ATAG执行干事Steele表示航空业需要生物燃料
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; ">2011-05-06 ATW Online</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><br></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体, arial; line-height: normal; font-size: 12px; color: rgb(102, 102, 102); -webkit-border-horizontal-spacing: 1px; -webkit-border-vertical-spacing: 1px; "><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; font-size: 14px; line-height: 19px; "><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; ">航空运输行动小组（ATAG）执行干事Paul Steele表示，航空业无法实现其所谓的2020年之前燃油效率/二氧化碳排放量每年改善1.5%以及2020年之后实现碳中立增长的目标将“毁掉我们的信誉”。但他警告称，开发经济可行的生物燃料对于航空业实现其环境目标至关重要。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> Steele周四在弗吉尼亚州阿灵顿召开的第四届ATW生态航空年会上表示，“我们不需要再进一步进行生物燃料飞行测试。我们所做的飞行测试已经足够，我们知道这种燃料是可行的。我们可以在不更换飞机和发动起的情况下，使用可随时作替代的燃料。”</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 他补充表示，“我们现在正处于航空生物燃料技术认证的巨大转折点上，希望能够在未来的几个月内获得认证并进行商业生产”。他警告称，如果面向航空业的生物燃料在3-5年内并未实施，那么航空运输业将面临“更灰暗的未来”。他称，“生物燃料将是航空业游戏规则的颠覆者，而我们正处于这一关键时刻点，若不抓住，我们将丧失机遇”。</p><p style="line-height: 18px; margin-top: 10px; margin-right: 10px; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; font-size: 14px; font-family: 宋体, arial; font-weight: normal; "> 另外，国泰航空的环境事务主管Mark Watson评论称，“航空业正处于十字路口。环境问题、气候变化都将成为航空业游戏规则的颠覆者……影响我们运营的已经不再局限于环境问题。它们已成为根本性的因素。”</p></span></span></div>
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