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作者: 帅哥    时间: 2008-12-25 19:15:36     标题: 缩写 ABBREVIATION LIST

缩写 ABBREVIATION LIST3 a. K. f7 m$ ?9 Y# ~ A 4 V* s& x# c' bA/C air conditioning 空气调节6 S5 I# o0 l2 Z* s, g) B A/G air/ground" z; }$ f) ^# Z: i5 H# p& s6 D; D A/L autoland 自动落地 " ^) ]# c% b2 j! p- {A/P autopilot 自动驾驶 ; R) d, ?7 S0 M" W+ v0 mA/S airspeed 空速5 F/ E( S L: G% T6 ~, ]+ R A/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试2 r7 H( N0 L4 O" M- R ABNORM abnormal 不正常的 ' g' _: r: {' e3 `: V5 i3 `AC alternating current 【电】交流电% }$ F, Y! j" G6 o ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System - F! |; q6 s. M4 NACCEL acceleration, accelerate 使增速6 c# _+ w5 R$ e' z4 k; F ACM air cycle machine 空气循环机 ' u! s: Q* T' O. `$ P. d1 w i* nADC air data computer 大气资料电脑 : O( j( T8 s7 j0 `3 D6 e$ |2 c, q$ wADF automatic direction finder 自动方位寻找器 / Y4 e2 ?& c7 U3 J; q, tADI attitude director indicator 姿态指示器 $ C3 g5 A! S) L. c* O- \7 g3 `ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵2 ~4 L1 t/ v& U# T( k ADV advance 推进" k* A& ?- l0 Q- ]! ?5 Q3 ]9 u AFCS automatic flight control system 飞控系统 1 r, n5 W6 z$ u7 K4 r/ a) xAGL above ground level 地标位8 u7 K' J: ]* n4 c AI anti-ice 防冰 0 w4 M4 N$ M2 T! w V! B: ?AIDS aircraft integrated data system 整合资料系统 + o' S$ r5 v) u. b% @- VAIL aileron 副翼 $ w3 ?* J9 N# j; pALT altitude 高度 & r5 ~& E1 m( ^5 Y6 s! O5 l% \: zALTM altimeter 高度计 / x2 W7 h* f l `# u# h$ RALTN alternate 交替的0 J1 `; q+ X! p5 J3 h% x ALTNT alternate 交替的3 k) {- [; `# n( P: [+ w: w& P AMB ambient 环绕的, \. I: }7 a! `: z1 R AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册 o7 J6 D% x- E& r ANN announcement 通告' `+ i+ X% l! o0 E% G: y5 f; j ANNUNC annunciator 通告器, v0 a3 p+ ^' f( _+ V6 c( u ANT antenna 天线8 n9 S5 a( v h- v. w# s& k) [ AOA angle of attack 功角% [ M/ i, L. J* \7 Z APB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器* I0 t& n/ H+ e( N4 M9 d! \' ] APD approach progress display 接近行进显示: J! r8 Y& r$ Y/ L7 X* E APL airplane 飞机, f1 \7 y: X: O( P APPR approach 接近 4 f5 W6 J6 l3 w" X6 `1 M2 w4 FAPPROX approximately 近乎2 ?* G" A f; b* J6 a. X- K APU auxiliary power unit 辅助的动力单元9 y: d! w2 f7 w ARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的0 r8 Y5 g I: u9 E1 p; \3 w ARINC IO ARINC I/O error3 x/ ~$ N) A) V; t, B8 P) W( z ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器 . y0 `. V' c: F. x+ j5 i: E$ L; CASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器6 M6 R+ A+ u' @9 u# |7 k ASP audio selector panel 音频选择面板 4 S& x1 b! b0 {- XASYM asymmetrical 非对称的 2 }4 W$ J+ L* R1 v- }ATC air traffic control 空中交通管制5 h# `) |* a6 l. t ATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system9 w* _9 V6 E! W6 b5 X8 x ATT attitude 姿态 ( c* C& C: e; T$ [" UATTND attendant 服务员 % u7 M( z& w4 |9 ]AUTO automatic 自动装置的 - h: v h/ R8 T% o0 hAUX auxiliary 辅助的3 O. \' t6 q% E2 S+ u1 F& n7 h u AVM airborne vibration monitor 空中震动监视器$ z5 f7 t9 