南航货运再架直通欧美快线
中国民航新闻信息网讯：2010年7月22日，中国南方航空公司宣布，将于近期开通广州－阿姆斯特丹－广州和上海－洛杉矶－上海货运航线，再架两条国内直通欧美的空中货运快线；同时，将上海－阿姆斯特丹－上海货运航线增至每周运营6个航班，并增加商业经停维也纳。
http://www.caacnews.com.cn/2010np/20100723/zhangwei20100723092619.jpg南航股份货运部副总经理卢忠建接受采访 届时，南航利用旗下2架波音747-400F型货机和4架波音777-200型货机，将共运营6条货运航线，航点通达欧洲阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳和美国芝加哥、洛杉矶等5个城市。
再架两条空中货运快线拓展欧美市场
阿姆斯特丹是欧洲重要的门户城市，是欧洲第一大航空港，在2009年下半年，中国出口欧洲地区航空货物每周共有7847吨，其中有1267吨货物运往荷兰，占了中欧运输总量的16%。洛杉矶是美国进出口贸易量最大、对华贸易最活跃的城市之一，拥有世界第六大国际货运机场，在2009年中国出口美国的空运货物中，洛杉矶货量最多，排在全美第一位。同时，奥地利与中国的双边贸易在近年来不断扩大，中国已经成为其在海外的第二大产品出口国。
http://www.caacnews.com.cn/2010np/20100723/zhangwei20100723092638.jpg民航中南管理局、白云机场、南航等单位领导合影 正是看到这三个市场的商机，南航借助新近到货的第三架、第四架波音777货机以及将于8月下旬到货的第五架货机，迅速增开两条直通欧美的空中货运快线，并增加商业经停维也纳，进一步拓展欧美市场。据悉，在原有上海－阿姆斯特丹、上海-法兰克福、上海-芝加哥三条货运航线的基础上，南航将于7月24日开通广州－阿姆斯特丹货运航线，于8月28日开通上海－洛杉矶货运航线。根据班期计划，新开通的两条货运航线将全部用波音777-200型货机运营。其中，广州－阿姆斯特丹货运航线每周一、三、五、六从国内始发，每周运营4班；上海－洛杉矶货运航线每周一、四、六从国内始发，每周运营3班。
同时，从7月23日起，南航还将把原有的上海－阿姆斯特丹航线增加商业经停维也纳，及增至每周运营6班。在上海始发至德国法兰克福、美国芝加哥货运航线上，南航也将进一步加大航班密度。
http://www.caacnews.com.cn/2010np/20100723/zhangwei20100723092655.jpg中国南方航空股份有限公司副总经理陈港致辞 在新的货运航线上，南航货机将一如既往地为客户提供专业、安全、优质、高效的活体动物运输、特种货物运输、危险品运输、快件运输等服务产品，以及BUP（整板转运）、DDS（货物送仓）等延伸服务，并提供个性化的包机服务。
推进全球网络布局提升竞争实力
开通新航线、加密航班密度、增加商业经停，南航这一系列的动作都将推进其在全球的货运网络布局。
上海航空货运市场是兵家必争之地。近年来，南航着力将上海建设为货运枢纽，在2008年10月将货机基地从深圳转场至上海，并将货机主要运力投放上海运营。去年以来，南航进一步加快上海枢纽的建设，在国内主要货源地城市开通客机腹舱与货机的转运业务，发挥自身国内最密集航线网络的优势，有力地增强了上海枢纽的地位。截至目前，南航已经在国内10个城市开通了货物经客机腹舱运至上海，再用货机转运至海外的空空转运业务。同时，南航在华东地区还积极开拓陆空联运业务，推进覆盖华东地区主要城市的地面运输网络的建设，通过完善腹舱货机转运网络强化上海枢纽作用。
同时，南航大力推进广州、北京两个转运中心的建设，重点开发了东南亚经广州（北京）转运至欧美地区、日韩经广州（北京）转运至欧美地区等网络运输产品。此次开通的广州－阿姆斯特丹货运航线作为南航首条从广州始发的货运航线，将有力推进南航广州货运转运中心的建设。据了解，下一步，南航就将以此航线开通为契机，推出广州中转阿姆斯特丹的货运产品，为东南亚及国内华东、西南各地经广州中转至欧洲的货物提供便捷的运输服务。
在海外运输网络的建设上，南航通过与欧美当地卡车运输公司的合作，可以将货物快速转运至西欧、北欧、东欧的120个城市，美国的76个主要城市和4个加拿大的主要城市。
今年8月，又一架波音777货机还将加盟南航；11月，南航将正式加入天合货运联盟……借助新运力、新航线、新合作、新机遇，南航货机将继续展翅高飞，飞出更宽广的天地。
新闻链接：
1、波音777货机和波音747货机简介
波音777货机机身全长62.94米，翼展64.80米，高度18.76米，主舱地板高度5.09米，下货舱地板高度3.11米，最大载货量（理论结构）105.9吨，最大载货容积650立方米，满业载最大航程约为9630公里。波音777货机的航程超过世界上其他任何一款货机，所提供的运力也超过其他任何一款双发货机。波音777货机在所有大型货机中航程成本最低。波音777货机的噪声标准将达到QC2，为最大限度地出入对噪声要求比较严格的机场打下了基础。
波音747货机机身全长70.66米，翼展64.44米，高度19.41米，主舱地板高度5.1米，下货舱地板高度3米，最大载货量（理论结构）117.5吨，最大载货容积729.5立方米，满业载最大航程8232公里。
2、南航货机特色服务品牌
（1）活体动物运输
南航货机活体动物运输处于国际领先水平，提供专业、快速、优质、高效的活体动物运输服务，成活率高达99.9%甚至100%。
2004年我公司活动物包机业务开始发展，运送15000只丹麦到郑州的水貂。当时，该货主根据以往和其他公司的合作经验，要求成活率达到成活率达95%，而南航运输成活率达到惊人的99.9％，受到市场的广泛关注。至今，南航已执行数十班活体包机，曾大批量地运输熊猫、种貂、种猪、种牛、鳄鱼、老虎等活体动物，如2007年4月，出色完成赠港大熊猫运输业务；2008年５月，专机运送8只国宝大熊猫顺利飞抵首都国际机场。
（2）特种货物运输
南航货机承揽了各种特种货物，如红酒、赛车、重型机械、精密仪器，超大超限货物（最长的货物为16米）。
（3）危险品运输
南航在国内15个城市和国外5个城市（芝加哥、阿姆斯特丹、洛杉矶、东京、大阪）拥有危险品运输资格。于2009年7月1日起，在上海正式开展危险品运输业务，可承运1～9类危险品。
（4）快件运输
南航货机同时提供"快件"、"经济快件"运输产品。南航快件具有优先装载权，优先保证第一个航班舱位；地面处理时间最小化：截止收运时间比普通货物晚，回程航班的衔接时间比普货短，优先装载（确保装机），优先卸机等便利条件。
（5）包机运输
南航货机在保证正班运营的基础上，利用空档时间以加班形式为有需要的客户提供临时包机服务。包机路线遍及世界五大洲的许多国家，特别是在东南亚、中东、非洲、欧洲和美国中部，都有很大的业务量。
页:
[1]