    美国佐治亚州的斯塔茨波洛-布洛克县机场（Statesboro-Bulloch County Airport）每年经济产出是6百万美元，然而它对当地的贡献可不仅仅是经济方面，佐治亚航空局在机场布置了一个运营基地，该基地拥有3架飞机来进行森林灭火；这里还有一个航空医疗运营商，有工作人员和一架直升机，为当地提供紧急航空医疗救援服务。
    通航机场能在社区和个人的危急时刻发挥至关重要的作用。通用飞机不仅可以在只有简陋跑道甚至没有跑道的机场起降，而且有时候机场是给遭受严重气候灾害或自然灾害的社区和地区运送食品、补给和医疗人员的唯一通道。
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