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缩写 ABBREVIATION LIST
" `4 P2 e$ s3 C+ M8 m) |: w4 JA
1 ? @' u3 q) m& W5 hA/C air conditioning 空气调节) R: z8 d5 \4 k+ i; j
A/G air/ground
* ~8 i$ f [: q' u' L: I% P3 EA/L autoland 自动落地$ U7 X9 ]4 z* q& W$ _1 g e
A/P autopilot 自动驾驶
" I; }6 t( _6 p1 ?6 aA/S airspeed 空速 ?( Q" j3 l" _) s
A/T autothrottle自动油门, adjustment/test 调整/测试
7 i) Y& m7 Q& i" t7 MABNORM abnormal 不正常的5 l r. I) q: `+ n! n
AC alternating current 【电】交流电) I: I+ N+ d; W5 P; b
ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System
9 o5 ]! A1 S R8 ]1 X/ c' i& J( _ACCEL acceleration, accelerate 使增速
, }( Y8 _! A4 eACM air cycle machine 空气循环机) ?. V8 f. M( o9 _8 g7 b A! ~
ADC air data computer 大气资料电脑6 S6 G% V" j, `6 {* ~, ?
ADF automatic direction finder 自动方位寻找器
0 V' ]) B- |+ Q i. j: rADI attitude director indicator 姿态指示器, ]9 N( P. Y! H, k
ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 气动液压泵
2 C0 F: x7 W& N8 d5 LADV advance 推进7 H* {2 J, T7 h2 R9 J4 ]$ s
AFCS automatic flight control system 飞控系统
7 c* r8 X" Q8 f2 a0 v* V5 ZAGL above ground level 地标位
/ U* v, y9 b3 ^' OAI anti-ice 防冰
! c+ l) r( c x0 e' e$ u; zAIDS aircraft integrated data system 整合资料系统1 E4 t* @( L8 J
AIL aileron 副翼2 E# Y$ B7 x V! p) z( x
ALT altitude 高度
0 O. B: j) {3 g: PALTM altimeter 高度计' Z8 p* ^" i! a2 L5 J; ~8 @
ALTN alternate 交替的! `3 t; k6 w3 H' C7 h
ALTNT alternate 交替的
# V2 f! V$ }( Z1 k( |/ {- u0 R: p* [- fAMB ambient 环绕的' A6 p( j% k( p" o& {/ @
AMM Airplane Maintenance Manual 修护手册
) ]/ J! r+ F) f$ W, }ANN announcement 通告' D& y+ N- N* |& S, I
ANNUNC annunciator 通告器9 `7 e. }, p6 y& y- L& g! J- l o
ANT antenna 天线
3 w7 i7 G; \. e6 iAOA angle of attack 功角+ ]' M: k) U/ s6 w0 y) R
APB auxiliary power breaker 辅助的动力断电器7 R" t) [. e) u+ |
APD approach progress display 接近行进显示2 y, k4 Y) p0 y1 s) ~& [; Q
APL airplane 飞机, ?# p) R- @' h: K
APPR approach 接近# c% a3 G; a5 P% H( {
APPROX approximately 近乎- f+ d8 Y+ W+ M/ x/ r3 M
APU auxiliary power unit 辅助的动力单元6 o; [+ _' N3 R/ u+ F2 {2 z7 \
ARINC Aeronautical航空学的Radio Incorporated【美】有限责任的& u" a9 @3 X7 t
ARINC IO ARINC I/O error4 R4 p5 e0 v& H6 M; W
ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收发传输器 i; r8 i$ z& i+ l6 w V% Z o
ASA autoland status annunciator 自动落地状况通告器
1 ?4 Z' M5 Y3 @( E& XASP audio selector panel 音频选择面板
9 u" u; {! p3 o' f# ?/ \5 e1 P3 n2 uASYM asymmetrical 非对称的
$ r7 i1 _* `4 G4 r- B+ MATC air traffic control 空中交通管制
1 u" T/ k, g0 ~% lATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system
& X2 f. c _' L# O3 G7 t- x! S7 O+ hATT attitude 姿态2 S- X2 }1 ~7 m0 L7 V( w7 O* H K
ATTND attendant 服务员7 ] q' A4 J, C
AUTO automatic 自动装置的) q8 J' E- f h
AUX auxiliary 辅助的. w3 u3 c) m. c; E D8 W) _
AVM airborne vibration monitor 空中震动监视器6 H/ X( J- d. X( Z5 U
B: @" Z, T, r1 l4 k% w u' j
B/CRS back course 回程/ z- ~/ ]3 x, f; d
BARO barometric 气压计的0 G+ V& Y. E; x2 S1 | A
BAT battery 电池;蓄电池
p F/ o. [4 S5 qBFO beat扑动frequency oscillator 频率振汤器
, U0 Y% B3 {0 @BITE built-in test equipment 装备自我测试% \8 S: ?1 E# {1 Z+ i
BK brake 煞住(车)
2 l* V9 L; P( wBKGRD background (干扰录音或无线电广播的)杂音& L; |$ U" R! x& ?