q/ r$ b' P; D8 i B$ c4 y3 C% j( @1 S B/CRS back course 回程* O7 K: N N! M, a. Q* { BARO barometric 气压计的 " H5 s, \( J8 A1 ]6 M" OBAT battery 电池;蓄电池 4 b e4 r* l* j: C) f$ rBFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器; W0 J: D1 s" f% `) ~8 R5 h BITE built-in test equipment 装备自我测试 ) J( r6 j. K- d6 e" aBK brake 煞住(车) 3 {% Z% u) t# }0 H) p8 j3 Q5 RBKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音 1 W4 m3 c; O: z. b# j/ h$ rBPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元2 c8 _& H5 o# n& V' Y BRKR breaker 断电器0 F2 Q( ?+ z. z- G; R7 ] BRT bright 发亮的5 ^& [$ e+ ^1 S1 P" n) B' F( o: a BTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器" l1 q. i: G: D) m; z, ^8 K BTL bottle 瓶子1 e; h) g2 H/ u C V" j3 r9 [! @+ n( [7 y, aC/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关% I( ]8 {3 W, I6 E6 e6 ?# b C center 中央/ N0 A% x) \3 H# [ CADC central air data computer 中央大气资料电脑 ; J. z2 C0 H$ `CAPT captain (飞机的)机长. ~. B! K, j& o8 o4 \ CB circuit breaker 【电】断路器,断路开关 , X: I8 t4 b- l- ~' j, E- aCCA central control actuator 中央控制致动器- f5 ]8 i e6 Y CCW counterclockwise 逆时针方向的 7 S% T1 o- |+ v! p8 R+ Y9 T% iCDU control display unit 控制显示器 ! Q+ i3 M5 Z0 R2 e& k8 zCH channel 频道; v- g' X* H% }% k! ]0 _ CHAN channel 频道 7 O J- K V4 w/ V. S" GCHG change 改变 9 {1 s% p7 T: P, _ \9 rCHR chronograph 记时器( l; N: @- h1 c; m6 C CHRGR charger 充电器 ( [" E7 e* u1 k! O, nCK check 检查5 N& R2 h. B! X [$ b CKT circuit 【电】电路;回路% c# W2 E4 ~+ ~/ \' p' ` CL close 关闭;盖上;合上* o# P9 S, ~( {9 R, O- `9 ^, e CLB climb 倾斜向上 : s9 }0 s* s' T" @+ D/ E, y* M- WCLR clear 变乾净;变清楚 2 o! M& [+ X4 G* _5 i0 w% MCLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的8 r' v% {0 h% p2 Y CMD command 命令 , V" X* g. U+ I" O R- qCMPTR computer 电脑 ) P9 I8 N& Q4 OCNX cancelled 取消,废除;中止8 R8 v7 k! I7 K9 u& i# ^ COL column 圆柱 (报纸的)栏,段% i1 L7 e7 C0 k0 d6 V. Q COMM communication 通讯 * G# O5 r D5 [2 k aCOMP compressor 压缩机 9 ?6 M9 R" `6 F( P% ECOMPT compartment 隔间5 Y$ o, ^$ W+ i* G; J6 s9 T CON continuous 连续的,不断的 ; K# M( O# t3 d4 F: x- D) {, gCOND condition 状态4 O- Z6 @& A4 a; l CONFG configuration 结构;表面配置5 {2 m- K7 i& g+ |% I CONFIG configuration 结构 & L& H. O8 K" d4 a: d0 dCONN connection 连接 $ e2 i4 M7 U* k9 h/ wCONT control 控制 . {5 |6 o* m$ H! M- R1 y; R6 LCP control panel 控制面板 / c* l* c5 Q o( z _5 TCPCS cabin pressure control system 舱压控制系统 9 i( ]# j: q1 Q* JCPS cycles per second 每秒循环 , b( M3 v; g6 n. O1 E( b( E z% aCRS course 方向) `5 Q: E$ S: O5 q- q( r/ c' J# R5 X CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管4 V& a, Q8 u' [/ q CRZ cruise 巡航 ( i* C3 z$ m7 C8 {1 jCSEU control system electronics unit 控制系统电子元件7 X7 u* L: g% s7 ]! w9 M z; b CT current电流transＦＯＲＭer变压器 $ u0 w3 T! X+ k; c) y" L4 N: ^CTN caution 注意 ! |8 C6 ]% G) E+ nCTR center 中央 7 L( o0 ^$ @( ?