ATR72MEL最低设备清单1-34页数：2
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
B C C C B A A C C C C B
3．装机数量
1 1 2 1 1 1 1 1 2 2 2 1
4．放行所需数量
34-导航（续）
21-2大气数据计
算机转换开关
21-3大气数据计算机
转换开关失效警
告灯（FAULT）
姿态—航向
29-1无线电磁指示仪
33-1指点信标系统
41-1气象雷达
48-1近地警告系统
（GPWS）测试
48-2近地警告系统
51-1测距仪(DME)
52-1交通管制应答机
53-1自动定向仪（ADF）
55-1 VOR导航系统
55-3 GPS
0 0 1 0 0 0 0 0 1 1 1 0
5．备注及限制条件
* 相关的大气数据计算机工作正常。
* 两部大气数据计算机工作正常。
* 只要相关信息将显示在与其相邻的电子式水平姿态仪（EHSI）中。
其它导航设备完好（VOR，ADF，DME工作正常）。
不在已知的或预报的雷雨区飞行。
认为GPWS系统不工作。
* 机组必须注意到缺少近地警告功能。
如ATC 1失效，飞行中必须选用ATC 2。
只要GPS工作正常。
建立备用程序。
ATR72MEL最低设备清单1-34页数：3
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
B C C C C C B
A
C
3．装机数量
1 1 2 2 2 4 4
2
1
4．放行所需数量
34-导航（续）
57-1 TCAS
a）TCAS系统
b）TCAS显示
转换
70-1 EFIS—SG
70-2 姿态/航向
70-3 VOR/ILS
电子式飞行
仪表显示
71-1阴极射线管
71-2符号发生器组
件（SGU）
其它
76-1维护面板上的指
示及控制装置
0 0 0 0 0 3 2
1
0
5．备注及限制条件
若TCAS系统故障，TCAS控制盒旋钮开关置于备用位。
* 处于正常位
* 处于正常位
* 处于正常位
*（0）机长位电子式姿态指示指引仪（CAPT EADI）
工作正常。
—或—
*（0）白天目视气象条件下飞行时，可以故障，但同侧设备不能同时故障。
* 仅允许2#故障，且要求是白天目视气象条件。
ATR72MEL最低设备清单1-35页数：1
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
B B B C
3．装机数量
1 1 1 6
4．放行所需数量
35-氧气
11-1低压警告
13-1高压指示
20-1旅客氧气系统
37-1防烟氧气面罩
0 0 0 4
5．备注及限制条件
* 机组认为主供氧系统存在低压可能。
飞机不得高于在飞行条例中规定的最大允许高度层飞
行。
* 每次飞行前检查氧气瓶上气压表压力指示正常。
可以故障，但
1）
飞行高度不得高于10000英尺，
2）
手提氧气瓶要保证10%的旅客用氧。
注：在驾驶舱装有三个，在客舱装有三个，要保证驾驶舱
和客舱最少要有两个完好。
ATR72MEL最低设备清单1-36页数：1
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效
范围
C C C C C C C C C
3．装机数量
2 2 2 2 1 1 2 2 1
4．放行所需数量
36-气动系统
11-1高压（HP）活门
11-2引气（BLEED）
活门
11-3引气故障（BLEED
FAULT）警告
11-4 地面交输活门
11-5地面交输活门
断开警告
11-6过热（OVHT）警告
22-1泄漏（LEAK）警告
70-1维修面板上的指示
及控制装置
1 1 1
1 0 0 1 1 0
5．备注及限制条件
*（m）解除其功能。
*（0）（m）只要：
1）
固定在关闭位，且
2）
在FL170以下高度飞行。
* 引气故障警告失效的空调组件失效警告应工作正常。—或—
* 认为引气故障警告失效的引气活门故障，把开关选放
到“关断”位（见11-2）
*（m）固定在关闭位。
*（m）检查交输活门处于关闭位。
* 认为过热警告失效的引气活门不工作，并把开关选放
到“关断”位（见11-2）
* 认为泄漏警告失效的引气活门不工作，并把开关选放
到“关断”位（见11-2）
ATR72MEL最低设备清单1-52页数：1
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
B B B C C C
3．装机数量
1 2 2 1 1 1
4．放行所需数量
52-机门
11-1门警告系统
21-1Ⅰ类应急出口
21-2 Ⅲ类应急出口
31-1货舱门马达作动器
31-2货舱门操纵系统
50-1 驾驶舱门锁定系统
0 1 1 0 0 0
5．备注及限制条件
*（0）每次起飞前应目视检查警告系统失效的舱门已关好并上锁。
基地放行时都要工作正常，外站时，Ⅰ类和Ⅲ类应急出口中只有一个不工作。
（m）应在飞机上安装一规定的机械设备（摇把）以便