BPCU bus power control unit 汇流排电力控制单元
" u, o# f7 o/ ]BRKR breaker 断电器6 U7 s0 `5 U. }
BRT bright 发亮的5 v. E5 B% s, M
BTB bus tie束缚breaker 汇流排联系断电器5 a U K0 {7 u" {4 W- `, [
BTL bottle 瓶子0 T4 f X! D! p r( m2 f
C
( C2 U. e; S. N1 }" r) V# b6 UC/B circuit breaker 【电】断路器,断路开关
5 B; V( z9 j& hC center 中央
( q% e$ N) b& ?4 `1 @4 NCADC central air data computer 中央大气资料电脑
( i: o7 Y. f& I' c/ c+ C+ W9 \CAPT captain (飞机的)机长
7 S. E; |; V7 G! N. I/ L( p5 XCB circuit breaker 【电】断路器,断路开关5 f/ i h/ f" @9 E5 c* A
CCA central control actuator 中央控制致动器
( P6 S3 q0 @! Z) X) ^) zCCW counterclockwise 逆时针方向的" T5 F% C: i+ `
CDU control display unit 控制显示器1 c/ o) Z" U1 P3 Y# Z: l1 R! l/ _
CH channel 频道
. V4 F7 z8 v* f; VCHAN channel 频道/ n& m. h4 G+ C8 g' A3 D
CHG change 改变7 E) R9 j+ S/ A1 k4 c
CHR chronograph 记时器
. z1 X, x, N* r5 V( P( ?CHRGR charger 充电器
" {/ {) U d$ E. I9 b8 M3 VCK check 检查
9 f9 _4 E" C, N1 p/ XCKT circuit 【电】电路;回路
# B. U" P( x4 I+ P1 |* HCL close 关闭;盖上;合上
) e& Z! i% z/ f0 nCLB climb 倾斜向上
, @' n% w K. q7 S0 a6 v7 oCLR clear 变乾净;变清楚+ A! g: _- U# V
CLSD closed 关闭的;封闭的;闭合的
) m; j% l1 P: m5 KCMD command 命令5 G7 u; c: F5 {
CMPTR computer 电脑
6 O, m" A' }7 X mCNX cancelled 取消,废除;中止6 I z! i4 w& i* e5 j" W- E' j3 y
COL column 圆柱 (报纸的)栏,段0 [* h0 X2 h& m/ a
COMM communication 通讯
; R4 y! J2 a' gCOMP compressor 压缩机
6 L8 f) Z3 m! T# j! V) Y4 B) Z0 d1 sCOMPT compartment 隔间
. j" w2 r. Z% w' xCON continuous 连续的,不断的0 v( w; e% |5 b1 d, g/ c
COND condition 状态
* |. g6 a1 S4 Q3 P) ^2 b6 r1 ^# w9 m2 uCONFG configuration 结构;表面配置/ O0 |+ @7 ~4 ^" x) r
