航空 发表于 2010-2-27 18:24:32

叫板东航下属中货航 “新国货航”足月将生

 2010-02-26 《新闻晨报》 记者刘畅                                                                                                              中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)联手香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)组建货运公司一事已经有谱,目前双方正在最后谈判之中,有可能近日有结果。据了解,未来新公司总部设立在上海,按照去年双方达成的初步协议,国航将持有51%的股份,香港国泰航空持股49%。如果新公司成立,将和中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)下属的中国货运航空有限公司(简称“中货航”)展开直接竞争。
协议签署或在近日  去年8月17日,国航宣布增持国泰航空股份,通过受让中信泰富拥有的491864724股国泰航空股份(总金额约为63.35亿港元),一跃成为国泰航空第二大股东,对国泰航空持股增至29.99%。在国航增持国泰航空后,国航高层表示,将进一步考虑双方合资货运公司的推进。按照此前双方达成的协议,新公司将以国航全资子公司国货航为平台,立足上海,拓展航空货运市场。
  昨天,国航董事会秘书表示,双方谈判还正在进行中,但拒绝进一步透露细节。从国泰航空方面则了解到,最终协议虽然还没达成,但“快了”。业内分析人士让认为,在国务院批准的上海“国际航运中心”战略下,上海货运市场对于国航、国泰未来战略至关重要。来自中国民用航空局的数据表明,上海浦东国际机场(简称“浦东机场”)目前是中国境内国际货运量最大的机场。
“国货航”挑战“中货航”  完成对上海航空的收购后,按飞机编队规模计算,新东航已经取代国航成为中国第二大的航空公司。中货航由中国东方航空与中国远洋运输(集团)总公司共同投资,公司成立于1998年,注册资本为9.5亿元人民币,是中国首家专营航空货邮的企业。中货航总部设立于上海虹桥国际机场,并同时在浦东机场设有基地。机队方面,中货航现有6架MD11货机,2架波音747-400货机,湿租3架空中客车A300-600货机,至2015年,全货机机队规模将增至28架。
  据了解,国货航2003年由国航、中信泰富有限公司和首都机场集团公司共同出资组建,此后通过连续收购,在去年4月国货航已经成为国航的全资子公司。今年1月份,国航收购国货航少数股东股权,即是为了下一步与国泰航空在上海成立货运公司铺路。
  合资后的新“国货航”总部将设在上海,有业内人士预计,国航将向新公司投入7架货运飞机,国泰航空将会投入5到6架。这样一来,新“国货航”在机队规模上将可以和东航下属的“中货航”抗衡。

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