“经深飞”初见成效 深圳机场客运逆市上扬

游游

2009-04-29 《深圳特区报》 记者易东，通讯员李娟
在深圳交通物流行业全面开展“渡难关、保增长、求发展”的关键时期，深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”）传来了振奋人心的消息，今年一季度，机场旅客吞吐量615.86万人次，增幅达12.4%，国内航线旅客吞吐量为591万人次，同比增长12.6%，港澳台航线旅客吞吐量为7.26万人次，同比增长191.9%。同期香港下滑7.4%，广州增长6.5%。面对上述来之不易的成绩，权威知情人士称，由政府主导、企业积极参与的“经深飞”项目已经初见成效。

“经深飞”大手笔拉动客运增长

　　为应对国际金融海啸对深圳市航空业带来的冲击，确保深圳机场在珠三角的航空市场份额不下滑，年初，市空港办率空港处沉到一线，服务企业，在充分调研、集思广益的基础上，与机场（集团）公司、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳分公司、各驻深航空公司营业部等单位策划和大手笔推出了“经深飞”项目。
　　其核心内容是：通过“空空”中转，实现“经深飞——国内行或国际行”，使东南亚、南亚、内地等外地旅客进入深圳机场（中转）转运至国际、国内（含台湾）机场；通过“空地”转运，实现“经深飞——港澳行”，使内地旅客进入深圳机场地面跨境至港澳（或转往其他国际地区）；通过“地空”转运，实现“经深飞——国内行或国际行”，使内地、珠三角城市、港澳地面跨境进入深圳机场转运至国际、国内（含台湾）机场。最终实现把深圳打造为国际旅客的旅游目的地；把深圳打造为东南亚和南亚旅客进入中国的门户；把深圳打造成为国内旅客前往港澳台以及亚洲的中转枢纽，提升深圳机场客货吞吐量，增强深圳机场国际国内市场竞争力。
　　为了推动落实“经深飞”项目，空港办负责协调明确了各参与单位的工作，机场公司负责搭建“经深飞”高品质的服务平台；深航、南航、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）等航空公司负责运力投入和构建相应的航线网络；由中港通、冠忠环岛等负责提供深港澳跨境地面运输运力和服务工作，整合机场跨境地面运输资源，打造空地联运优质服务品牌，吸引更多的珠三角旅客来深圳机场转运。3月份中港通和冠中环岛两家运输公司统计的深圳机场——香港之间往返旅客数量为5.8万人次，一季度累计为22.09万人次，比去年同期增长61.5%。

航空企业积极参与“经深飞”项目

　　“经深飞”项目由政府主导，极大提高了机场公司、各国内航空公司和深港两地跨境运输企业共同参与的积极性，成为政府与企业共同应对危机的重要手段。政府部门与参与项目的企业均已表示将继续齐心协力，加大资源整合力度，加大“经深飞”香港游项目在国内市场的推广力度。
　　深圳航空根据“经深飞”亚洲行计划安排，3月31日，开通了深圳—曼谷航线，并在其65个国内国际营业部、24个重点开放“自由行”的城市全面推广“经深飞”项目，同时在航班上滚动播放“经深飞”宣传片，南航全国28个营业部已开展“经深飞”项目宣传推广，东航在上海、浙江、江苏、云南、山西、陕西等全国20余个省市开展“经深飞”项目宣传，上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.，简称“吉祥航空”）在华东地区开展“经深飞”项目推广；北京神州国旅在北京地区开展“经深飞”宣传。
　　另外，台湾航线成为深圳机场的一大亮点。自2008年12月深圳开通台湾直航客运航线以来，航班量和客运量同比大幅增长，累计运送旅客7.8万人，几大航空公司累计平均客座率达到78.3%。到今年三月，中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）运输旅客2.5万人，华信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，简称“华信航空”）运送1.4万人，长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）运送8582人，立荣航空公司运送1.3万人，深圳航空公司运送8113人，南方航空公司运送7607人。
　　听到“经深飞”项目初见成效的消息，业内权威专家称，在金融危机还未见底的严峻形势下，有关部门和企业大手笔策划、强有力推动的“经深飞”项目，将使深圳机场进一步发挥内地旅客往返香港及香港旅客往返内地的“中转站”作用，使深圳空港在区域内的竞争力进一步提升，同时向实现“枢纽机场”的目标迈出了坚实的一步。