CONFIG configuration 结构 p6 v6 T* y: M3 `1 Z
CONN connection 连接7 x( I4 y- x& G! s9 J" f' v' N8 n
CONT control 控制9 G' ~! x' S5 @, t
CP control panel 控制面板
% T7 ^- [* P$ o* zCPCS cabin pressure control system 舱压控制系统3 Z/ `* s& @. j
CPS cycles per second 每秒循环
3 f# l, i+ `2 |. J" TCRS course 方向9 N8 \" B3 f% ~; S3 y& l
CRT cathode阴极ray射线 tube 阴极射线管- [7 {0 K6 G4 I# L
CRZ cruise 巡航' t% y2 Z% G7 H. `/ x0 i
CSEU control system electronics unit 控制系统电子元件: O! a3 U; W3 u/ `# c
CT current电流transFORMer变压器1 A; E9 s' m/ ?: _
CTN caution 注意) d; y! e# m6 U% g: ?6 S
CTR center 中央9 z: V/ H, O8 }" V! \: K. x
CU control unit 控制元件
, [$ S g& C& B7 u' T) u2 ~; r* oCUST customer 顾客;买主8 H6 w! ^+ \: K# |
CW clockwise 顺时针方向的7 m- y- V! w' G% Q. p) C0 K# A
CWS control wheel steering掌舵' [$ ^6 U& |& Z2 T- E
D
8 j j; w! r! g% j( M. e# FDA drift漂移angle2 r6 R' Q! k8 D, ]7 z% N* c
DADC digital air data computer 数位化大气资料电脑
. O, ^) h$ z: K# HDC direct直系的,指挥current
9 U$ Z0 u) k @: K, BDEC decrease减少, decrement减少率
, C; H7 o4 j1 r2 C) L2 H* w) tDECEL decelerate 降低速度2 b7 x, A' U1 [5 ~2 _
DECR decrease 减少) a$ h- C' ^8 U3 {' c7 @
DEG degree 度数
# V( s3 z" \# ~DEPR depressurize 洩压; 压下: e( E! t) h9 i; H' I" ?
DEPT departure 离开;出发' z+ n5 V( Z4 e Q
DEST destination 目标, 目的地
0 w7 X6 w# g6 h) p/ k6 hDET detector 探测器
3 _$ y( Y: K7 \+ j) R& sDETNT detent (机械上的)止动装置;棘爪
; y$ n4 z8 b, kDEV deviation 误差;偏航
3 N$ N! o" R XDFDR digital flight data recorder
' I5 L; w$ g' K: } F" G- n4 bDG directional方向的gyro回转仪罗盘$ t9 @. m. ?8 E5 d j$ D
DH decision决定height高度,海拔& d% O7 C0 y- f( q
DIFF differential 依差别而定的;鉴别性的
! d; P- O8 Q' P& ^# I2 rDIR direct 指挥
( N8 ]: e1 [# E N u- ]DISC disconnect 使分离,分开,断开
2 B6 M2 V* ^: [. GDISCH discharge 释放,排出(液体,气体等)
3 Y5 j6 H4 V1 w6 e. \DISCONT discontinued 停止,中断
; {, u$ Q' T8 y& L4 QDISENG disengage 解开,解除;使脱离5 `+ P% ]2 S5 j6 K _- O
DISP dispatch 派遣
8 F% ~) {+ ~! X% j. {/ wDIST distance 距离;路程9 E$ Q' S' E+ H: X7 m
DK deck (船的) 舱面,甲板
( w, _. l7 [+ J- T8 ]0 jDME distance measuring equipment 测距仪
: Z6 q7 r2 t% HDMU data management unit 资料管理单元" D8 ?1 M& n; @, I7 v8 W
DN down 向下' u- v1 n8 k4 x' X4 x( }+ d
DPCT differential protection current transFORMer【电】变压器
4 Q8 ~3 i# G& [4 FDR door 门% b1 p" N" x) |9 h- B3 s
DSCRT IO discrete分离I/O error; y# S( h: A8 d, r: R8 O& U
DSPLY display 显示
: m. V9 \/ u7 xDSPY display 显示" `& y% U3 Y# {
E+ ^, ]8 n3 W0 R# `4 ?+ W0 [' m1 c
EADI electronic attitude director indicator 数位化姿态指示器* g2 ~) _: u$ J; w. \
ECON economy 节约, 经济+ W* N% _$ U# N3 O$ G7 D0 L) ]7 \4 `
ECS environmental control system 环控系统0 s( U( i( c- Y- {; W! _ ?
EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液压泵
0 F$ n7 o6 ], U* T3 \% m8 z* cEEC electronic engine control 引擎电控6 a9 [' {' z1 G) K! t9 P; e
EFDARS expanded flight data acquisition and reporting system2 A; r9 P. a* ?+ r/ X+ p& ]* m
EFI electronic flight instruments 电子化飞行仪表0 p' `0 \' P0 _* n
EFIS electronic flight instrument system! T* F. c; r; q0 p
