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发表于 2008-12-25 19:15:36 |只看该作者 |倒序浏览
缩写 ABBREVIATION LIST& e- C$ ^0 h5 i' q Y: D$ f A, c6 J7 d: D& p' J) V5 i" J) h A/C air conditioning 空气调节 / w' z" x5 G2 o7 Q0 {2 TA/G air/ground " r* j8 p7 m/ T9 K. `2 q2 l; W3 O1 FA/L autoland 自动落地5 D4 N: w( F: [* ]# s! S' l7 ] A/P autopilot 自动驾驶 3 Y; U) F' \9 c$ e3 E( aA/S airspeed 空速 6 ^5 D# k1 i& W/ }, [A/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试 * r8 c" w% |6 X! z; R; UABNORM abnormal 不正常的 2 W+ Q t2 |& X1 R/ J" ^AC alternating current 【电】交流电 6 x; _5 V. ^0 D! {& d! A8 S9 Z# n6 sACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System E* s) Z7 j/ [3 ?# v# } ACCEL acceleration, accelerate 使增速, e0 Y5 l7 i! w1 }4 V( c* v ACM air cycle machine 空气循环机+ \& A( V8 v! f/ s ADC air data computer 大气资料电脑5 _ ]$ N% H( S ADF automatic direction finder 自动方位寻找器* {0 K8 Y" `, x! M" }8 u ADI attitude director indicator 姿态指示器 - [) G$ V: f @/ u$ _1 {3 b5 ? ^ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵 % `: t5 V/ B0 m8 u- i% ?# kADV advance 推进 + F$ _; n) j# J' L) C: ~! IAFCS automatic flight control system 飞控系统 6 `6 d( @% Y6 [& n! t- I( y7 U2 p1 NAGL above ground level 地标位 5 A' Z: R* k6 ~" t/ cAI anti-ice 防冰0 z. Z" D5 _4 [, E5 ~, L AIDS aircraft integrated data system 整合资料系统' T+ r0 s( I- J1 z" h1 | AIL aileron 副翼* \' A( u) L; \' W A2 Q ALT altitude 高度 8 @, _) w4 v; K7 u m. c1 mALTM altimeter 高度计 % d: g. v1 y3 }ALTN alternate 交替的6 v8 M5 J8 O, T1 ]8 k+ S K' c ALTNT alternate 交替的 & T/ {, B. h& ? i0 D7 P1 ?. tAMB ambient 环绕的1 U2 Z, }7 a4 n- d9 B AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册# {2 D8 M5 a7 x7 R, K1 t7 w1 t ANN announcement 通告 ; @% G# `- [2 ~" o: W z( ^. q) LANNUNC annunciator 通告器 6 d$ F% B1 `+ i1 ?6 XANT antenna 天线( e8 b* f+ {8 Z- j& u# \ AOA angle of attack 功角 3 S8 ] F q& h- Y5 OAPB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器7 Y2 t2 p6 a. N+ e1 Y APD approach progress display 接近行进显示% s4 P9 r, R. @1 R APL airplane 飞机 p2 A# T0 R, D2 R7 xAPPR approach 接近2 n, }0 S3 D# f: Q( C, S: h" D APPROX approximately 近乎 1 V% q9 F+ H" H! f5 k- D" tAPU auxiliary power unit 辅助的动力单元- q' P# ~# l' o3 r$ N A: r. p ARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的 1 [' e" E0 k2 {% W/ h- cARINC IO ARINC I/O error: [7 ]1 I' p% ~: S5 |* H ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器 5 o6 d. J! P7 A, m$ ]) g9 ]3 ]4 oASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器) M% G; K) E) V p' j4 A ASP audio selector panel 音频选择面板 7 L: M) ?! F9 @ASYM asymmetrical 非对称的 ) ^7 g' \* H) [! q2 JATC air traffic control 空中交通管制 7 e* j& |" D( m. k5 j8 V3 JATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system " {; Y$ E& ]$ ?; ] E) `0 JATT attitude 姿态 - p# I! q* D- \7 b5 S: i! m+ IATTND attendant 服务员 . E0 f% ^8 G6 }AUTO automatic 自动装置的 ! D* q( o7 Z: T/ A; }% j0 Z S$ DAUX auxiliary 辅助的 V+ h/ `, N7 {5 i; DAVM airborne vibration monitor 空中震动监视器; q! V( p y6 U5 N B 4 g8 M0 `* F( Q& V! tB/CRS back course 回程. ]& [ l3 p7 M/ ? BARO barometric 气压计的1 I# C* j* T; {4 C BAT battery 电池;蓄电池 4 b U1 a% B: J1 K8 a: Y8 b; YBFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器- \* k: [/ K+ T& y* p9 T4 N BITE built-in test equipment 装备自我测试' g! F0 j& j/ l BK brake 煞住(车)" j% {. n' r) S" e& M) l% R BKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音; u2 ?: N" I/ }# i- k0 o% Z/ ^ BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元+ g% k; E& m7 P) |6 Y- {; ^& J BRKR breaker 断电器 ' Z1 b' R2 N! v! a* { H/ p- A2 H" _: QBRT bright 发亮的: T$ A, V5 ~/ i2 z1 N+ t" I& j BTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器6 I7 X p7 H4 M8 E2 F7 F BTL bottle 瓶子 8 C2 g- V" {; l4 ]# Z' W7 X* vC 6 U$ e3 n' l- ?5 A0 d4 ]C/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关 ; R* _' X/ ^( \C center 中央8 C, R: K8 i$ { CADC central air data computer 中央大气资料电脑% M! ?- q; R8 E: Y. z CAPT captain (飞机的)机长6 O {! m# Z7 O) |, t CB circuit breaker 【电】断路器,断路开关 4 j5 k# D4 |% o/ Z2 `% G6 pCCA central control actuator 中央控制致动器 : k8 t7 h5 s" f4 L. ~CCW counterclockwise 逆时针方向的 3 x/ J) T, y/ G JCDU control display unit 控制显示器 1 a/ Z4 s: S; D2 E ^5 U1 FCH channel 频道 0 L6 @1 \( J( p+ {0 MCHAN channel 频道 s9 ^; Z% e% v' G' g; f$ A6 iCHG change 改变 ; m6 F- V: }# \) c+ p W* J* H% t" TCHR chronograph 记时器$ ] i* r; t) m; L CHRGR charger 充电器1 c0 y& E9 t2 O, ]- j CK check 检查) _; Z+ w+ o% g CKT circuit 【电】电路;回路 C: b6 ]3 F( @* ], K9 `CL close 关闭;盖上;合上 # i/ n1 ^( b( ^" o, vCLB climb 倾斜向上 % h' z% ?: u [( YCLR clear 变乾净;变清楚 / e% ]2 A% h% ~+ }# NCLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的) S- v7 z6 x6 E0 L CMD command 命令 ) ?" |" o. ~0 @" Q6 \0 {: ECMPTR computer 电脑% [0 O4 ~9 r- S/ ? q, D9 s CNX cancelled 取消,废除;中止; @$ _' B2 d$ m7 G0 R: \4 D COL column 圆柱 (报纸的)栏,段 . \( u2 g* p$ u5 u* C- N# F6 mCOMM communication 通讯 ; y9 X1 x B3 v; C4 }" Z8 hCOMP compressor 压缩机9 C; N/ { L; k COMPT compartment 隔间6 m% ^2 _5 t: ~4 |, v( z8 \( Q CON continuous 连续的,不断的5 d3 _! _$ { T) ~8 X COND condition 状态2 w+ |- O1 Q4 Q k CONFG configuration 结构;表面配置 : [8 q6 F6 ]& M8 TCONFIG configuration 结构7 } X$ L* Y5 \, f- I6 V# V CONN connection 连接 e- a- C5 y" ]3 ?: v% f CONT control 控制( m! H; x2 ]& E CP control panel 控制面板 2 p5 c' k, r# k9 eCPCS cabin pressure control system 舱压控制系统! d! ?; e% `4 G( M2 c CPS cycles per second 每秒循环" ^6 i( n, {8 v' a$ |- r CRS course 方向 ; f4 l3 V8 @7 t9 i, XCRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管* w7 O, ~" g* H CRZ cruise 巡航4 c ~, ~& t1 }! Q) K CSEU control system electronics unit 控制系统电子元件 / N% T* W' l A2 E0 m5 q4 ~CT current电流transFORMer变压器* o* m _' O" ~% U: B3 h) x! H/ i CTN caution 注意* T5 @) k& R7 e' w CTR center 中央6 Q$ }9 e' Q# l% d, `$ H; ^ CU control unit 控制元件7 Z. t3 r1 _4 d2 d9 j4 q, ~( j CUST customer 顾客;买主 # D" w; A2 {! f5 D" m/ ~CW clockwise 顺时针方向的 ! c( q7 M ]/ ^+ b+ F9 M1 i: e, |9 KCWS control wheel steering掌舵3 ^) n( A1 Q2 |" d; @! W8 D& G7 X D) G6 ^" U, F% G" \! \ DA drift漂移angle% k2 c) K4 P$ v. \ Q% z DADC digital air data computer 数位化大气资料电脑 2 X* X0 O3 s- z |1 jDC direct直系的,指挥current 2 W$ V7 z K M, ^$ XDEC decrease减少, decrement减少率+ v* b; _0 I- K/ ? DECEL decelerate 降低速度 y+ V7 V$ z0 m+ d3 i! H1 ?