SE210
概况 SE210“快帆”是法国前国营东南航空公司(后改为南方航空公司，又合并成现在的法国航宇公司)研制的双发涡扇式中、短程客机，为世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。1953年1月法国空军部订购了原型机。共制造两架原型机，分别于1955年5月和1956年5月首次试飞。生产型飞机于1958年5月开始支付。1975年“快帆”各型全部停产，订购量280架。SE210“快帆”有以下型别：“快帆”I和IA，早期生产型，分别装罗耳斯·罗伊斯公司的“埃汶”RA29Mk522和RA29 Mk522A涡轮喷气发动机；“快帆”Ⅲ，第二种生产型，改装“埃汶”RA29 Mk527涡喷发动机，载客量为64～80人；“快帆”VI-N，换装RA Mk531涡喷发动机；“快帆”VI-R，与VI-N相同，但改进了驾驶舱，换装带反推力装置的RA29 Mk553R发动机；“快帆”10R，与VI-R相同，改装普拉特·惠特尼公司的JT8D-7涡扇发动机；“快帆”11R，客货混合型，前机身加长了0.93米；“快帆”超B型，机身加长1米，加大了翼根部后掠角，采用双缝襟翼，载油量增加到22000升；“快帆”12型，机体与超B型基本相同，但机身加长了3.21米，换装JT8D-9发动机，最大载客量增加到139人。
技术数据外形尺寸
翼展 34.30米
机长 36.24米
机高 9.01米
机身最大直径 3.20米
机翼面积 146.70米2
客舱门(高×宽) 1.69米×0.91米
重量数据
最大起飞重量 58000千克
基本使用重量 31800千克
最大商务载重 13200千克
最大无燃油重量 45000千克
最大着陆重量 49500千克
最大巡航速度(高度7620米，起飞总重50000千克) 825公里/小时
起飞场长(海平面) 2460米
着陆距离(最大着陆重量) 1520米
最大载油量航程(无余油，商载11240千克) 4040公里
最大商载航程(无余油，载重13200千克) 3465公里
噪音
起飞噪音 94分贝
进场噪音 104分贝
侧向噪音 102分贝
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