% Y8 \0 y3 ^4 j0 l7 VCU control unit 控制元件. _& h0 ^9 i* X$ d" l" m9 c CUST customer 顾客;买主2 \- Y1 S) F3 x. e$ M3 M1 w CW clockwise 顺时针方向的5 R @6 t: p/ ~! ~$ N6 k# L CWS control wheel steering掌舵 ; V6 _) b# J3 x3 ZD9 `& e! ~( ~' ?6 G. {' p DA drift漂移angle % ]# ]/ V0 W3 X. p% {& I' kDADC digital air data computer 数位化大气资料电脑& o; ?, `, C) d4 \; Z$ P5 Y" c DC direct直系的,指挥current) Q+ r3 h$ R) Z6 s. D1 b: e6 Y$ X+ v DEC decrease减少, decrement减少率 ) f: q- R$ ]- j- m8 V& YDECEL decelerate 降低速度! {% q4 g( W# E$ F DECR decrease 减少5 d6 R, Q! M. k- ] DEG degree 度数 4 O3 ^# C7 h" Z9 m MDEPR depressurize 洩压; 压下" w8 w# T) a7 g9 U' e3 P3 h/ v DEPT departure 离开;出发 L0 B& U& W2 U7 u# ? DEST destination 目标, 目的地* l. z$ ]5 M5 |9 S DET detector 探测器 4 z# r: S+ ?% d2 I% i DETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪6 B" {0 R: P/ Y3 G: d& K DEV deviation 误差;偏航 8 L! ?1 R& a+ L1 t8 z1 ]5 q6 K! aDFDR digital flight data recorder9 \+ Z3 o$ @) s: V( O- S DG directional方向的gyro回转仪罗盘; n# x+ i" m/ q4 r; K& G DH decision决定height高度,海拔 : L3 b' o" U8 \# V4 J" bDIFF differential 依差别而定的;鉴别性的' D& D2 v. g, T7 e+ q( r DIR direct 指挥 2 Y. |; p4 E9 q$ F* F( L5 l# p3 cDISC disconnect 使分离,分开,断开$ Z. c# Q) W: g" H DISCH discharge 释放,排出(液体,气体等)$ K8 b8 ^9 c L5 ] DISCONT discontinued 停止,中断5 w: p5 o- J- ^0 X* s( p DISENG disengage 解开,解除;使脱离 % p+ G% n( C$ i8 p$ bDISP dispatch 派遣5 f. N5 l1 [8 i/ Q$ r4 J DIST distance 距离;路程 * w: R/ ^4 Q) V1 UDK deck (船的) 舱面,甲板 ) T4 ?( e% I4 |, u+ i' z3 FDME distance measuring equipment 测距仪 9 f. _) g4 Z, RDMU data management unit 资料管理单元) f' C; \( U- p3 `: d2 A$ N DN down 向下& H0 X6 q; R0 ~; E7 z P DPCT differential protection current transＦＯＲＭer【电】变压器& n/ o7 K2 }3 _6 ~& m DR door 门9 X# s) E% k+ i9 R DSCRT IO discrete分离I/O error 6 C/ F7 _+ D, v0 H2 ADSPLY display 显示% s% A9 a5 Q. F DSPY display 显示0 E- k7 p% d* f1 d4 C# t E+ _2 @& M3 u3 @, V6 N8 e# W EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器 ' Y9 @/ {; X5 z/ }( e8 [ECON economy 节约, 经济 # d+ n* O% Y0 E, ?ECS environmental control system 环控系统 3 e% S. X2 J0 AEDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵 y9 ]) x- ]3 w; l. uEEC electronic engine control 引擎电控 % n# G, N6 Q# m. g6 Y. Z% e# kEFDARS expanded flight data acquisition and reporting system ) E6 B4 p7 q' \4 b; a* A( zEFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表, Q$ j. ?( b, a' v2 A& c7 p EFIS electronic flight instrument system5 N& q( i* k/ ]$ F1 b0 n EGT exhaust gas temperature 排气尾温 ! Y5 _# [ L# c4 @EHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器 3 C. {6 i: }- t& rEICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示 + T- R$ H& H& _9 p% hELEC electrical 与电有关的,电气科学的+ Z- U3 T+ Q/ H# y ELEV elevation 高度;海拔 & e4 B8 n3 h" d: HEMER emergency 紧急情况 4 B/ q' I7 Z" e" z" ^% ^ENG engage啮合,接合, engine / A8 z! Q' b( }' z& z/ U8 XENT entrance入口,门口, entry ; T' _. [2 J3 o$ e; G, N5 Z& sENTMT entertainment 娱乐 , ]" l0 `# T- q' D; ^2 bEPC external power contactor 外电源接触器 ( U# c. F! _4 ^EPR engine pressure ratio 推力比 4 s8 k5 _! d5 i" GEPRL engine pressure ratio limit 推力比范围 5 I: y, D) D. {7 X ]EQUIP equipment 