英国航空公司乘务人员大罢工将冲击英国经济
2010-03-22 《环球时报》 记者纪双城英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）乘务人员大罢工21日进入第二天，在伦敦希思罗机场英航专用的第五航站楼，大厅空空荡荡，只有极少数航班还在运营。英国媒体的报道说，罢工造成英航上千个航班取消，造成的经济损失可能高达数亿英镑，对“处于复苏中的脆弱英国经济”也是一个不小打击。参与罢工的英航员工在前一天已经“欢庆胜利”，而英国民众则表达了更多对罢工的不满声音。
英国《卫报》22日的报道说，虽然包括伦敦飞往纽约的零星航班还在运营，但希思罗机场第五航站楼“静得难以想象”。代表乘务人员的英国联合工会说，由1。35万人参加的这次罢工让英航的服务受到严重影响。英国广播公司22日转述英航方面的声明说，由于启动了“紧急预案”，保证在罢工期间希思罗机场有超过60%的长途航班按期飞行。另外，英航将利用从其他航空公司租借来的8架飞机维持30%的短途飞行。《纽约时报》21日的报道说，虽然英航方面坚持“营运还算正常”，但现实是，在为期三天的罢工里，英航总计1950个航班里有1100个必须要被取消。
英国广播公司21日说，英航乘务人员这次的大罢工源于公司的新一轮裁员计划，而直接导火索是上周五劳资双方在薪金谈判上最终无果而终。英航早前宣布2009年税前亏损达3.92亿英镑，为了削减开支，英航管理层不久前宣布，今后每年削减1亿英镑开支，该计划就包括裁减乘务人员，降低新员工的薪酬，而这引发了英航员工的强烈不满。
上周五，英航与联合工会进行了最后的谈判，但工会负责人伍德利对媒体表示，他听到“令人失望的谈判条件”，因此最终不得不决定实施罢工。据悉，英航提出，明年全体员工工资涨3%，而在2013年到2014年间，工资涨幅将与实际通胀率挂钩，不过以4%作为封顶。另外，作为交换，英航将把3000名全职员工转为兼职员工，借此将希思罗机场的英航长途机组从15个减少到14个。不过，这一条件遭到工会反对。
英航这次的罢工也被认为是对复苏中的英国经济“又一次不小的打击”，《卫报》估计罢工将带来1.05亿英镑的直接损失，间接损失则无法估计。根据英国广播公司进行的最新民调结果，只有25%的英国人支持这次罢工行为。一些英国民众表示，英航的普通乘务每月收入大约在2500英镑，这已经比很多英国上班族日子好过多了。还有民众反驳说，即便是英航员工面临裁员危机，试问如今哪一个行业不是如此呢？
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