737NG飞机80章常见故障及分析
**** Hidden Message ***** 737NG飞机80章常见故障及分析<BR>737NGF发动机启动原理<BR>•发动机引用气源系统的气体通过启动活门作动起动机。起动机通过附件齿轮箱转动N2转子。当N2达到55%时,起动机自动脱开,启动活门关闭,完成启动。<BR>发动机启动的原理图<BR>ATA80章常见故障<BR>故障1.<BR>故障描述:<BR>当N2达到55%时,启动电门不能自动回到OFF位,START VALVE OPEN灯亮,人工将启动电门放到OFF位,START VALVE OPEN灯灭。<BR>故障分析:<BR>启动电门不能自动复位,但是当人工置于OFF位时,START VALVE OPEN灯灭,说明启动活门没有问题,这时候最有可能的故障就时启动电门卡阻,更换启动电门,重新试车验证当N2达到55%时启动电门是否能自动脱开,START VALVE OPEN灯是否熄灭。<BR>•故障历史:<BR>•2004年12月份以来,737NG机队出现这个故障现象大约22次,排除故障的绝大部分处理措施是更换启动电门。<BR>•引起这个故障的原因还有可能是启动电门相关线路、接头的接触问题。<BR>•故障2<BR>•故障描述:<BR>•a.起动发动机时起动活门未打开,START VALVE OPEN灯未亮。<BR>•b.发动机启动好后,START VALVE OPEN灭得慢<BR>•c. START VALVE OPEN常亮。<BR>•故障分析:<BR>•START VALVE OPEN灯指示启动活门的位置,当START VALVE OPEN灯处于不正常的状态时,很大可能时启动活门故障,更换后测试是否故障排除。<BR>•线路的问题也有可能出现上述的故障现象。<BR>•故障历史:<BR>•2004年以后,737NG飞机出现上述故障大约14次,大部分是通过更换启动活门排除故障。<BR>•故障2<BR>•故障描述:<BR>•a.检查起动机磁堵发现有一些粉末状的金属屑。<BR>•b. 发动机起动不起来,起动活门打开但N2不上升。<BR>•c.起动机漏油。 楼主 辛苦 学习学习 GFSGFSGFDSGFSD 楼主辛苦了,好东西一定要看的 谢谢分享,下来看看 辛苦辛苦,学习学习 737NG飞机发动机80章常见故障及分析 http://www.minhang.cc/attachment.php?aid=6489&k=30c700c653d4e96b6fe5beb8eeeb6dab&t=1317290886 11111111111111111111111111111111111
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