+ ~: DDECR decrease 减少' i2 a2 l# f0 U. N4 [8 V DEG degree 度数 F v8 I# f) jDEPR depressurize 洩压; 压下 % M) W7 o: z, ^. S% J- tDEPT departure 离开;出发/ K+ ]/ ]% m( X" A3 n2 M DEST destination 目标, 目的地 % `2 O$ X* _2 `, n0 s4 X' o. e# ODET detector 探测器 9 j# i* s1 r$ ]4 F2 ?6 ] DETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪9 Y( U/ [: i) `$ e) C, K6 V DEV deviation 误差;偏航 ; }9 I# Y5 S% C c4 aDFDR digital flight data recorder / X9 E# J! K1 t* w2 ~DG directional方向的gyro回转仪罗盘' p' H1 ^5 Z% L' o DH decision决定height高度,海拔2 y5 }) e, f& n$ x* |4 K4 r4 {5 R7 z DIFF differential 依差别而定的;鉴别性的4 s7 O$ B. `3 B2 Q0 h: m* F DIR direct 指挥8 R, c7 ?$ L/ l& A DISC disconnect 使分离,分开,断开: l4 G9 W2 P5 k; @- k3 ?( T: i- |. q DISCH discharge 释放,排出(液体,气体等). ^2 X# }, ~2 `7 @0 h) K- l DISCONT discontinued 停止,中断* J d& H7 ^2 ]- h/ `- z DISENG disengage 解开,解除;使脱离 B. s. e( \; ?* p7 \ DISP dispatch 派遣 , |6 m: i6 \% g: R* z+ ADIST distance 距离;路程 j. G1 p$ _+ M B DK deck (船的) 舱面,甲板( t L8 @% j/ R7 J& a' k; F8 j& k DME distance measuring equipment 测距仪 & U! Y$ l3 ?( s& x' GDMU data management unit 资料管理单元4 S5 u( {1 T# H: [9 i# ? DN down 向下2 X, a/ o/ ~6 |' M DPCT differential protection current transFORMer【电】变压器; a0 V, l8 H M6 v DR door 门. n3 o! P9 j: M" L( `- y! s DSCRT IO discrete分离I/O error6 t1 V1 b3 ?2 H8 g6 M( l, Y. S( K DSPLY display 显示 % {- m$ [) Z$ T) o+ I+ |6 VDSPY display 显示 # y9 J& J; m( E6 f) K& V( WE; J# w+ `! O4 \0 p3 ^ EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器$ q% l: {( j# N7 `! x5 R4 c% D" P ECON economy 节约, 经济$ S, R% g G; n$ }! C6 Y9 f( W5 w ECS environmental control system 环控系统% L: i: P9 F1 q S EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵 4 r ~4 G, I+ d5 ?! _, H( h2 J" {5 lEEC electronic engine control 引擎电控 9 T1 r3 X# O. i. a g4 ?( SEFDARS expanded flight data acquisition and reporting system( Z1 F$ p, E# e8 {! B1 n2 a6 i. L EFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表 * ]1 ~4 ]/ v( L1 ~. F6 Q+ |6 k( G& i& JEFIS electronic flight instrument system$ b. r5 ]8 a" a3 U/ S EGT exhaust gas temperature 排气尾温 ( M6 `6 e- W# D. {* x+ v2 `EHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器3 `( B/ }9 K" P% z; U. D EICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示 . N2 h& j; g1 N2 o: l& mELEC electrical 与电有关的,电气科学的 ! [6 f6 I: c3 s0 zELEV elevation 高度;海拔/ }2 ~( A: f3 M* W8 L, c# f EMER emergency 紧急情况 ; U- h: i& N7 `* s, A5 yENG engage啮合,接合, engine0 Q, c+ ?5 z0 v ~- ] ENT entrance入口,门口, entry * v5 b+ F, d1 v4 ]7 B& tENTMT entertainment 娱乐# e, h9 V2 R; e5 E7 c EPC external power contactor 外电源接触器; d+ g! S, Q2 [0 C, U3 { EPR engine pressure ratio 推力比1 T( ~4 t/ ^; E# H& z; f EPRL engine pressure ratio limit 推力比范围 ' u1 F& r" J# v8 }9 H! rEQUIP equipment 装备 : z* u. ` W( x) _1 I9 vERR error 错误1 O8 ?: Y7 R+ a/ C2 _7 s6 `! n M ESS essential 必需品# W0 ?