装备+ ]5 F/ i7 H$ I* ?' j7 w5 } ERR error 错误" j5 N9 r" B$ U( N D: K: M ESS essential 必需品3 a) U5 v) z. S0 U5 K EVAC evacuation 撤空;排泄物 ) M. c9 Z. ~( NEVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制4 O4 R% g! L3 h- c( t1 S EXH exhaust 排出;排气 " @4 E. A2 M9 G/ FEXT external 外部的 3 @4 I2 f$ U1 ^$ {+ ^- mEXTIN extinguish, extinguished 灭火器3 Z; N( ~+ J% v% o2 @ EXTING extinguishing 熄灭 h5 H# P( t3 g F+ z' P6 D" |$ V# V; {4 u F/D flight director 飞行引向器 & a. V1 G5 }7 [3 H f- J9 a$ D) KF/F fuel flow 燃油流量 ! H2 z* A+ Q K. n) P+ Q1 _( FF/O first officer & S6 o* r8 }+ x# eFAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构$ }: e( i( |8 r. k$ o+ ~3 | FCC flight control computer 飞行控制电脑 2 ~( {) [8 E( X* Q# Z# ~1 wFCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元& G: X6 ^6 \# V4 p3 ?- G FCU fuel control unit 燃油控制器1 w- H, |! D7 O5 [ FDR feeder 餵食器* _7 m# e5 K4 J( F$ } FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册5 E9 o, L' g' S1 m% P7 }. M FL flow 流量$ J% l6 K% _$ B7 ^ FL/CH flight level change 7 k. U$ O3 P7 w% B1 U5 v9 W# uFLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴 ; g6 ^" c2 Q) a& e) P) wFLT flight (飞机的)班次) E F6 e6 Z" @" J3 G FLUOR fluorescent 发亮的 m' S. `! k8 O( X FMC flight management computer 飞行管理电脑 ! } ?! H+ L5 a* BFMS flight management system 飞行管理系统; v5 [( O3 Q. W FREQ frequency 频率 ; ~1 F3 t( ~* {- JFRM Fault Reporting Manual 错误报告手册3 P+ D1 [2 B* i8 f) U5 f# Q FSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元 + U2 K/ b% }% P- B2 Q. e1 [7 [FT feet复, foot单 英尺 ! V* N( l6 X) k' E% bFWD forward 前面的, i. C, [* C X5 T1 B G 7 l4 u* g7 d6 W1 {" w' TG/S glide slope, ground slope 下滑坡度 2 U( y' W' n, x5 gGA go-around 重飞 $ s/ K& O0 C3 Z+ ~' @0 MGB generator breaker 发电机断电器$ V* B% W/ m9 L( p GCB generator circuit breaker 发电机断路器 ; C, c3 D. I% O- J: EGCR generator control relay 发电机控制继电器 $ L( I7 |5 N6 o qGCU generator control unit 发电机控制组件 : G5 f ?; I6 }, e& UGEN generator 发电机 ' K7 [0 z+ q9 k3 S3 @9 xGHR ground handling relay 地面操作继电器0 k3 p% H3 s( G9 q) W GND ground 地面+ u, r( Y, P1 Q/ l3 N GP group 团体 Y" @' p1 I5 ]; b6 u' dGPWS ground proximity warning system 地面接近警告 . {* ?4 a$ x \0 ]$ o* ZGR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架 + y' w& C$ ^4 Z5 f! K" G( [! kGRD ground 地面# B- ^9 M( S: c# p5 G* I GS ground speed 地速& y# V* J2 }( \; c5 P, o GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器9 c8 d6 F _5 f+ j1 B. _ GSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器2 L9 N6 r) g. \/ _# h GW gross总量weight 总重/ f; Z0 K* A! u; A H6 |4 U6 V- T$ ]! D H/L high/low 高/低 s) N& s# v8 \2 i HDG heading 【航】航向 $ {4 @& S' E7 s3 q7 fHF high frequency 高频1 v/ y! G0 J8 g! A- D HORIZ horizontal 水平2 k! |8 q2 J. s. v HP high pressure 高压8 r0 f) p" @3 T: r/ x8 q HSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器6 Z8 x- { {- C$ e, y HTR heater 加热器 2 \' L3 e9 S5 M. ^2 ~HYD hydraulic 液压的0 z& N# P$ k+ H I' ]! i: H: s; G IAS indicated airspeed 