帅哥 发表于 2010-3-9 19:51:54
│ ( )是,基于雷达 ( )是,基于目视观察( )是,基于其他情报││ ( )无 ││ j)已发出交通情报 ││ ( )是,基于雷达 ( )是,基于目视观察( )是,基于其他情报││ ( )无 ││ k)空中避撞系统--ACAS ││ ( )未装载 ( )型号 ( )已发交通情况咨询公告 ││ ( )已发决议性咨询公告 ││ ( )未发交通情况咨询公告或决议性咨询公告 ││ l)雷达识别标志 ││ ( )无可用雷达 ( )雷达识别标志 ( )无雷达识别标志 ││ m)已看见其他航空器 ││ ( )是 ( )无 ( )看错航空器 ││ n)已采取避撞行动 ││ ( )是 ( )无 ││ o)飞行计划类别 仪表飞行规则/目视飞行规则/无* │├──────────────────────────────────┤│3.其他航空器 ││ a)型号和呼号/注册号(如知道)_________________││ b)如果不知道上述a),描述下列 ││ ( )高翼 ( ) 中翼 ( )低翼 ││ ( )旋翼机 ││ ( )单发 ( )双发 ( )3发 ││ ( )4发 ( )多于4发 ││ 标记、颜色或其他可了解到的详细情况 │帅哥 发表于 2010-3-9 19:52:05
│_________________________________ ││_________________________________ ││_________________________________ ││ c)航空器爬升或下降 ││ ( )平飞 ( )爬升 ( )下降 ││ ( )不明 ││ d)航空器坡度 ││ ( )平翼 ( )小坡度 ( )中坡度 ││ ( )大坡度 ( )倒转的 ( )不明 ││ e)航空器坡度方向 ││ ( )左 ( )右 ( )不明 ││ f)显示出的灯 ││ ( )航行灯 ( )频闪灯 ( )客舱灯 ││ ( )红色防撞灯 ( )降落/滑行灯 ( )标志(尾翼)灯 ││ ( )其他 ( )无 ( )不明 ││ g)空中交通服务已发出交通避让建议 ││ ( )是,基于雷达 ( )是,基于目视观察( )是,基于其他情报││ ( )无 ( )不明 ││ h)已发出交通情报 ││ ( )是,基于雷达 ( )是,基于目视观察( )是,基于其他情报││ ( )无 ( )不明 ││ i)已采取避撞行动 ││ ( )是 ( )无 ( )不明 │帅哥 发表于 2010-3-9 19:52:23
│4.距离 ││ a)最近水平距离_________________________││ b)最近垂直距离_________________________│├──────────────────────────────────┤│5.飞行天气条件 ││ a)仪表气象条件/目视气象条件* ││ b)处于云/雾/霾上/下*或在两夹层之间* ││ c)低于云的垂直距离__米/英尺*,高于云的垂直距离__米/英尺*││ d)处于云/雨/雪/霰/雾/霾*之中 ││ e)朝向/背向太阳飞行* ││ f)飞行能见度_________米/公里* │├──────────────────────────────────┤│6.机长认为重要的任何其他情报 ││__________________________________││__________________________________││__________________________________│├──────────────────────────────────┤│D--其他 ││1.关于报告航空器的情报 ││ a)航空器注册号_________________________││ b)航空器型号__________________________││ c)经营人____________________________││ d)离场机场___________________________││ e)第一降落机场________目的地______________││ f)用无线电或其他手段向___(空中交通服务单位名称)报告,报告时││ 间__________世界协调时 ││ g)填写报告表的日期/时间/地点_________________│帅哥 发表于 2010-3-9 19:52:39
├──────────────────────────────────┤│2.报告人的职责、地址和签名 ││ a)职责_____________________________││ b)地址_____________________________││ c)签名_____________________________││ d)电话号码___________________________│├──────────────────────────────────┤│3.接收报告人的职责和签名 ││ a)职责__________b)签名_______________│├──────────────────────────────────┤│E--由有关空中交通服务单位提供的补充情报 ││1.报告的接收 ││ a)通过航空固定电信网/无电线/电话/其他(注明)*__接收的报告││ b)由___________(空中交通服务单位名称)接收的报告 │├──────────────────────────────────┤│2.空中交通服务行动的详细情况 ││ 放行许可,所见事故(通过雷达/目视,已发警告,当地调查结果等) ││__________________________________││__________________________________││__________________________________││ ││ 空中接近图 ││ ││ 假设你在每一幅图的中央,标出其他航空器与你的相对位置,左图是平面图││,右图是垂直高度图。包括首次看见和飞过距离。 ││ ││ ││ 俯视图(略) 后视图(略) │└──────────────────────────────────┘帅哥 发表于 2010-3-9 19:52:51
*视情况删除。附件九 附图(略) 附件十: 指定航空器调整速度时使用的最低调整速度标准┌────┬───────┬───────────┬─────────┐│机种 │距接地点的距离│ 高度 │ 表速 │├────┼───────┼───────────┼─────────┤│所有航空│ │3000米至8500米│470千米/小时 ││器 │ │ │ │├────┼───────┼───────────┼─────────┤│涡轮喷气│超过35千米 │3000米以下 │400千米/小时 ││航空器 │ │ │ ││ ├───────┼───────────┼─────────┤│ │35千米以内 │3000米以下 │310千米/小时 │├────┼───────┼───────────┼─────────┤│螺旋桨航│3千米以内 │3000米以下 │280千米/小时 ││空器 │ │ │ │└────┴───────┴───────────┴─────────┘__Nomex 发表于 2010-3-14 11:27:41
:lol ............gray0077 发表于 2010-3-16 22:02:44
顶顶顶顶顶顶guigui0311 发表于 2010-4-7 11:26:23
看一下 ~~~~dogwood 发表于 2010-4-16 14:20:30
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找了很久才发现的好东东,谢谢!yudongx 发表于 2010-4-24 03:09:13
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