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中国民航新闻信息网讯:2010年7月22日,中国南方航空公司宣布,将于近期开通广州-阿姆斯特丹-广州和上海-洛杉矶-上海货运航线,再架两条国内直通欧美的空中货运快线;同时,将上海-阿姆斯特丹-上海货运航线增至每周运营6个航班,并增加商业经停维也纳。 南航股份货运部副总经理卢忠建接受采访 届时,南航利用旗下2架波音747-400F型货机和4架波音777-200型货机,将共运营6条货运航线,航点通达欧洲阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳和美国芝加哥、洛杉矶等5个城市。 再架两条空中货运快线拓展欧美市场 阿姆斯特丹是欧洲重要的门户城市,是欧洲第一大航空港,在2009年下半年,中国出口欧洲地区航空货物每周共有7847吨,其中有1267吨货物运往荷兰,占了中欧运输总量的16%。洛杉矶是美国进出口贸易量最大、对华贸易最活跃的城市之一,拥有世界第六大国际货运机场,在2009年中国出口美国的空运货物中,洛杉矶货量最多,排在全美第一位。同时,奥地利与中国的双边贸易在近年来不断扩大,中国已经成为其在海外的第二大产品出口国。 民航中南管理局、白云机场、南航等单位领导合影 正是看到这三个市场的商机,南航借助新近到货的第三架、第四架波音777货机以及将于8月下旬到货的第五架货机,迅速增开两条直通欧美的空中货运快线,并增加商业经停维也纳,进一步拓展欧美市场。据悉,在原有上海-阿姆斯特丹、上海-法兰克福、上海-芝加哥三条货运航线的基础上,南航将于7月24日开通广州-阿姆斯特丹货运航线,于8月28日开通上海-洛杉矶货运航线。根据班期计划,新开通的两条货运航线将全部用波音777-200型货机运营。其中,广州-阿姆斯特丹货运航线每周一、三、五、六从国内始发,每周运营4班;上海-洛杉矶货运航线每周一、四、六从国内始发,每周运营3班。 同时,从7月23日起,南航还将把原有的上海-阿姆斯特丹航线增加商业经停维也纳,及增至每周运营6班。在上海始发至德国法兰克福、美国芝加哥货运航线上,南航也将进一步加大航班密度。 中国南方航空股份有限公司副总经理陈港致辞 在新的货运航线上,南航货机将一如既往地为客户提供专业、安全、优质、高效的活体动物运输、特种货物运输、危险品运输、快件运输等服务产品,以及BUP(整板转运)、DDS(货物送仓)等延伸服务,并提供个性化的包机服务。 推进全球网络布局提升竞争实力 开通新航线、加密航班密度、增加商业经停,南航这一系列的动作都将推进其在全球的货运网络布局。 上海航空货运市场是兵家必争之地。近年来,南航着力将上海建设为货运枢纽,在2008年10月将货机基地从深圳转场至上海,并将货机主要运力投放上海运营。去年以来,南航进一步加快上海枢纽的建设,在国内主要货源地城市开通客机腹舱与货机的转运业务,发挥自身国内最密集航线网络的优势,有力地增强了上海枢纽的地位。截至目前,南航已经在国内10个城市开通了货物经客机腹舱运至上海,再用货机转运至海外的空空转运业务。同时,南航在华东地区还积极开拓陆空联运业务,推进覆盖华东地区主要城市的地面运输网络的建设,通过完善腹舱货机转运网络强化上海枢纽作用。 同时,南航大力推进广州、北京两个转运中心的建设,重点开发了东南亚经广州(北京)转运至欧美地区、日韩经广州(北京)转运至欧美地区等网络运输产品。此次开通的广州-阿姆斯特丹货运航线作为南航首条从广州始发的货运航线,将有力推进南航广州货运转运中心的建设。据了解,下一步,南航就将以此航线开通为契机,推出广州中转阿姆斯特丹的货运产品,为东南亚及国内华东、西南各地经广州中转至欧洲的货物提供便捷的运输服务。 在海外运输网络的建设上,南航通过与欧美当地卡车运输公司的合作,可以将货物快速转运至西欧、北欧、东欧的120个城市,美国的76个主要城市和4个加拿大的主要城市。 今年8月,又一架波音777货机还将加盟南航;11月,南航将正式加入天合货运联盟……借助新运力、新航线、新合作、新机遇,南航货机将继续展翅高飞,飞出更宽广的天地。 新闻链接: 1、波音777货机和波音747货机简介 波音777货机机身全长62.94米,翼展64.80米,高度18.76米,主舱地板高度5.09米,下货舱地板高度3.11米,最大载货量(理论结构)105.9吨,最大载货容积650立方米,满业载最大航程约为9630公里。波音777货机的航程超过世界上其他任何一款货机,所提供的运力也超过其他任何一款双发货机。波音777货机在所有大型货机中航程成本最低。波音777货机的噪声标准将达到QC2,为最大限度地出入对噪声要求比较严格的机场打下了基础。 波音747货机机身全长70.66米,翼展64.44米,高度19.41米,主舱地板高度5.1米,下货舱地板高度3米,最大载货量(理论结构)117.5吨,最大载货容积729.5立方米,满业载最大航程8232公里。 2、南航货机特色服务品牌 (1)活体动物运输 南航货机活体动物运输处于国际领先水平,提供专业、快速、优质、高效的活体动物运输服务,成活率高达99.9%甚至100%。 2004年我公司活动物包机业务开始发展,运送15000只丹麦到郑州的水貂。当时,该货主根据以往和其他公司的合作经验,要求成活率达到成活率达95%,而南航运输成活率达到惊人的99.9%,受到市场的广泛关注。至今,南航已执行数十班活体包机,曾大批量地运输熊猫、种貂、种猪、种牛、鳄鱼、老虎等活体动物,如2007年4月,出色完成赠港大熊猫运输业务;2008年5月,专机运送8只国宝大熊猫顺利飞抵首都国际机场。 (2)特种货物运输 南航货机承揽了各种特种货物,如红酒、赛车、重型机械、精密仪器,超大超限货物(最长的货物为16米)。 (3)危险品运输 南航在国内15个城市和国外5个城市(芝加哥、阿姆斯特丹、洛杉矶、东京、大阪)拥有危险品运输资格。于2009年7月1日起,在上海正式开展危险品运输业务,可承运1~9类危险品。 (4)快件运输 南航货机同时提供"快件"、"经济快件"运输产品。南航快件具有优先装载权,优先保证第一个航班舱位;地面处理时间最小化:截止收运时间比普通货物晚,回程航班的衔接时间比普货短,优先装载(确保装机),优先卸机等便利条件。 (5)包机运输 南航货机在保证正班运营的基础上,利用空档时间以加班形式为有需要的客户提供临时包机服务。包机路线遍及世界五大洲的许多国家,特别是在东南亚、中东、非洲、欧洲和美国中部,都有很大的业务量。
南航股份货运部副总经理卢忠建接受采访
民航中南管理局、白云机场、南航等单位领导合影
中国南方航空股份有限公司副总经理陈港致辞
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