指示空速! M8 L2 Z( W6 D& M& Y IDENT identification 识别;鉴定5 P, b9 u( {' { w' ~ IDG integrated drive generator) ?3 a" q, M4 z5 o. F7 ? IGN ignition 点火,发火;点火开关 y. Q. y: f( G$ j' o/ G+ ] ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的 # t1 L D( r U* Z% V) OILS instrument landing system 仪降' p/ M. m3 e7 c2 E5 Q9 c% I) o IMP imperial (度量衡)英制的 ' a" g$ q, `3 W3 ~- U$ E+ @* QIN in, input 输入 8 y* K! U/ _8 A/ @; P5 MINBD inboard 内侧的 . ^ ]* z, @6 S1 A* z( r3 T- vINC incorporated结合的, increase增大, increment增加: m1 e4 n2 v7 d4 W' ?% V INCR increase 增加 % l# D# `! \. k$ N# x& bIND indicator 指示器. E# O( H8 h. O+ y- E INFC interface 分界面 ' \! G' B+ R4 c5 c7 P) O; dINFLT inflight 飞行过程中的 8 n5 ~+ e3 I9 V- _. f5 @' tINHIB inhibit 抑制 禁止 7 ]3 o/ Z2 L2 {3 |! J$ yINIT initiation 入门;开始实施 " ~- ]* Y, }( [* s8 @INOP inoperative 不活动的8 L! E @6 _0 d/ u* G3 {$ \- [ INPH interphone 对讲机 k# q& J( l( Z0 X( p; q. |INST instrument 仪器;仪表 3 v3 A! T, u/ L& ^' F! EINT interphone 对讲机) z5 a+ q+ r. v. t/ X* E INTLK interlock 连结" k5 M7 ]$ L( g" H INTPH interphone 对讲机 8 ], X" B. h8 _4 S9 l+ GINTMT intermittent 时断时续的;周期性的 g0 S3 i( X7 V8 V- Q IP intermediate pressure 中间的压力 ( ^+ c z! M2 ]IRS inertial reference system 惯性参考系统 ' I4 L7 V2 ?- f) ]+ B: WIRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件 & [ a& J& {4 j2 A; L# ZISLN isolation 隔离 1 B0 u0 D' j" i+ cISOL isolation 隔离 . F4 w* ?; r8 D ]6 P; F, aIVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器* M; O0 E; J, ] M _6 v3 N' B5 k4 ?/ g6 V MCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板: v$ }7 T) |# q$ ] MCP mode control panel 模式控制面板 $ a4 @( z+ V0 h: x* L/ i9 lMCU modular模件concept观念 unit 0 J6 U' R z8 S5 X8 V. M- N, [MDA minimum decision altitude 最小判断高度 1 ?3 J+ e! `" ~- h- k0 ~MIC microphone 扩音器;麦克风 5 _/ {" T5 M8 S3 m x JMIN minimum 最小量,最小数;最低限度% p* s) i4 c$ Q1 c MM Maintenance Manual 修护手册+ w: x+ E" r% x5 _; c. p. C MOD module 组件;单元2 t C) t d! k2 D5 i9 U! ^# k MON monitor 监视器;监控器/ x0 A3 N ]& U5 _ MOT motion (机械的)装置,运转. ?" F) a4 ~& B MPU magnetic pickup 检波器 3 w$ V! Q3 [% t; BMSG message 信息 6 n$ m0 h" p3 v; wMSTR master 主要的;总的 % E, x1 _3 c( rMSU mode selector unit 模式选择组件 3 B; }; J, y/ K3 FMTG miles to go 英里 ) I# K- G$ {% TMU management unit 管理组件: \# B- b& s' P$ [% B5 y" D4 H# U MUX multiplexer 多路传输' y5 ]& r! X' f! A5 S- {* K* _: i) X% p N, ~ P' x) q& ^) Y; c) [3 y N/A not applicable 可应用的; p+ o4 T5 z Z* i1 x4 ?( u) a0 K NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮) X) z& c; R2 V1 N NAV navigation 导航 + P7 t3 u4 Z( L7 VNCD no computed data 无法计算资料 , W/ N0 T; ]+ X3 E/ g3 zNEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的5 y9 u( H8 _- L# [+ |1 a9 k NEUT neutral 中立的 ' I' u% R9 |1 |9 H: v) ANLG nose landing gear 鼻轮起落架 # b+ P, F/ L% aNO. number 数,数字3 A0 U4 ?