EGT exhaust gas temperature 排气尾温
: h: K) I4 _+ T6 VEHSI electronic horizontal situation indicator 水平状况方位指示器
, B4 x$ M: O! w5 M% ]6 |7 S, jEICAS engine indicating and crew alerting system引擎状况警告指示
/ w8 N5 u' o! F5 j0 o+ mELEC electrical 与电有关的,电气科学的
5 G9 F$ ~" N9 h, n* m/ P' qELEV elevation 高度;海拔
; v9 T6 X3 G4 m, f. R" j7 V4 _# aEMER emergency 紧急情况
) D9 [$ V ~$ N2 z, ]ENG engage啮合,接合, engine4 R' ?; k" @; d( }* M* c% V
ENT entrance入口,门口, entry: h2 |4 W. f5 O) L# X8 H: S! n
ENTMT entertainment 娱乐; F) k/ c+ f/ a1 v) c
EPC external power contactor 外电源接触器
, {6 D/ D3 y6 tEPR engine pressure ratio 推力比' |. R+ d; r5 i6 p. f1 K
EPRL engine pressure ratio limit 推力比范围
0 q1 V. I& Y5 Y0 Y/ EEQUIP equipment 装备
7 U7 r& k0 h% y* AERR error 错误
+ N9 m+ `$ o0 ~7 P* lESS essential 必需品7 |( B& Y0 b; ~. `# C
EVAC evacuation 撤空;排泄物& O3 c% W* b+ q' G) R6 r5 [
EVBC engine vane and bleed control 引擎放气控制' A& p7 M2 h/ f. }- }3 P5 W
EXH exhaust 排出;排气2 z! O$ l" r H
EXT external 外部的
# s/ R2 }/ v. h/ \1 A5 M3 e$ \0 A s. EEXTIN extinguish, extinguished 灭火器% ~: c& F+ S6 h
EXTING extinguishing 熄灭% R( M) X2 P, F" e8 P( z _# F
F3 J/ v0 z' J" j% E% |
F/D flight director 飞行引向器
3 O9 ?/ I7 E. p0 I1 [* O$ e" uF/F fuel flow 燃油流量
& ~9 [" j" c: i& ~* ?5 wF/O first officer0 W* V3 J$ R5 H" B4 V/ \* I
FAA Federal美国联邦 Aviation Administration行政机构) S; ~2 P8 y, t' i( _$ a/ w
FCC flight control computer 飞行控制电脑! a5 a4 ^# z) d& M
FCEU flight controls electronic unit 飞控电子单元& S6 Q6 ^0 \* I# ]/ |; u% r; y
FCU fuel control unit 燃油控制器
5 [* k5 ~4 \/ O% [: C/ P8 KFDR feeder 餵食器
$ i+ B: k( @4 f1 @/ h8 [FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 q1 [* d2 |! x% z: f
FL flow 流量* a" W8 k- W+ o& @
FL/CH flight level change6 S5 J" K! j# D
FLD field(飞机)场,;(广阔的一大片)地(知识)领域;专业;(活动)范畴
( Q4 A8 {8 A j; x. PFLT flight (飞机的)班次1 }! e/ ^ D6 N4 Y8 h4 t- P
FLUOR fluorescent 发亮的' B6 j/ {$ @* x9 o" r8 `% Y
FMC flight management computer 飞行管理电脑* E# H8 S. ^$ ?; T3 g* g1 i
FMS flight management system 飞行管理系统) c; c" E/ R9 S! v/ e) J6 W
FREQ frequency 频率& a! A7 X0 V! ?3 S5 n! @# K3 o
FRM Fault Reporting Manual 错误报告手册
5 W$ I' W, ]! Y( w) PFSEU flap/slat electronic unit 副翼电控单元% X1 u+ ^9 I4 s1 N* K7 {
FT feet复, foot单 英尺
" S' ^* \& n( h8 Q) L* ?2 Y7 vFWD forward 前面的
- i( W" l+ K4 pG2 u- z: I# f' j; p- v, P: Q
G/S glide slope, ground slope 下滑坡度
: w/ T" K) ~) Z; BGA go-around 重飞
, r# t8 s0 b m1 D, LGB generator breaker 发电机断电器. d+ Z! |; r ~' g1 s; k, N0 H
GCB generator circuit breaker 发电机断路器
, U6 ^' n/ l; k c& n" w! p; f5 c4 jGCR generator control relay 发电机控制继电器2 F; Y [. I# d, p
GCU generator control unit 发电机控制组件1 m u; s; H. f1 W1 C$ Z+ K1 Y, @( G3 [
GEN generator 发电机+ g/ R- I/ Y' L
GHR ground handling relay 地面操作继电器! Q" J, l( ~4 a6 }" u& ]
GND ground 地面
2 ^4 N0 ?# h2 _ J+ e y* YGP group 团体
' Q& D+ b0 b7 W* Q bGPWS ground proximity warning system 地面接近警告
" {4 B3 ^/ I" I- o5 xGR gear 齿轮;传动装置; (飞机的)起落架
7 J9 j5 {0 P7 L1 F6 |" QGRD ground 地面& u9 S8 o+ r4 h. _8 d. Z: f8 p