操作货舱门。
—或—
制定备用方法装/卸前货舱。
* 目视检查货舱门关好并上锁。
（o）按规定要求。
ATR72MEL最低设备清单1-56页数：1
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
C C A A
3．装机数量
6 6 6 -
4．放行所需数量
56-机窗
11-1风挡（包括主风挡，
前后侧窗）
21-1客舱机窗
6 6 6 -
5．备注及限制条件
（m）1）外层压层可出现裂纹，但不影响视线，后侧窗上如有裂纹，应按第3部分所规定的限制处理。
—或—
（m）可允许出现任何非结构性损伤，但不能影响视线。
—或—
（m）对于非增压飞行时，可出现结构性损伤，但不能影响视线。
注：结构性损伤的限制范围必须理解为：
—在主风挡及前侧窗内层上仅有龟裂、裂纹。
—在后侧窗上仅有龟裂及裂纹。（见维修程序）。
（m）如受损伤机窗数量有/或超过一个，这时不能进行机舱增压飞行。
ATR72MEL最低设备清单1-61页数：1
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
A A C C C C C C C
3．装机数量
4 2 2 1 1 2 2 1 1
4．放行所需数量
61-螺旋桨
21-1螺旋桨电子控制
(PEC)通道
21-2螺旋桨电子控制
单通道灯（PEC SGL）
22-1自动顺桨系统及
相关测试
22-2自动起飞功率控制
(ATPCS) 系统及相关测试
22-3自动起飞功率控制
系统预位灯(ATPCS ARM)
42-1螺旋桨转速(NP)表
45-1低桨距灯
（LO PITCH）
50-1螺旋桨制动
51-1螺旋桨制动松锁
信号牌（PROP
BRAKE UNLK）
2 0 0 0 0 2 0 0 0
5．备注及限制条件
*（0）要求：
1）每台发动机上一部通道工作正常，且
2）在窄跑道上起降时，不使用反桨，(宽度＜30m（98ft）
*（0）要求：
认为受影响的发动机上的PEC（螺旋桨电子控制）通道
不工作（见21-1）。
*（0）按飞行手册7.02.06“在自动顺桨系统不工作情
况下出港”章节的要求执行。
*（0）按飞行手册7.02.10“在自动起飞功率控制系统
断开情况下出港”章节的要求执行。
* 认为ATPCS不工作。
*（0）每个表上的指针或计数器可以故障，但相关的
螺旋桨防冰系统应工作正常。
* 只要在着陆时不要使用任何一个反桨装置。
*（m）不使用HOTEL（饭店）方式。
* 解除螺旋桨制动并拆下（见50-1条）
ATR72MEL最低设备清单1-61页数：2
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
C
C C C
3．装机数量
2 2
1 1
4．放行所需数量
61-螺旋桨（续）
51-2螺旋桨制动灯及
记忆面板指示灯
（PROP BRK）
51-3螺旋桨制动
（PROP BPK）
预位准备好灯
60-1维护面板上的指
示及控制装置
1 0
0 0
5．备注及限制条件
*
—或—
* 不使用螺旋桨制动。
*（0）不使用螺旋桨制动。
ATR72MEL最低设备清单1-73页数：1
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
C C C A A C
C
3．装机数量
1 2 2 2 2 2 2
4．放行所需数量
73-发动机燃油
及控制系统
13-1慢车门失效（IDLE
GATE FAIL）警告
15-1燃油加温器
23-1功率管理
（PWR MGT）
方式选择器
23-2发动机电子式控制
装置（EEC）
23-3功率上调及相关
测试系统
23-4功率上调
（UPTRIM）指示灯
0 0 0 1 1 0 0
5．备注及限制条件
*（0）
*（m）A）如机组反映燃油温度太低，飞行中大气静温
不在0℃以上，这时应：
1）加油前参看维护程序，且
1）
每天第一次飞行前检查发动机滑油油平面正常。
—或—
*（m）B）如机组反映燃油温度太高，这时应：
每次加油前参看维护程序。
*（0）
*（0）要求：
1）
直流电动液压泵工作正常，且
2）
相关的空调组件及引气活门工作正常，且
3）
按飞行手册中7.02.07“一个发动机电子控制断开情况下的出港”章节的有关规定飞行。
*（0）
*（0）认为功率上调不工作。
ATR72MEL最低设备清单1-73页数：2
批准日期：03.06
ATA章节号
1
项目
2．修理间隔编码
有效范围
B C A C C
3．装机数量
2 2 2
2
-
4．放行所需数量
73-发动机燃油
及控制系统（续）
31-1燃油流量表
31-2燃油耗量计数器
34-1 燃油堵塞指示器
35-1燃油温度指示器
60-1维护面板上的指
示及控制装置
1 1 1 1 0
5．备注及限制条件
*
* 相关的燃油量表工作正常。
* 要求：1）在飞行中监控指示器失效的发动机参数，
且
2）在有维修能力的机场必须维修或换件。
* 认为相关的燃油加温器不工作。
（见15-1条）