( S8 Y! C NORM normal 正常的,正规的,标准的 4 U+ l; c: ^9 m6 z- RNRM normal 正常的,正规的,标准的 9 z0 E, l% A2 k/ c3 x. a8 fNVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除 - L$ w4 j; F- \" C h: L; ENVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除9 V# p: M9 K( J1 q0 H O( _+ ^4 {4 Z% v 02 oxygen 氧气 ' m, s/ K$ A/ m/ g OBS observer 观察员4 `5 Z% @" ^( V! `$ o0 _ OK okay 对,很好地 7 `" D. O% t" @* |8 ?5 d: zOPR operate 运转 # g1 G' s& t0 DOPT option 选择权 0 y9 N6 z' o: r; U7 HOPRN operation 操作 Y3 d3 B0 x4 z+ NOUT output 输出) ^# O2 Q; ]$ A. n! ^ OUTBD outboard 外部的3 x2 c! N5 S: P' x OVHD overhead 头顶(船舱)顶板# s) u# e7 `2 W7 q6 K, \8 R OVHT overheat 过热 ) _# `) r( K( y8 ?$ ?3 zOVRD override 权力高於;优先於; 越过 1 M3 y7 t. l* GOXY oxygen 氧气 8 ?/ R6 u; M6 q; C" r* J6 XP 1 }$ o/ a3 a. q. Z% sP/RST press to reset 压下清除故障 / J* a) x# C$ E2 TP/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的 5 k% M! y! s- \ {, y& m3 }PA passenger address 客舱广播7 @; W; ^2 N U2 n( _( T6 J1 i$ @ PASS passenger 旅客% l9 ~3 K. j+ ?0 m2 R( ]6 D PCA power control actuator 电控致动器, S4 C' I* @" W+ y PCT percentage 百分比 w: [, `' N, Q1 E PDI pictorial deviation indicator 偏航图表示 1 _! y. A9 U. A2 T5 z. FPES passenger entertainment娱乐system! M# h1 P) N+ {; `% _ PLA power level angle 8 m2 I2 x; `9 G% ^- H7 d; d" CPLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员 # c3 Y" Z. y- x6 |PMG permananet magnet generator 永磁发电机1 r4 ?7 N0 f0 b9 K7 [& { PNEU pneumatic 气动! g! _6 ^1 E- ~, b PNL panel 【电】配电盘;控电板5 \+ S* ?6 P8 ]: c8 Q POR point of regulation调节" Z+ G/ W5 t3 g3 E# z, D8 K POS position, positive (电池的)阳极【数】正的 # [$ K, \9 M- t* I$ SPPOS present当前的 出席的 position; @+ V8 e) S- ^+ y PRESS pressure 压力 ) s# A! V: K) u* k/ k$ yPRG FLOW program flow error 流量程序错误 # u5 f# A) N6 r! L2 T7 E0 sPRIM primary 首要的,主要的 ' R; U! q. p+ R. P% ePROC procedure 程序;手续;步骤. J, p7 {* a! a1 }9 |# J PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误/ o9 f. v, d' J4 {+ I PROJ projector 投射器. K E8 ^! z: d1 w4 a! M PROT protection 保护,防护;8 i7 r4 ^ o4 E$ m) P$ J& q PS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管 0 T% c- u" {; W/ }, \- p% l1 cPSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数 : U0 u: V, a# Z$ Z- j8 i" Y8 I. qPSS passenger service system 客服系统8 S& v! d" c. P4 C0 N! [' ^ PSU passenger service unit 客服组件 * b t' ]4 b+ ^) }0 R% |PTT push to talk 发话 ( J: o1 _7 B4 y' JPTU power transfer unit 动力传送组件/ C2 L: K% e) r& [3 b* F) g PWR power 动力0 B1 v3 t. {; K Q * D( E7 y3 {2 h" }1 dQAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离 $ b/ Z. S* _0 L+ w& h1 Y5 RQTS quarts 一夸脱的容器* C1 j& T- `! F% K0 a2 W QTY quantity 数量/ m2 `1 d }0 n. ?( I" Z$ V) n w1 { R 5 C m5 H O2 mR/T rate of turn 回转速率 6 v, V: n0 C) \7 u+ g4 }4 e- O9 mR/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误" t/ E0 _- c$ I9 L R right 右边的9 A$ b& Q6 v. h8 D7 s RA radio altimeter, radio altitude 雷达高度 6 I* M9 f8 t1 y; i* z5 [, BRAT ram air turbine 冲压驱动' v U0 M, }; M& T9 { RCVR reciever 接受" n* I! A; y$ e# F0 L: R RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示 q/ k0 k: z# d; z2 a/ e- ^ REC recorder 记录器+ k) t2 f% b: m8 i1 a RECIRC recirculate 再循环& T! l( L! _; N+ p3 G( a* [" W! V REF reference 参考 , u$ e' n' ^' i3 c z" W1 ^REFRIG refrigeration 冷冻5 A- h& I* D. h \* r0 @) u% Q REG regulator 调节器" [7 B) C9 T. T3 C$ `9 D, T6 J7 {8 B; D REL release 释放,解放 . z& V) u& [/ F& zREP representative 代表性的,典型的 7 `8 t5 ^" f" d- G2 ?3 d( v9 {REQ required 必须的+ h7 ?