GS ground speed 地速
, P: w: w7 X$ zGSSR ground service select relay 地面勤务选择继电器
& A; i, x& {7 S3 h& iGSTR ground service transfer relay 地面勤务转换继电器7 k8 b0 u' D1 @
GW gross总量weight 总重' {9 t2 f9 q* o, Z( _
H8 V# [+ s+ M: }6 y! `4 I
H/L high/low 高/低
) _% M, V$ i5 o: e- f' g) v' \1 MHDG heading 【航】航向
: M. H9 ^0 v0 |HF high frequency 高频
( \. F# h$ }* J" i* P% j$ N' i2 DHORIZ horizontal 水平! Z8 x w9 |5 G" W( U0 m
HP high pressure 高压# ]% t. F/ r/ q/ l" G- o
HSI horizontal situation indicator 水平状况方位指示器4 u: k: L" s& V9 r0 i
HTR heater 加热器
9 ^$ @0 q5 F r; G5 GHYD hydraulic 液压的/ }+ @* h: ^" e
I; h6 e3 P; _# G# B
IAS indicated airspeed 指示空速$ t0 W1 R/ J7 J+ I
IDENT identification 识别;鉴定/ `: W9 X& a, |3 V6 |$ r
IDG integrated drive generator1 p+ m! P$ w; @- R3 \7 D
IGN ignition 点火,发火;点火开关' X& r! U5 W2 h' u
ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;发光的6 K3 C6 Q2 `% g R* b
ILS instrument landing system 仪降6 k: e5 f# M0 q5 T; C( }
IMP imperial (度量衡)英制的& H8 i6 x( d# g2 l( j
IN in, input 输入& @8 i3 X3 ]4 L
INBD inboard 内侧的, l$ f0 R" H8 \5 A
INC incorporated结合的, increase增大, increment增加* v% `2 [% d$ l+ J/ w
INCR increase 增加
; B0 t1 k- i+ a5 P( j7 IIND indicator 指示器
1 y" Y" Z# c8 c& m! DINFC interface 分界面
* b( L- _$ b1 e' ]INFLT inflight 飞行过程中的* w- s' f) r* O" Q. I5 [, |( r+ o0 R
INHIB inhibit 抑制 禁止+ t' D3 I4 {- M/ _
INIT initiation 入门;开始实施
/ i# \$ Q3 u1 c3 y. AINOP inoperative 不活动的; P$ n( T& v5 D! c: f
INPH interphone 对讲机
/ s9 q2 U2 s% m+ O! J8 `INST instrument 仪器;仪表
6 Q; ^' F# n3 } U7 pINT interphone 对讲机* F2 f+ d+ H9 H& Q
INTLK interlock 连结
& ?" Q& O1 E% c! {" d! N% V: eINTPH interphone 对讲机( s7 {8 } t: S- B' h
INTMT intermittent 时断时续的;周期性的
7 s" R, W* `0 qIP intermediate pressure 中间的压力9 {% r0 Y9 D( H u- @$ y
IRS inertial reference system 惯性参考系统+ H: g9 c5 N7 N! ^9 y4 c
IRU inertial惯性的reference unit 惯性参考组件) {. j1 s# I' @8 E' t
ISLN isolation 隔离
! z1 E$ i4 y4 C/ U9 E' X% i" d* uISOL isolation 隔离+ D. g, l* b; R* f. m% H& N7 h) U3 r
IVSI instantaneous瞬时的vertical speed indicator 垂直速度指示器& Q& F+ y6 ^6 ~( T
M
' F& G; d# }+ N: a( y% I5 zMCDP maintenance control display panel 修护控制显示面板
( F+ u9 `1 k5 ?' b# xMCP mode control panel 模式控制面板
- X' I4 M# g( tMCU modular模件concept观念 unit
, y4 s( a3 `( y1 I0 d5 ?# uMDA minimum decision altitude 最小判断高度
2 ]8 z3 ]5 l; wMIC microphone 扩音器;麦克风
! r% v0 U! t5 UMIN minimum 最小量,最小数;最低限度
# J7 U8 J0 R8 W, [MM Maintenance Manual 修护手册7 v& R, V9 Q: J8 c1 d' ^. e
MOD module 组件;单元0 C7 K4 x& D& j' b/ ~5 i% r
MON monitor 监视器;监控器
5 O1 E6 @! Y4 eMOT motion (机械的)装置,运转# f) Q. X1 Q' e
MPU magnetic pickup 检波器
* e7 f2 u- E V# MMSG message 信息, t/ a+ n/ C% n+ o: q- P4 I
MSTR master 主要的;总的6 {/ J7 s D. P3 M9 ?1 N
MSU mode selector unit 模式选择组件
- T1 `4 q/ ?* Q0 Y' TMTG miles to go 英里
6 \3 _) N$ H8 t& aMU management unit 管理组件+ t" z( R5 }/ ]# M1 L! v
MUX multiplexer 多路传输6 p+ D3 }6 G8 s6 \
N
; c0 x* E* Q$ Z, N: u1 ]N/A not applicable 可应用的+ _$ l8 b2 N5 _0 R1 Y