% b; f" d8 A. b& p EVAC evacuation 撤空;排泄物" x3 X- N3 b: y( s7 A" T1 V EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制 - X5 a% z1 ~% o) F/ p$ \EXH exhaust 排出;排气 3 p, p z l% r4 c. b# OEXT external 外部的% R" c# ?4 S+ z. B, H. Q EXTIN extinguish, extinguished 灭火器 9 `, A" N6 S& z8 y+ REXTING extinguishing 熄灭 * c3 b9 u- q2 ?/ n, M% |F( B: D) b. m7 E7 p3 L F/D flight director 飞行引向器 0 \- N- O. B Y1 C" y6 CF/F fuel flow 燃油流量: `; h3 p6 N2 M) i1 Q# S" e% C F/O first officer # a q F4 ?. bFAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构$ i h8 v( @2 [ FCC flight control computer 飞行控制电脑 - M8 ~. v8 p* V6 a6 \: WFCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元 6 |5 B1 O* X& hFCU fuel control unit 燃油控制器/ t0 L5 @$ t4 M, L' p2 } FDR feeder 餵食器 * p2 m! {- n' x$ X9 J& dFIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册; R9 K9 U: {$ U! y9 c& l% m) Y FL flow 流量 , w, [$ q9 A! Z2 c; RFL/CH flight level change * E8 z' ?0 q( k2 oFLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴 9 g1 H6 p& V6 x* {6 x$ aFLT flight (飞机的)班次 9 Q, n' i. b3 J" e' E% kFLUOR fluorescent 发亮的' n6 W, P$ l: P4 b, } FMC flight management computer 飞行管理电脑/ s" s+ e8 r3 u7 ]) e7 [ FMS flight management system 飞行管理系统. H5 ] e) }# d: m+ V FREQ frequency 频率 ! C# B7 O! s6 c8 ?FRM Fault Reporting Manual 错误报告手册. O$ G8 o$ w9 r, x) u" S, u FSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元2 E4 N$ r0 I$ T" o& _ FT feet复, foot单 英尺 ( J( y3 M' J1 N: NFWD forward 前面的 * {; G8 p& I7 S( j! F) m# a9 C1 xG 1 R: p3 J: g4 }% ^1 B( EG/S glide slope, ground slope 下滑坡度: d1 U7 Z0 t. ~( v8 ^( @ GA go-around 重飞; k& b& o& H' e o0 s; t GB generator breaker 发电机断电器/ N4 Z ?4 S: K$ N GCB generator circuit breaker 发电机断路器4 n, L/ a. S7 d; [) i# U( M GCR generator control relay 发电机控制继电器. t+ X+ L5 X2 K% t GCU generator control unit 发电机控制组件 0 H B: z. `! Z9 r% w* V) B0 `! t/ U. M1 gGEN generator 发电机 6 M5 \+ K/ Z9 G3 dGHR ground handling relay 地面操作继电器 ( [) k; B+ ]( xGND ground 地面8 J7 Z3 u V/ C* l9 _% d) o: u/ |6 _ GP group 团体$ s2 t. P- s2 A; T w GPWS ground proximity warning system 地面接近警告5 H3 _) D( C4 V GR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架 " m$ s/ @5 x3 v zGRD ground 地面 / E: t5 K' M+ o+ G% X1 l$ }GS ground speed 地速5 p4 T$ X! r5 ~1 j' A) K, c GSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器 1 j6 H9 b4 H2 R( R- R0 T' lGSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器 ) B$ e' W8 s$ Z, ]# MGW gross总量weight 总重5 |1 _7 Z7 F' _ H. U# F- x/ e& ^& y& q# J7 ]' D, t% } H/L high/low 高/低5 x! m2 \& D6 [% b# h1 E HDG heading 【航】航向 ! h* q* ?" M0 H# A. lHF high frequency 高频 ' d T$ y1 v( A# N7 DHORIZ horizontal 水平9 e" V6 X+ X# B; C8 z( ]" I: v7 A HP high pressure 高压 ' k* ^4 v# B* s3 ?