新强 发表于 2010-8-13 18:14:02

南航新疆飞行部开展“防松懈 控风险 反违章 零差错”活动

<P style="TEXT-INDENT: 30pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class=MsoNormal><?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="12" Month="8" Year="2010"><SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; FONT-SIZE: 15pt" lang=EN-US>2010</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; FONT-SIZE: 15pt">年<SPAN lang=EN-US>8</SPAN>月<SPAN lang=EN-US>12</SPAN>日</SPAN></st1:chsdate><SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; FONT-SIZE: 15pt">,南航新疆分公司飞行部波音<SPAN lang=EN-US>B757</SPAN>二分部组织全员开展旺季“防松懈控风险<SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN></SPAN>反违章<SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN></SPAN>零差错”活动。<SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN></SPAN>通过对近期国内外典型案例(尤其在滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近、着陆及管制区交接点附近发生的听错指令、调错高度、通讯中断、落错跑道、偏冲出跑道等分析,大家集思广益,深纠为什么“会出错的,终将会出错”的根源,为做好“八防”重点并确保旺季安全飞行打牢了扎实的思想基础。</SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 30pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class=MsoNormal><SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; FONT-SIZE: 15pt"><SPAN lang=EN-US><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p>1</o:p></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 30pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class=MsoNormal><SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; FONT-SIZE: 15pt">究其理论根源:正如墨菲定律(<SPAN lang=EN-US>Murphy</SPAN>‘<SPAN lang=EN-US>s Law</SPAN>)所说,事情如果有变坏的可能,不管这种可能性有多小,它总会发生,并且往往发生在最坏的时机。究其文化根源:一是绝大多数是因重复、枯燥、简易操作而导致的“不自觉”、“下意识”、“管状效应”,纯属人性弱点暴露使然;二是更多的原因则表现在驾驶舱文化习惯养成存在一定缺陷(如飞行准备不充分、机组成员间相互检查<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>协作配合<SPAN lang=EN-US>/</SPAN>互相提醒及精力分配不到位);三是虚荣心爱面子形成的凭侥幸心理;四遇事怕受处罚,缺乏自知之明。五是人遇事易发生阶段性感觉性信息失真或操作失误,其中有三种情况值得正视:有人的生理缺欠(如:盲视、听力障碍、身体不支等,不能全面感知运行情况的趋势和本质);有人的内在特质缺欠(如:知识、技能、兴趣、动机、警觉水平等主观歪曲的知觉);有人被感知信息强度不够(如:当信息量达到一定强度时,人才会觉察到刺激的存在,否则会出现信息歪曲、遗漏、过滤失真或不接受现象)。<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 30pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class=MsoNormal><SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; FONT-SIZE: 15pt">此次活动,大家一致认为,推广<SPAN lang=EN-US>SMS</SPAN>风险管理就是推广“一切事故皆可避免”的持续安全文化观念,就是相对人性弱点与特质而提出的持续安全文化的“本质”要求。<SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P>
<P style="TEXT-INDENT: 30pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-char-indent-count: 2.0" class=MsoNormal><SPAN style="FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; FONT-SIZE: 15pt">南航新疆分公司<SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN></SPAN>王旭<SPAN lang=EN-US><SPAN style="mso-spacerun: yes">&nbsp; </SPAN></SPAN>赵新强:D <SPAN lang=EN-US><o:p></o:p></SPAN></SPAN></P>
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