NAC nacelle 引擎舱;气球吊篮/ W4 E1 }: b$ | }1 n; v$ a, G
NAV navigation 导航
3 o6 c) b/ _+ o8 aNCD no computed data 无法计算资料. s4 b* q; }' o. `% E" l- D
NEG negative 否定的; 反面的【电】负的,阴极的【数】负的
6 L3 Z. \- v H2 T1 N ?( n3 }NEUT neutral 中立的7 W8 x8 K d4 a, z0 x: ~
NLG nose landing gear 鼻轮起落架
/ a% ?8 _, E9 V3 aNO. number 数,数字
* j* z6 a x- }# H9 MNORM normal 正常的,正规的,标准的
, ~ }. K( t$ P1 C$ g8 {NRM normal 正常的,正规的,标准的
% u7 _2 o" n& L K \# hNVMEM RD non-volatile memory read error 故障读错误排除才能消除6 A3 h: U. x2 a4 v2 s" k: v
NVMEM WR non-volatile memory write error 故障写错误排除才能消除
2 s% }$ q1 U6 X* I8 {; Q4 QO
2 f. ^/ }3 \- z! Y# c4 \9 Z02 oxygen 氧气
7 ]5 s7 x4 ], W' ~OBS observer 观察员
; W: Y5 V2 q* f! i. ?: W1 l6 tOK okay 对,很好地' l$ Y9 k7 W- t1 j
OPR operate 运转
6 G) y; O, R" G8 vOPT option 选择权" k. u. t' b3 w
OPRN operation 操作5 m- f( S+ x) i6 u4 G5 l3 G
OUT output 输出
, @# Y* P3 v- `) ZOUTBD outboard 外部的) v: u( a7 Q. W+ _9 c
OVHD overhead 头顶(船舱)顶板
E7 l5 z4 b) a2 e6 COVHT overheat 过热
4 e2 ]- ?9 U: L: V0 W wOVRD override 权力高於;优先於; 越过
" p% q3 N, v5 }5 m! @% S5 H3 tOXY oxygen 氧气
) y2 X6 r5 N0 aP
, c1 {; f v7 Z2 D) ?9 T7 wP/RST press to reset 压下清除故障
- I# m# v) M( L6 m& f s7 IP/S pitot皮托管(流速计);皮托静压管/static 静态的
, W o' s1 l- m7 j m9 d/ |, BPA passenger address 客舱广播
, b9 I: ]. I* |# kPASS passenger 旅客
% a* Z* M* F+ t \+ `7 PPCA power control actuator 电控致动器8 |7 `, Q2 p5 D0 m* `
PCT percentage 百分比
4 D* k8 C! w1 G: ~1 S9 o) C4 P. GPDI pictorial deviation indicator 偏航图表示1 Z& H0 C* W R1 d
PES passenger entertainment娱乐system
. W4 z$ q- C# Y: E z5 mPLA power level angle
6 M! l& \3 r; IPLT pilot (飞机等的)驾驶员,飞行员
! j& `, O2 E( P9 ]PMG permananet magnet generator 永磁发电机
, \9 x9 T: _/ ^8 J3 i; _8 mPNEU pneumatic 气动
4 `+ c6 i1 b) S) G1 ]PNL panel 【电】配电盘;控电板6 O* l7 q" l* M I$ y. ^* @& r
POR point of regulation调节
# b! [7 a) x5 ?* k' v; qPOS position, positive (电池的)阳极【数】正的( T" m# s" ]8 s& L) m& J1 a
PPOS present当前的 出席的 position
' D; A4 |1 r A& OPRESS pressure 压力
6 N5 d" i6 h, z: O6 P/ R8 u# tPRG FLOW program flow error 流量程序错误5 c3 h6 d3 m" ?$ x$ e& }6 _
PRIM primary 首要的,主要的1 r; K) d$ x( l
PROC procedure 程序;手续;步骤3 ]/ m! E& E N! }, ~
PROG MEM ROM memory error 唯读记忆体错误: A; |0 O5 M3 S9 O
PROJ projector 投射器! z- J) d$ W* }% d. o
PROT protection 保护,防护;" x, Z, V0 V6 C7 n, w% B
PS pitot static 皮托管(流速计);皮托静压管
8 Y# P5 U% c8 |/ N0 f% wPSI pounds per square inch 每平方寸上的压力磅数9 ]( w$ d7 O$ F: P8 ~9 _4 s
PSS passenger service system 客服系统
% ]3 Z% q A: ?8 N4 ]5 ?1 DPSU passenger service unit 客服组件: [4 B6 ^' \; _9 ?3 \3 O
PTT push to talk 发话
( W+ X$ o1 w. a+ p" x! n5 e* OPTU power transfer unit 动力传送组件
( ^) F! I1 ~2 Q. k/ S, b* KPWR power 动力0 K: |+ o; Y2 J3 Q
Q7 P5 w" G( O* o! m c
QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分离 ^: w$ ]. ^0 w; @) Q8 U$ O
QTS quarts 一夸脱的容器
; v" x: ?& L: hQTY quantity 数量* u, z9 j) W1 ?9 x( g
R
u6 K3 K$ d+ a# j+ l, W% YR/T rate of turn 回转速率
. P3 | H- v1 n( OR/W MEM RAM memory error 随机存取记忆体错误