& i7 MHSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器 ) U. S; ]- Z; b, `/ d- rHTR heater 加热器 & b6 Y2 h! i& R! d7 t6 W% gHYD hydraulic 液压的 $ ^1 Y' y* m. y1 W/ }( tI" u! q; C) @, S% e IAS indicated airspeed 指示空速 % ]& Y3 S. E! D3 TIDENT identification 识别;鉴定 $ v9 [3 p8 U% u$ qIDG integrated drive generator 7 q: T. t2 _# w" v, K' Y3 EIGN ignition 点火,发火;点火开关' M& O* W9 w2 G; K- h, I& {* J ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的 X) v2 V# @9 E' T* H1 K+ ?% nILS instrument landing system 仪降: Z2 B9 k0 b# d8 m" K IMP imperial (度量衡)英制的& B0 I- E1 L& M. y6 \! } IN in, input 输入 ; g' t6 B* Z F0 ]3 f8 \! WINBD inboard 内侧的 - O+ X8 b# J$ ?1 ]% m5 e6 A# ]INC incorporated结合的, increase增大, increment增加 4 l { y/ H: d* `INCR increase 增加* A# d3 x' b! l6 N6 z* w0 m0 W IND indicator 指示器; L( y; \* P: h1 L INFC interface 分界面8 D0 P, k5 j+ X) k; S' ~+ h INFLT inflight 飞行过程中的 . P; Y9 I" w SINHIB inhibit 抑制 禁止 " X' T* t P. ?INIT initiation 入门;开始实施 , U) p( _: w6 X O: Y* {, B; PINOP inoperative 不活动的 8 Y8 k# w& [6 S9 O; D2 _INPH interphone 对讲机) k9 x* h( G9 ]: R9 Z- i/ R O INST instrument 仪器;仪表 ) L3 J$ v. h) s$ y0 W* MINT interphone 对讲机 ; a) L7 O$ D- ? tINTLK interlock 连结4 h+ P# z+ Q, \ INTPH interphone 对讲机 2 S+ H! ~2 E0 v+ M- _& OINTMT intermittent 时断时续的;周期性的/ ?6 D/ P# h$ {8 t IP intermediate pressure 中间的压力, D9 n g. i7 [3 T& o IRS inertial reference system 惯性参考系统 ~" i2 L% ^! t6 \) e IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件 2 X7 c/ G i$ }- R. I; y7 tISLN isolation 隔离 * V; B( c) F8 g: { j1 Q6 J& |% AISOL isolation 隔离 9 ^5 ?0 F9 F+ ^6 S1 f! p3 \IVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器 2 Z, h/ [( E2 @' B5 o, `M + q1 t, I, c: X- p3 Q/ CMCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板 8 T3 f) d: {- d6 w3 h* E) KMCP mode control panel 模式控制面板 5 f; Z& t5 |4 @; W# mMCU modular模件concept观念 unit ' H6 |/ Y% i( fMDA minimum decision altitude 最小判断高度0 _3 ]) p4 X/ }% ~8 s, W$ D. R MIC microphone 扩音器;麦克风; v- L+ C1 H8 U4 U5 f8 V* X MIN minimum 最小量,最小数;最低限度 * L% h+ f% L" T8 l9 S( o1 L, cMM Maintenance Manual 修护手册+ A: U! K$ B4 m MOD module 组件;单元 ; P9 G- q9 `* ], L4 qMON monitor 监视器;监控器 7 D" F4 S% r" y, eMOT motion (机械的)装置,运转) u) |9 H* D8 _% j7 Z MPU magnetic pickup 检波器 2 y% v* Q, }8 a6 E; {8 V: L nMSG message 信息 9 y* r S4 h8 v; E3 s1 uMSTR master 主要的;总的5 f% q( o$ b" Y MSU mode selector unit 模式选择组件 : J* w q! O+ \+ u1 _6 iMTG miles to go 英里 * w1 ^3 c8 Q( x- E* D8 H# E9 TMU management unit 管理组件% r0 ?1 |' t4 t/ p% v MUX multiplexer 多路传输 3 T# f/ {6 u% c! @, |) W6 [( [3 q; SN % t3 g4 }+ i" a" d6 q( LN/A not applicable 可应用的; M( _: L J" s6 J NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮 " p0 k& D) i+ }) k9 S+ ~NAV navigation 导航 5 o# \9 f% y" }9 u" F( sNCD no computed data 无法计算资料 / r! H N. f8 h5 o. H( RNEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的 $ u( _( X+ ^. d$ r0 K* R6 tNEUT neutral 中立的 ) X7 y' S* {( YNLG nose landing gear 鼻轮起落架 8 S2 Z4 @1 [1 ANO. number 数,数字 & N$ k& z+ U! x3 c% O. fNORM normal 正常的,正规的,标准的3 U) p* [$ |( `4 V0 n NRM normal 正常的,正规的,标准的; w! x) {3 U! r0 U1 O r2 j: A NVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除 d9 u6 [' ^4 TNVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除/ w2 ]( b( W. c O, |% e4 T0 B" ~' ]! Q+ } 02 oxygen 氧气 7 u n2 s3 m' [, N( LOBS observer 观察员 9 E6 \8 i% P* C6 p/ eOK okay 对,很好地 $ K8 s- |0 ?