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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。 - X, ?( l9 d' ]
技术数据外形尺寸9 T+ n% x6 H+ F
翼展 47.34米
) S: p* t$ z: I2 J% }8 D2 G& z' M 机长 54.17米
) W$ r7 T1 N8 H% C* } 机高 16.87米- ?2 `" G9 L8 Q% u% b
机翼面积 320.0米2
% Q/ z3 n7 S8 l4 a) [ 展弦比 6.95
4 _+ c0 k3 o% O" c4 w7 O 主轮距 10.97米
$ `$ l& I* o9 O1 m6 ~& F 前主轮距 21.34米
+ A# B3 ]& ?/ N' [! i 座舱长度 41.43米) h7 t! k7 Q$ M3 U9 h' ^
舱内最大宽度 5.77米
2 G) q" j% ^: S 地板面积 215.5米2/ R3 W; O, i% U& R
货舱总容积 110.4米3
; `7 v) f3 y [4 m; U$ o性能数据
, d3 ^% L: ~9 b8 c# P 装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)* r5 h2 r. T( R2 m* a" A6 W3 B G
最大巡航速度 973公里/小时
; U) [' m" W/ a) D 经济巡航速度 899公里/小时/ F+ ?! }. q0 |
最大爬升率(海平面) 12.95米/秒
2 ~% Y% ?+ U, O: [7 m 起飞场地长度 2975米3 o6 Z9 p, d( j: Q5 U
着陆场地长度 1957米0 C" L f& v. r% g
最大载重航程 9653公里
) N# x6 l7 Z; Z t9 Z0 D 最大燃油航程 11397公里 |
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