0 W ^" s$ P3 _( `' P8 z: C! X( m, f# dR right 右边的
, C9 ^' D4 B' [, H5 H- S3 Q0 GRA radio altimeter, radio altitude 雷达高度. K4 Y1 U( h( t# |, a, Y3 s
RAT ram air turbine 冲压驱动
' K) O% U# P0 K& vRCVR reciever 接受! n: D# I7 |: Z$ C0 ^" F4 h* W! S
RDMI radio distance magnetic indicator 磁场距离指示
1 @' Z' i4 Y2 JREC recorder 记录器7 E# {3 E" x- C$ \/ Q8 u- N. F
RECIRC recirculate 再循环: y& g! ?5 W" z! f7 O+ b
REF reference 参考
( o" c& q( L, s/ H7 v7 |REFRIG refrigeration 冷冻
! M& E! Z8 s$ CREG regulator 调节器
0 e* J$ g5 b" w; R! DREL release 释放,解放# j0 g: N9 Q2 o
REP representative 代表性的,典型的
$ c1 l" N) {" N- }, z+ L$ LREQ required 必须的0 B& C: D% s4 a" M! v
RES reserve 储备
+ \' B6 F( ~- M( f' Y- JRESSTART power interrupt restart error 动力中断重新起动错误
" Z% a: u0 g* \# F, |: R' cREV reverse 倒退,使倒转
7 {7 Y- ^7 _" k. z/ tRF right front 右前
# q. B. q' z" k; O, D$ ~RH right hand 右手
$ u& j3 B+ y& K: T, i9 Z! VRLSE release 释放,解放
) ?2 k% S( ~' F0 @3 l0 q6 YRLY relay 【电】继电器! Y1 k0 ?. j3 \# u
RLY/SW relay/switch* Q; ]1 L( s7 D6 t: L# Y
RMI radio magnetic indicator 磁场方位指示
- z- Y9 C6 s% R4 @RMT OUT high-speed ARINC output error 汇流排输出错误0 Z4 ~) @3 w& h8 b* r2 |( y
RN right nose1 Y- M' B' ?8 N' c" r
ROT rotation 旋转
3 D% L9 ?8 Y+ r1 d2 oRPM revolutions循环,(一)周期回转,旋转per minute
& I Q' E# H C+ y! [3 ~5 \RPTG reporting 报导
, u' _7 P6 F' ^RR right rear 後方
6 p! G# F; ?, L3 u9 zRST reset 重新设定/ u- t2 B- x+ a: e8 _
RTO rejected丢弃takeoff起飞
' S9 F% [% L" B, J' \/ C3 W/ \3 ?RUD rudder (飞机的)方向舵
! z6 ~# L7 q; ]% `2 N$ k6 `4 CRW right wing 右翼
! N3 n/ k1 _# F YRWY runway (机场的)跑道
3 J1 h/ B" U% ~+ Y4 R" ]6 nS3 Q/ i! q) i0 {; t( \4 H
SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飞操组件
. b. `& Y7 c* W0 ^- Q0 F( iSAT static air temperature 静压空气温度4 o v( a7 w! ~0 d% n7 r$ N) h
SEC second 第二次! K- R E4 O; O) o
SEI standby engine indicator 紧急直接引擎指示 G0 f0 u, S) l6 d
SEL select 选择
) R7 Y" e0 Y- T) ]* A4 R3 w( U: {SELCAL selective calling 飞航呼叫
. @$ P9 h5 l" H3 mSERV service 服务
* P- r( J5 o& y0 h3 oSG signal generator 信号产生器# E! _8 A' j9 P
SLCTD selected 选择
# L; b0 u1 p8 G( u2 ~SLCTR selector 选择器6 }, K/ }% \( a
SOV shut off valve 关断阀" S5 ~0 }7 l! g
SP speed 速度
+ x0 m1 T/ S, P- q; ]SPD speed 速度1 ^1 z9 h4 |) \1 W; u4 c
SPD BK speed brake 速煞 U6 u/ f) k, H! O
SQL squelch 压扁+ w1 [+ e2 v1 z9 {$ ]) T
SSB single side band
* }0 }$ Z5 {! L* E+ a- B' gSTA station 驻地(各种机构的)站,所,7 B9 H) ^ e" ?0 A! a
STAB stabilizer 安定装置;安定翼
4 H; T* z' n- tSTBY standby 备用
z# }. @$ h7 c9 n4 xSTS system status 系统状况
# { r8 {) p' P% A% @7 R$ MSURF surface 表面/ t) v2 e7 w! m4 {
SW switch 开关
, T5 Z( C) v/ u, `. e" h# b! |: ~SWITCH IN switch input error, _6 e; l, j; R2 a
SYNC synchronous 同步的
5 M" d' x1 S; ?& c2 |) M& ?9 X2 cSYS system 系统
& W& H) E7 P& t% ?: sSYST system 系统) Y+ L/ O5 p- [& U1 F$ R
T
! }4 y- K; E& `; U5 IT/R thrust reverser 反推力器% g a S! ^3 ~ t; V
T.O. takeoff 起飞
4 r. Y+ |0 w. y0 R/ {6 E/ tTACH tachometer 转速计
0 R; T. e' t# K' z- w$ a* I3 N+ FTAI thermal热的anti-ice