* e* w3 Z1 l4 Y RES reserve 储备 " E+ n, D$ K5 K) R2 m! H9 URESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误. D6 ~9 X) @+ T3 m REV reverse 倒退,使倒转" q9 s" n R+ E6 z RF right front 右前 ( m& I, E1 h2 [) rRH right hand 右手0 T2 O, j2 W% G2 W" ~" t RLSE release 释放,解放 " [1 M6 Z# J$ KRLY relay 【电】继电器 % v4 P$ Y. g9 @, v/ f; e% T0 @, W$ _/ oRLY/SW relay/switch( u" w) I$ w( A3 f RMI radio magnetic indicator 磁场方位指示 ' n+ [1 W. D$ R' zRMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误 ; B. ~6 J5 G% A2 zRN right nose 1 l- f4 C# K/ {# y/ s" OROT rotation 旋转 * @5 T [0 o) f0 _* i9 O3 D/ I0 eRPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute / q! B$ k: K* H8 O* r( m! iRPTG reporting 报导* l5 D2 I/ R# Q# \ RR right rear 後方 4 a- o5 ]& B' g) F6 nRST reset 重新设定+ E4 [3 W" ^0 X. Z+ {- Z4 G RTO rejected丢弃takeoff起飞 1 V, c8 F U) i, Q9 @0 NRUD rudder (飞机的)方向舵! N4 i x! i( W6 U, r RW right wing 右翼 0 n4 u$ y) ]1 ?4 \; K4 E+ \- DRWY runway (机场的)跑道/ {7 V! @# ~& o! j' @5 j& X5 X S 6 p+ H7 D# F* R3 M6 s9 }SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件9 F2 c6 {8 ~0 Z8 H SAT static air temperature 静压空气温度/ R5 \% d9 A( `! G" h SEC second 第二次3 ^5 k' p5 {6 i SEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示2 S5 W& C: N6 ~5 h SEL select 选择 9 \ C+ u3 j2 w4 R) ?8 m9 kSELCAL selective calling 飞航呼叫 * T, [' {7 v; X! \; i' kSERV service 服务 % X; D7 [% W+ Q/ P6 nSG signal generator 信号产生器 1 \4 J+ u+ t. h) }SLCTD selected 选择 7 [$ Y, |2 I$ P/ SSLCTR selector 选择器 ) S! p. Z; Z" a+ Q4 d! x; hSOV shut off valve 关断阀 : g- U4 o' |1 V+ q1 o/ jSP speed 速度3 \5 b+ X! h' o/ | SPD speed 速度 k1 y5 s, [4 h/ t, { SPD BK speed brake 速煞 % R0 q: R- I S; w/ x* s% | vSQL squelch 压扁( z( a O& ]' O4 \8 A0 e SSB single side band 4 E- l/ q2 [0 [8 ~0 \STA station 驻地(各种机构的)站,所,% N8 r- A' g5 @0 g) X3 l! ?+ I STAB stabilizer 安定装置;安定翼 ' _- Q' y; m) |0 l- `; b" |STBY standby 备用 ( x; ^4 `3 Q4 ?6 q' w' P' C. FSTS system status 系统状况 . }1 u. \( w3 r( C9 G) b9 JSURF surface 表面* @9 o0 [5 Q r4 ^5 S SW switch 开关 5 [% X- S5 F5 F1 {' W; ESWITCH IN switch input error " J0 ^" A4 r% m) Z' C4 H6 V( nSYNC synchronous 同步的: u9 ~! g! t8 m0 j. X4 L SYS system 系统 ' b6 H4 E( D+ Q; {SYST system 系统; U( F+ Y, W e+ U0 x5 R' Q7 Y T; x7 Q$ n' i# l( r0 H' r- F T/R thrust reverser 反推力器 % d+ F$ X8 ]6 C' i2 w+ KT.O. takeoff 起飞1 }; k4 y' f# M' l m3 M TACH tachometer 转速计* M* P3 u \' y2 b TAI thermal热的anti-ice K# `2 U$ C* ? A! F TAS true airspeed 真空速4 f G) Z% H# ^. d" [# V TAT total air temperature 总温. D6 R' B/ m" x+ t TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却9 `% L; H4 i2 p! _9 M% l TE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板8 