民航 发表于 2010-8-24 13:11:55

韩国清州机场上半年搭乘率位居全国机场首位

 2010-08-23 中国民航新闻信息网 通讯员王英斌

位于韩国忠清北道的清州机场,一般认为主要是供忠清道的居民出行利用的。实际上,从首都圈南部到该机场比到仁川机场和金浦机场都近,居住在这一地区的人们经常利用清州机场。因此,清州机场的搭乘率在全国15个机场中最高。
  今年上半年,清州机场的搭乘率达81.6%,比运营盈利的济州机场(79.3%)、仁川机场(77.1%)、金浦机场(76.4%)等都高。
  今年1至7月,清州机场的国内航线旅客数达68.3165万人,比去年同期增长21.4%。国际航线旅客数为4.7758万人,同比增长123.2%。除了航班数非常少的务安机场外,地方机场中清州机场的客运量增长率最高。
  清州机场7月31日当天的客运量达5271人,从而创自1997年开港以来单日客运量的最高记录。今年的航空需求呈整体增长趋势,而地方机场中又属清州机场的运营异常火暴。国际航线以往仅有北京、大阪、延吉3条线路,从7月起新增了西安、香港、普吉、暹粒等线路,国际航线总计达到8条。
  清州机场的优势在于进出便捷。由于机场地处全国的中心位置,无论从全国的哪个地方前往清州机场都很方便。特别是从首尔江南、盘唐、水原等首都圈南部地区到清州机场,其距离与到金浦机场没有多大差别。而从江原道、庆尚北道、全罗北道等地来的旅客也在不断增加。
  对于清州机场来说,来自首都圈的修学旅行学生、普通团体旅客等乘坐出租大巴前来的情况居多。因此,清州机场以此作为市场营销策略的重点。对首都圈的旅游公司大力宣传进出清州机场的便捷和办理搭乘、出境等手续比金浦机场更为迅速快捷,以及给予团体旅客乘坐的出租大巴停车费打折优惠等。
  然而,清州机场在收支方面还是不尽如人意。亏损幅度虽然比去年有所减少,但今年上半年依然亏损19亿韩元。管理地方机场运营的韩国机场公司有关人士表示,如果客运量增至现在的2倍,清州机场的运营有可能扭亏为盈。机场的布局条件非常好,扭亏为盈完全是有可能实现的。
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