+ S% ^( y5 u% ? _% k$ wTAS true airspeed 真空速
! v4 U6 U0 y9 V1 [) [TAT total air temperature 总温5 {6 S0 a( d6 Z
TCC turbine case cooling 涡轮(机)冷却 V! \6 s: S( t! |$ R
TE trailing edge 後缘(飞机的)襟翼,阻力板7 L: x9 D8 x, ]6 {" \$ s
TEMP temperature 温度,气温
: L& A/ |9 k- O+ Y% s4 GTFR transfer 转换1 B' t; @" q# ?" y
THR thrust 推力
8 q' p2 T( c0 [3 L- o$ F# i: c- K6 \THROT throttle 节流阀
& O4 J* w! x+ {# p! @THRSH threshold 门槛1 r7 A; |0 q! \0 X: O0 s4 V
THRT thrust 推力5 r& z4 z& a% u+ Y
THRU through 穿过;通过 遍及,在...各处;在...之间,在...之中
$ O O5 k6 t' E+ p/ G; M; D+ ^TIE bus tie系,拴,捆,扎 汇流排联系8 N# [- J# B; x
TLA thrust lever angle 推力杆角度
" X2 D) \" ^- t7 ITMC thrust management computer 推力管理电脑( B, t7 }% E4 g; }% p& X
TMS thrust management system 推力管理系统
: l. z3 S- N b7 R6 o$ TTMSP thrust mode select panel 推力选择面板9 b& V% o# b8 r! h% ~/ z2 ?9 l
TO TO/takeoff 起飞
W( E1 v8 J/ U8 P4 VTOL tolerance 【机】公差,容限$ b" L3 Z3 M. p7 P. D5 c# o
TR transFORMer【电】变压器 rectifier【电】整流器+ G1 [; s. O6 @
TRP thrust rating panel 推力等级面板' u( w5 M* G: L; B7 P
TUNE tuner (频率))调整器;【无】调谐器3 e/ N8 q4 Z: g3 X9 u2 L T" {
TURB turbine 涡轮(机)* M. _4 P) C/ w
TURBL turbulent, turbulence【气】湍流;(气体等的)紊流
! m0 S5 p: E( ?5 c9 t/ jU
2 w# G1 g3 z. Y% V6 B8 SUBR utility有多种用途的;通用的bus relay 汇流排继电器
' @' C: O; m9 ~+ W3 ZUPR upper& F4 P$ E1 ^/ K" Z
USB upper side band 【机】传送带 (无线电的)波段,频带8 [$ t* q5 R& l9 b% u
V
( |, v9 t# D7 O: yV/NAV vertical navigation 【经】纵向联合的 导航" P; r5 C0 G1 Z! T
V/S vertical speed 垂直的速率
, m; }( e0 _- fVERT vertical 垂直的
) X. `, G5 s. zVERT SPD vertical speed 垂直的速率
9 ?; ~& M, C7 B% E. E) PVFY verify 验证8 j! d% P, ^: ~; b7 [
VG vertical gyro 垂直回转仪罗盘$ l3 M f- u+ C J6 G
VHF very high frequency 超高频无线电
$ V. g0 R2 t) e" j! g/ tVIB vibration 震动! B$ {% A0 ^; J" w% s6 y
VLD valid 合法的;有效的+ s: ^2 H( z& I! @
VLV valve 【机】阀,活门
1 O& u6 r- ?' _VOL volume 量;额
2 L2 X5 z3 Z* E% ^8 O7 LVOLT voltage 电压;伏特数/ V7 {" H$ C0 R$ L9 ?& U
VOR VHF omni range receiver 方向无线识标, l+ G9 h* R) o- z6 I: p. H2 V
VOX voice 声音
4 P* Z1 ^. X' N8 s1 OVTR video tape reproducer (录音,录影的)播放装置
5 ~! Z1 O( T1 Z7 u8 D/ u7 I7 w8 lW% t2 Z4 f: J# P/ M2 N4 E
W/D wiring线路diagram图解
8 d3 L: A- M+ I! F5 F+ L% ^ {W/W wheel well 轮舱
5 C* Y/ Z- n/ bWARN warning 警告;警报
1 B0 K5 M# e; J7 D; x) Y7 jWG wing 机翼
/ `: O6 i! N( \ }; ZWHL wheel 轮子 ; 变换方向
4 s# `' {2 H# ?& pWHLS wheels 车轮
' l: h( v2 M( }0 R) Q o- ?1 Z+ wWPT waypoint 位子点% |5 R# m' W1 m: c" Q
WSHLD windshield 挡风玻璃
n) g' g6 u- |/ }$ Y5 VWX weather 天气9 q& ]! g- P% }6 V4 X9 S r. H
WXR weather 气象雷达
3 h' P/ n1 T* _+ U$ g* ZX
; [( U! W1 x& MX-CH cross channel 交叉频道1 }8 R* L# L& @: b
X-CHAN cross channel 交叉频道/ h# t( h5 K/ o6 C- J0 J# x
XDCR transducer 变换器
- R0 e' b) q4 @! rXMISSION transmission 传送
' J @3 G. }) S% sXMIT transmit 发射' U a @4 y8 g$ J( f1 T
XMTR transmitter 发射机
# e% I2 ]( ^- J. B# d) Z3 b1 SXPNDR transponder 询答机
" y+ }6 w% Q/ ^3 o5 N7 hY
. V; L- [0 X w2 A; W$ L8 O! {Y/D yaw damper 阻尼器 |
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