+ w7 v$ ^OPR operate 运转( j% a x2 X; e) x0 K2 }1 `: M OPT option 选择权 4 C- [* Q% o; u1 N. Y9 N- IOPRN operation 操作5 X2 `1 v) J, L- m OUT output 输出( L1 g/ A8 l B l. j* ?; \ OUTBD outboard 外部的2 B2 h' f' Y5 j! S OVHD overhead 头顶(船舱)顶板 ; P0 S5 ^. G1 S* U4 WOVHT overheat 过热 0 [) p6 a% n0 eOVRD override 权力高於;优先於; 越过 * d: N/ x8 w# }% D" v9 JOXY oxygen 氧气 $ I& ^% h5 p; iP8 t0 r7 e3 N4 P ]5 ?3 F6 X, q' V P/RST press to reset 压下清除故障% }3 \( p0 ]+ B$ H: C% n P/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的3 `( x0 W" g! R+ V$ e+ \5 { PA passenger address 客舱广播+ z4 n# R- E! v1 N. |- q PASS passenger 旅客. G$ `0 \: c, T PCA power control actuator 电控致动器! ?* s) i) a Z( x4 U PCT percentage 百分比 , U* P& t, Z ~9 K. _PDI pictorial deviation indicator 偏航图表示 6 a& c( A h" A: A7 `2 jPES passenger entertainment娱乐system 9 a, `- Y- i6 ^; J$ t7 [PLA power level angle8 Y; {6 O9 W2 R& m$ H PLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员 / `7 q( N. F1 t% y8 U4 gPMG permananet magnet generator 永磁发电机' S9 ]) V! m$ Q0 o: F+ z PNEU pneumatic 气动 * I) F( H! B# I0 f% n) S4 w5 [PNL panel 【电】配电盘;控电板 6 M0 s9 Y( M! u ~* xPOR point of regulation调节 $ @( Q5 @+ I! {" Q1 vPOS position, positive (电池的)阳极【数】正的, u8 ^0 p5 L2 f/ ` PPOS present当前的 出席的 position 5 c9 J1 s# c; x6 [# uPRESS pressure 压力 ( E! p' ^! }% J3 J4 D$ x! o* dPRG FLOW program flow error 流量程序错误 : C- c' z1 d% `9 _9 o! wPRIM primary 首要的,主要的! j+ M$ |; b" G PROC procedure 程序;手续;步骤 & M5 b, U# z) R8 l* B) ]( K5 ~PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误9 {+ h7 v1 Z$ R6 k PROJ projector 投射器 1 Y! u, W; T. y/ CPROT protection 保护,防护;. Z8 x' M; z& |# ?1 ]+ X0 \ PS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管3 X! ?' j3 l7 X3 c PSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数 ) X: C+ w- ?0 W" `' m4 LPSS passenger service system 客服系统- v: K2 U4 c1 a6 g# |8 o PSU passenger service unit 客服组件- n5 U7 { {) b2 n6 Q6 \. n) U PTT push to talk 发话 8 i+ ~) |/ n1 A7 e1 RPTU power transfer unit 动力传送组件+ F9 ]+ w# I- A PWR power 动力 # u- s" Q; T: L L+ cQ. D+ V+ }1 h% c# R QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离 ! L& L# z7 H2 q; gQTS quarts 一夸脱的容器3 [' f9 @1 Y8 d! T QTY quantity 数量 * H: o. ]0 E& D! E* vR# W, g" r6 `. r$ n; @- o I R/T rate of turn 回转速率9 n4 r9 k2 Q, l7 s' |( l R/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误2 q7 ^3 b: F# M$ q: _ \" U [ R right 右边的 % N: d6 o* S8 S: \9 ]3 W" SRA radio altimeter, radio altitude 雷达高度 0 L- ]: ]' B5 ?1 d- f) `! |RAT ram air turbine 冲压驱动 ' d" F8 C7 {+ S5 u5 [. n% u' nRCVR reciever 接受 / u% j1 H- v2 RRDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示2 R, R8 e4 v) \2 u. } REC recorder 记录器 , h' J% }, z5 N1 D' S- `7 I( S; wRECIRC recirculate 再循环 8 [ J& Z" w; j7 q& U hREF reference 参考 ' L8 