g: ~ i* D# ]5 C TEMP temperature 温度,气温 0 n# C/ `* a9 ]TFR transfer 转换 1 x0 r- @3 L1 D6 I/ |! R$ I9 z( XTHR thrust 推力+ v% v4 S" z9 _6 b/ [, l THROT throttle 节流阀% F8 W4 Q: e5 `6 s( d% Y2 I6 d THRSH threshold 门槛 3 H7 A' K' S9 ~9 M- n9 ITHRT thrust 推力 n+ o5 K T6 X1 k. O% C7 O THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中 ) t) L$ W$ c0 a0 {TIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系" S6 u9 A" c" Q TLA thrust lever angle 推力杆角度 . a! r. u7 W4 @& J8 r& O/ lTMC thrust management computer 推力管理电脑 3 l2 x$ U! @0 q3 ]& g- UTMS thrust management system 推力管理系统& }8 N W. x7 @ TMSP thrust mode select panel 推力选择面板 8 f; ^1 O: d! k" B3 RTO TO/takeoff 起飞 * k8 X) V1 p6 eTOL tolerance 【机】公差,容限0 L2 W( d+ i# F6 U/ I TR transＦＯＲＭer【电】变压器 rectifier【电】整流器 $ {7 F' E! [9 |# R6 D8 OTRP thrust rating panel 推力等级面板3 O |8 o' t3 `! k# E* d TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器9 G6 D) }9 H4 X f TURB turbine 涡轮(机)/ x" \$ r) n/ d5 o TURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流0 _* ?; ?4 {0 \" B1 A- ^ U0 F- l8 ?2 O+ h- o4 |3 ~. s. @4 f UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器 ' I/ a! M( v* ~% S) `4 T/ q* q3 IUPR upper0 n4 ]1 j+ E* k% l6 O% \% J USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带3 _0 D5 s' F+ p! N3 s V. I& P( Z. @' l( o V/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航& {3 {8 D/ j3 H/ Q V/S vertical speed 垂直的速率$ ?: ?' N( W* z1 t4 V9 E# h: D VERT vertical 垂直的6 y! S, l4 C9 P S2 T" N( H! l VERT SPD vertical speed 垂直的速率 / i6 V; N. z0 M/ i6 @7 x! YVFY verify 验证 0 }1 w% \) e# S& c; tVG vertical gyro 垂直回转仪罗盘 % j' s. x. a" j0 g% f" J7 h1 TVHF very high frequency 超高频无线电 0 Z2 t- U" D* E! X: A* q$ JVIB vibration 震动 \, s3 l! c0 NVLD valid 合法的;有效的% ]0 O9 k. v& T' J VLV valve 【机】阀,活门" L- z; S* Z, X h, E( S7 ]2 U VOL volume 量;额 9 `/ F. S( h2 Z; F0 o$ W. PVOLT voltage 电压;伏特数 5 h0 L- l. X, ` J! `' i5 S( y) HVOR VHF omni range receiver 方向无线识标 . g: q* [& ^3 M7 CVOX voice 声音 E: \0 g) M0 X3 p6 f7 i, o r VTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置7 r% {1 X D. i% d, l W5 x5 J2 Z2 r! w: L# F W/D wiring线路diagram图解 - `: _1 e' m4 A3 j5 bW/W wheel well 轮舱$ ?0 J$ y7 a8 J8 t: C WARN warning 警告;警报 ( m& p7 d: L3 v5 N! M, eWG wing 机翼$ V9 \. ~( `0 ` WHL wheel 轮子 ; 变换方向 ' E' s$ u7 D+ f0 {4 q8 ^0 cWHLS wheels 车轮 8 p* N5 D$ b3 k- }6 qWPT waypoint 位子点 - U6 O$ o/ t/ |' }! L! x7 GWSHLD windshield 挡风玻璃& V- D7 c4 t" u2 Q: T+ I WX weather 天气/ u& H- V w$ M; N, a1 Y1 d! d WXR weather 气象雷达 , j' V* c U, qX J' S, {% x: ` X-CH cross channel 交叉频道 / }3 d$ V# {- EX-CHAN cross channel 交叉频道 " x& [2 z/ ~9 O0 V. }; @XDCR transducer 变换器 $ i( F# T9 v2 q5 t! L a% a1 QXMISSION transmission 传送 0 D6 |/ o: w8 ]. s5 r5 t4 \XMIT transmit 发射) D% B% }1 G3 s0 V XMTR transmitter 发射机 0 e& n) _$ d5 xXPNDR transponder 询答机 , P, ]3 R' M+ B# Q+ Y: cY 9 K4 f j, }8 n2 v: e* n0 L+ VY/D yaw damper 阻尼器



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