L-1011
概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计，1970年3月第一架原型机开始制造，1970年9月原型机出厂，同年11月26日首次试飞，1972年获美国联邦航空局型号合格证，1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升，加之70年代后期世界民航处于萧条时期，又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机，并起步晚于它们，所以无法同波音747和DC-10竞争，L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线，L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有：L-1011-1，基本型；L-1011-100，加大航程型；L-1011-200，加大航程型；L-1011-250，远程型；L-1011-400A，中短程改进型；L-1011-40AMP，-400A的多用途型；L-1011-500，加大航程型；L-1011-600，最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要，每排可安排6座、8座和9座，载客量260～300人。技术数据外形尺寸
翼展 47.34米
机长 54.17米
机高 16.87米
机翼面积 320.0米2
展弦比 6.95
主轮距 10.97米
前主轮距 21.34米
座舱长度 41.43米
舱内最大宽度 5.77米
地板面积 215.5米2
货舱总容积 110.4米3
性能数据
装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机，单台推力186.8千牛(19051公斤)
最大巡航速度 973公里/小时
经济巡航速度 899公里/小时
最大爬升率(海平面) 12.95米/秒
起飞场地长度 2975米
着陆场地长度 1957米
最大载重航程 9653公里
最大燃油航程 11397公里
页:
[1]