g; ]. U9 l1 y. KREFRIG refrigeration 冷冻3 h3 D- N: J0 Y* ~6 y REG regulator 调节器5 c3 D" p' s: |* v1 ]0 x: q REL release 释放,解放# R, d7 K0 Y6 U7 j REP representative 代表性的,典型的 9 ?2 ]+ a$ N6 J7 ZREQ required 必须的 5 g' h- \* q5 c8 a! P* Q: d( H* I( `5 LRES reserve 储备! ]$ [ I9 G: x6 B! D4 y( B3 W1 x8 Y RESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误5 D- J6 [9 J9 j& y" U* p, J6 U REV reverse 倒退,使倒转2 \- e; _, Y; \4 u RF right front 右前/ I" a% e5 @1 G6 t, E+ ~ RH right hand 右手$ H H0 ^4 k1 X7 c1 C1 @& t6 ? RLSE release 释放,解放* d+ p6 O E; H! m# Z RLY relay 【电】继电器 * }. L4 O$ i) ?2 Q, t( rRLY/SW relay/switch - [- i0 `+ I2 X9 eRMI radio magnetic indicator 磁场方位指示0 ^& |/ r4 P/ l2 y. R U RMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误2 m; x! k8 `5 s: j$ U RN right nose 0 f1 G; G& i6 QROT rotation 旋转, _8 r$ f- T% C; K0 v RPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute & Q5 j, c* {$ m% `RPTG reporting 报导, h' g/ G5 C1 j RR right rear 後方, c6 T/ A B9 I/ _1 h9 H J RST reset 重新设定 6 D; t0 R* M' H* \6 f8 aRTO rejected丢弃takeoff起飞 ' x C' _; n. Z$ D, k( L; ~. lRUD rudder (飞机的)方向舵 * F+ S+ L8 @7 Z( i$ C2 g& K/ T5 J& ^RW right wing 右翼 : Z; ]0 f. n* v: Q* K: Q) KRWY runway (机场的)跑道) m: T! v# h6 Z" g `! V1 Y S3 B& Y3 V+ D. |( U! ~$ e' j SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件 / l$ I$ `# ^" N$ A( ISAT static air temperature 静压空气温度9 @6 K& F" C6 `- C SEC second 第二次 ( H! Q2 _' q1 \+ n" Z* P+ v6 sSEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示& R4 H& r# l. p. F0 [ SEL select 选择. g) k9 B3 }0 v. ] SELCAL selective calling 飞航呼叫 & z. Z; b8 [$ U% M/ D. E$ R3 w! S/ D: nSERV service 服务 * T: N W' b8 J$ ~; ZSG signal generator 信号产生器 4 v# Y7 a7 @5 c9 n/ PSLCTD selected 选择& _5 o" l6 l) o ^+ ~3 o- c SLCTR selector 选择器 ! ~2 y3 ~; o! FSOV shut off valve 关断阀 5 M1 X# A7 ^/ `$ [& PSP speed 速度 ; {+ i6 O& [0 ]1 Z% v* XSPD speed 速度- ~- y; i' @0 Y- f ~ SPD BK speed brake 速煞 * v4 Q. R, `+ g8 _7 G) G7 GSQL squelch 压扁 7 h! T$ L5 q4 J4 mSSB single side band ' Z) L) e' F- P- ]STA station 驻地(各种机构的)站,所,+ d+ x1 R+ ~9 x! x- x STAB stabilizer 安定装置;安定翼7 i1 x! z1 }; K$ u* G- B STBY standby 备用+ I$ [7 ?: S! @( U9 J+ i STS system status 系统状况 8 C7 V( J! `- ?) f KSURF surface 表面' v! V5 e- h! k' c" R4 O SW switch 开关 6 S. _+ `# K; ^4 v, ^0 JSWITCH IN switch input error * r7 o# z Y5 B( t- E. ^0 R5 w% VSYNC synchronous 同步的 1 N0 I6 |! b. x1 |. f) j6 f0 l9 `SYS system 系统% v8 c/ u- Q* k* ?4 i$ x SYST system 系统* z y7 N0 D) @& |- D3 S$ w T7 o/ F1 K* z: Z. A4 w" L T/R thrust reverser 反推力器: e: L c- `) q6 s0 @ T.O. takeoff 起飞" q1 H+ {3 A K( j. ~- P+ g f TACH tachometer 转速计/ e$ X7 e: [7 M6 M TAI thermal热的anti-ice ; B, d+ b5 g9 y+ i+ n# a. H5 y% ]TAS true airspeed 真空速 / s g/ {2 j3 ]! M% D, u( m) TTAT total air temperature 总温, y2 H* x% L! R6 x4 b: ~ TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却 8 J" ~& A" R2 |- i' S* P/ n, c1 kTE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板" k' j( {0 w! ] TEMP temperature 温度,气温 - h7 j( l2 V" n0 {* e% ETFR transfer 转换7 u V, k6 _: H$ {6 i THR thrust 推力 0 n, C% e/ Y3 u% UTHROT throttle 节流阀! ]. j. k" F" o7 p9 P& I THRSH threshold 门槛 , u8 r' J9 s7 I2 gTHRT thrust 推力 , F, l9 B& k, x8 DTHRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中% r: j- }0 }: P0 z TIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系 6 ` n- l5 E. ?