私人飞机渐失宠 富人塑造形象乘坐商业航班

帅哥

2009-04-20 美国《华尔街日报》 Robert Frank　 布拉德·皮特（Brad Pitt）这么做了。劳埃德·布兰克费恩（Lloyd Blankfein，高盛首席执行长）做了。甚至贾斯汀·汀布莱克（Justin Timberlake）和英国威廉王子（Prince William）也这么做了。 　　他们全都放弃了私人飞机，选择乘坐商业飞机外出旅行。布兰克费恩甚至改乘火车了。 　　自从通用汽车（GM）人士因私人飞机事件遭到抨击之后，私人飞机领域就遭遇了形像问题。似乎没人希望再被别人看到、或被镜头拍下他们走下自己的湾流（Gulfstream）商务飞机舷梯的情景。 　　因此，富人、名流以及接受救助企业的人士纷纷屈尊选择乘坐商业航班，和平民百姓一起在全美各处的机场安检门前排长队，和他人共享头顶的行李箱。 　　布拉德·皮特和贾斯汀·汀布莱克显然偏爱美国西南航空公司（Southwest Airlines），威廉王子和他的女朋友凯特·米德尔顿（Kate Middleton）上月乘商业飞机到日内瓦滑雪度假。更让人吃惊的是，他们坐的是经济舱。 　　王室一位高级伺从说，威廉王子决心将自己的旅行成本降下来。 　　华盛顿的变化尤其明显。那些谦恭而来的企业大亨们尤其不愿被发现从价值4000万美元的“花钱机器”上下来。（劳埃德·布兰克费恩因此出门乘坐Amtrak的火车。） 　　华盛顿杜勒斯机场私人飞机航站经理约翰·米亨（John Meehan）对NPR说，我们听说，人们现在很怕乘飞机到华盛顿来，因为很有可能成为媒体和政客攻击的靶子。 　　当然，公众的节俭行为给私人航空领域的就业带来了负面影响。航空业咨询师迈克尔·博埃德（Michael Boyd）对NPR说，航空业正在遭到“国会和政府的讨伐”。 　　博埃德说，（我要）打电话给那些乱哼哼的国会议员，让他们别再诋毁我的行业，别在诬蔑它。它们不是魔鬼的工具，不是罪恶的工具。对我的公司来说，商用飞机是非常重要的资产。 　　但对那些富有的、很擅长上镜头的人来说，乘坐商业飞机或许正变成一种最重要的塑造形像的手段。