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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。 2 I1 P0 \& X2 T8 D/ y& R
技术数据外形尺寸
# L0 n5 g" }, h 翼展 47.34米
$ F: s$ z4 J: N; c 机长 54.17米0 X* E" U3 ^0 ~6 p" U
机高 16.87米* X( \- c, Y5 [
机翼面积 320.0米2: e3 n9 E# q2 r& I. J
展弦比 6.95
2 Y2 a M- l1 ?. a; U# ` 主轮距 10.97米) D# \# m: Z0 J
前主轮距 21.34米# ]- m z" ~" m& w
座舱长度 41.43米
4 D' `1 v9 S# p: t: i 舱内最大宽度 5.77米5 s* A, J: B, c0 E+ m$ e
地板面积 215.5米2+ v3 @/ ^6 L$ Z6 |" B, j8 s
货舱总容积 110.4米3
4 S8 w: b! A% }性能数据
) E. J& Y* H7 |* E4 k& ] 装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)
6 t! `* r9 a. H3 d5 s4 B0 O; x4 ?3 @ 最大巡航速度 973公里/小时
9 H# H8 R6 G9 x 经济巡航速度 899公里/小时3 b7 ^3 y- @2 T: _2 |- ` S
最大爬升率(海平面) 12.95米/秒1 y2 R, y) S6 ]0 x; d7 W
起飞场地长度 2975米
1 W9 C( ~2 o! H 着陆场地长度 1957米
' b* M8 V3 }0 X: s5 r3 o6 D/ d 最大载重航程 9653公里
# h5 D+ @( u! B* @ 最大燃油航程 11397公里 |
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