& ~TLA thrust lever angle 推力杆角度# _& R* Z4 b4 O4 N/ K2 x TMC thrust management computer 推力管理电脑" M; ~4 T4 I* u) o- ]8 C B TMS thrust management system 推力管理系统 . L! m, d# b+ j: J2 i( q' r; X9 Z( jTMSP thrust mode select panel 推力选择面板% D0 c6 K4 \, s/ J* z6 m" T& k M TO TO/takeoff 起飞! Z- z' G4 A9 ? TOL tolerance 【机】公差,容限: Z- b0 A3 [/ _- \" w I5 h1 K/ j TR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器 ( Y3 [8 b4 J1 C4 V0 O, @5 O. }TRP thrust rating panel 推力等级面板- S) c0 e* J. W1 s C0 v: Z# @ TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器 8 {0 y7 s6 `5 E' ]TURB turbine 涡轮(机) & F1 V6 t& o0 }# T5 O4 {' iTURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流 ; p7 _2 n+ Z3 F. lU6 E4 D7 A" `% B UBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器 F# W' Q! r% J6 b2 B. Z UPR upper" s" n1 Q3 J, N2 J0 ^+ o% t2 _+ Z USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带 - r1 o, h) j( e1 J# F/ x9 @0 Z3 IV : m8 T( f9 o9 OV/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航 N6 C; t- ^7 s9 N. H% k( j V/S vertical speed 垂直的速率 ' ~' v* v* w) j7 e% P! l7 J: sVERT vertical 垂直的; ^5 Y7 J1 i- ^# `/ W9 l+ v: I VERT SPD vertical speed 垂直的速率 ! ?* `; g4 U& B, z2 O, dVFY verify 验证8 z$ d v: L0 ?# X VG vertical gyro 垂直回转仪罗盘0 }8 q6 Y, U; W+ n: g VHF very high frequency 超高频无线电 ; y% Y8 K' o r- r% QVIB vibration 震动; P' ?, `9 V8 r. ~. j VLD valid 合法的;有效的, w, U' b. t% N0 s3 X+ k VLV valve 【机】阀,活门6 j6 f: F1 V9 {3 I% _" o3 v VOL volume 量;额8 p- }" M8 Q9 F" ^+ G k% \ VOLT voltage 电压;伏特数 2 \. I) L. m1 `9 ~8 m# f3 M7 ^8 [% R9 [VOR VHF omni range receiver 方向无线识标, W9 k5 M. m/ |& P VOX voice 声音 . _; @5 l. b3 _3 m) cVTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置* k3 ]; J( g9 u: G( y: b& Z W ; q2 @/ u. E' PW/D wiring线路diagram图解 , {+ W; {4 c6 B, I; g. H4 {W/W wheel well 轮舱 2 S$ S, }8 d9 s" E* q# F TWARN warning 警告;警报 5 w1 i2 D# j' bWG wing 机翼 8 D- q, K$ O% F% v$ FWHL wheel 轮子 ; 变换方向 , y. d& W( J3 U3 ]WHLS wheels 车轮 & T) t( F/ O5 s7 GWPT waypoint 位子点 4 b5 L/ m+ j& G* m) P$ JWSHLD windshield 挡风玻璃 Y# `! ~; x- S1 ~% j WX weather 天气% _; W" b. y0 a* B$ T4 Q WXR weather 气象雷达* U3 q6 |% X- _' Q* g. h# U3 ?) { B8 s X, w& c( T4 P" X) J. I% b X-CH cross channel 交叉频道 & z1 ]- w% p% N, a2 u9 @X-CHAN cross channel 交叉频道 * K6 r% l# z6 N/ ?' f7 r" \" kXDCR transducer 变换器) Q) D$ o+ m# {2 U% I# D XMISSION transmission 传送 / K' x( t7 c6 _: IXMIT transmit 发射 7 ?2 h: K7 c4 ?5 z5 F) I. j- vXMTR transmitter 发射机 R& {% J" j; D8 t9 y) J7 S4 t XPNDR transponder 询答机 $ T% C8 { D8 h f; rY H( r4 k0 i5 p& j- Y% @9 iY/D yaw damper 阻尼器
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