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SE210 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:27:42 |只看该作者 |倒序浏览
概况   SE210“快帆”是法国前国营东南航空公司(后改为南方航空公司,又合并成现在的法国航宇公司)研制的双发涡扇式中、短程客机,为世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。1953年1月法国空军部订购了原型机。共制造两架原型机,分别于1955年5月和1956年5月首次试飞。生产型飞机于1958年5月开始支付。1975年“快帆”各型全部停产,订购量280架。 , W6 a0 M% E4 ?* @  SE210“快帆”有以下型别:“快帆”I和IA,早期生产型,分别装罗耳斯·罗伊斯公司的“埃汶”RA29Mk522和RA29 Mk522A涡轮喷气发动机;“快帆”Ⅲ,第二种生产型,改装“埃汶”RA29 Mk527涡喷发动机,载客量为64~80人;“快帆”VI-N,换装RA Mk531涡喷发动机;“快帆”VI-R,与VI-N相同,但改进了驾驶舱,换装带反推力装置的RA29 Mk553R发动机;“快帆”10R,与VI-R相同,改装普拉特·惠特尼公司的JT8D-7涡扇发动机;“快帆”11R,客货混合型,前机身加长了0.93米;“快帆”超B型,机身加长1米,加大了翼根部后掠角,采用双缝襟翼,载油量增加到22000升;“快帆”12型,机体与超B型基本相同,但机身加长了3.21米,换装JT8D-9发动机,最大载客量增加到139人。 ' @# M- r6 u1 C技术数据外形尺寸 , Q; {2 Q9 G# b- Z) X' T4 B9 G, ]6 D5 H  翼展          34.30米; L' f0 K. |( L9 Z3 T% o% C   机长          36.24米 - a- b9 x7 I7 G2 C5 ~4 ]  机高          9.01米 , d) K/ A$ N& B v) r; H  机身最大直径      3.20米 $ L2 Q1 K) P, @7 h2 K  机翼面积        146.70米2( H# Q1 s5 U2 z9 |5 E$ T9 B' z   客舱门(高×宽)     1.69米×0.91米5 B) v4 N" [$ j* X 重量数据. `. w; k4 P5 N6 X1 |+ }2 P9 k   最大起飞重量      58000千克. d W4 | H2 }& `5 m8 K" l   基本使用重量      31800千克 W" V" {" x" v- A* d   最大商务载重      13200千克 9 J* x+ T1 _) r& i: g# J2 v  最大无燃油重量     45000千克 7 G' H0 k6 f! S0 Q& ~  最大着陆重量      49500千克 . Y4 G3 S- g e4 g' u7 P  最大巡航速度(高度7620米,起飞总重50000千克)  825公里/小时! m! N1 s% O% b/ T1 w0 S( R5 _   起飞场长(海平面)    2460米 ) [. K; _! S' M! D9 N# G  着陆距离(最大着陆重量) 1520米 * l# g$ b6 V9 `. B; Q  最大载油量航程(无余油,商载11240千克)     4040公里 3 {, I- A6 t% F3 ~  最大商载航程(无余油,载重13200千克)      3465公里 h o' y, J0 Z 噪音 J: ^6 N6 a4 N6 E0 v7 T, u  起飞噪音        94分贝 9 e. t i" y" U  进场噪音        104分贝 - ]! h( ?+ Q+ z0 s/ B8 i6 r  侧向噪音        102分贝
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